Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4004 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

מי שהוא יכול לפרט איזה תהליך עובר הרכב מרגע שהכסף מעובר לסוכנות ועד שהוא מוכן למסירה ללקוח.

נגיד באיזו תחנה הוא עובר טסט (האם זה מכון טסים מיוחד) והאם את המספר הרישוי הוא מקבל במהלך שיחרור מהמכס או בזמן הטסט? כמה זמן לוקח עד שמשחררים את הרכב מהמכס?

 

 

תודה מראש לכולם

גיל

חיים רק פעם אחת תנצל אותם.

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

מכונית חדשה אינה עוברת מבחן רישוי כלל, אין שום צורך.

מהרגע שבו הועבר התשלום עבור המכונית, היא נרשמת על שם הרוכש ובהתאם לכך מונפק רישיון הרכב וניתן למכונית מס' רישוי על פי הנתונים אותם מעביר היבואן - מס' שלדה ומס' מנוע.

על פי רוב, ברגע שמתקבל התשלום אצל היבואן, זה מצדו מעביר את כספי המיסים - מס קנייה, מכס ומע"מ, ומתחיל תהליך שחרור המכונית.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

האם זה הגיוני שביום ראשון העברתי את הכסף בעברה בנקאית לסוכנות ועד אתמול עוד לא התקבל מספר רישוי?

חיים רק פעם אחת תנצל אותם.

פורסם

הגיוני

ידוע לך אם הרכב כבר הובא לבונדד של היבואן לתחילת עבודה?

ייתכן והרכב עדיין לא שוחרר ממכס אבל נמצא במהלך עבודה במחסני הערובה (בונדד) הקיים אצלו

 

בדרך כלל מספר רישוי מצורף לרכב בעת שחרור מהמכס (בהנחה כמו שציינת פה שאין עיכובים נוספים הרי שילמת בהעברה בנקאית)

Confidence In Motion

פורסם

חשוב שלא תשכח שברוב המקרים התהליך עצמו זריז ופשוט מאוד, אבל יש לפניך עוד תור ארוך של רכבים אחרים ולכן כל העסק מתעכב.

 

מה גם שכל זה מאופיין בחוסר יעילות אופיינות לתחום.

פורסם

מספר רישוי מתוך הקצעה שיבואן מקבל בתחילת שנה מוצמד לרכב אחרי שהרכב נרשם על שם בעלים. כלומר עובר רישוי. זה בהחלט לוקח זמן. מספר שלדה ניתן לקבל יום-יומיים אחרי הזמנה. מספר רישוי יום-יומיים לפני המסירה.

פורסם

עידן - אין לי מושג אם הרכב הובא לבונדד הדבר היחידי שהנציגה אמרה זה שהרכב נמצא בתהליך ....... אגב מאיפה מסופק הרכב לבונדד? האם התקנת אביזרים נעשת בבונדד עצמו?

חיים רק פעם אחת תנצל אותם.

פורסם

עשיתם קצת בלאגן.

בונדד – המשמעות היאשזהו מחסן או שטח פרטי הנמצא תחת פיקוח של רשות המיסים.

רכב הנמצא בבונדד –אמנם שייך ליבואן, אך אין לו גישה לרכב עד אשר ישלם את המיסים עבור הרכב (רשותהמיסים) + תשלום עבור האחסון (מפעיל הבונדד).

רק לאחר שהרכב שוחררמהבונדד, ניתן להעביר אותו לצורך ביצוע אבזור והתקנות.

כאשר הרכב יורדמהנמל, בד"כ היבואן מכניס אותולבונדד, עד אשר יהיה קונה לרכב.

רק אז – הוא משחרר אתהרכב.

ההיגיון מאחורי זה – המיסיםעבור הרכב מאוד גבוהים. אז בעת האחסון בבונדד, היבואן דוחה את הצורך לשלם אתהמיסים עד שהרכב ימכר ויתקבל התשלום עבורו.

 

פורסם (נערך)
מספר רישוי מתוך הקצעה שיבואן מקבל בתחילת שנה מוצמד לרכב אחרי שהרכב נרשם על שם בעלים. כלומר עובר רישוי. זה בהחלט לוקח זמן.
בעידן המחשבים של היום, מספרי הרכב מוצמדים בעת שחרור מהמכס כבר במחשבי היבואן, עניין מערכתי פנימי לצורך סדר, הלוחית רישוי הצהובה אכן מתווספת יום יומיים לפני המסירה אבל זה כבר פרט שולי לגמרי. ייתכן והמספר יוחלף אך זה קורה רק במקרים מיוחדים

 

עידן - אין לי מושג אם הרכב הובא לבונדד הדבר היחידי שהנציגה אמרה זה שהרכב נמצא בתהליך ....... אגב מאיפה מסופק הרכב לבונדד? האם התקנת אביזרים נעשת בבונדד עצמו?

 

הרכב בדרך כלל מסופק לבונדד היבואן מאזורי האחסנה בנמלי ישראל, רכב אסייתי (מיוצר ביפן/תאילנד/סין/קוריאה וכו') ימתין למשיכה בדרך כלל מנמל אילת שאר הרכבים (אירופה/ארה"ב/אפריקה) יגיעו לאשדוד או חיפה

התקנת האביזרים גם אמורה להתבצע בבונדד עצמו אם כי יש מקרים בהם נלקח הרכב להתקנה מיוחדת מחוץ לבונדד

 

עשיתם קצת בלאגן.

בונדד – המשמעות היאשזהו מחסן או שטח פרטי הנמצא תחת פיקוח של רשות המיסים.

רכב הנמצא בבונדד –אמנם שייך ליבואן, אך אין לו גישה לרכב עד אשר ישלם את המיסים עבור הרכב (רשותהמיסים) + תשלום עבור האחסון (מפעיל הבונדד).

פרט לרישוי ומבחנים טכניים שמתבצעים על הרכב ניתן לעבוד עליו כל עוד הוא לא משוחרר ממכס, מניסיון.

יש מקרים בהם בונדד היבואן כבר מאחסן את הרכבים טרם שיחרורם ממכס ומבצע עבודות ראשוניות בלבד לצורך קידום (במצבי לחץ כמובן)

רק לאחר שהרכב שוחררמהבונדד, ניתן להעביר אותו לצורך ביצוע אבזור והתקנות.

כאשר הרכב יורדמהנמל, בד"כ היבואן מכניס אותולבונדד, עד אשר יהיה קונה לרכב.

רק אז – הוא משחרר אתהרכב.

בשנתיים האחרונות מרבית היבואנים משחררים את הרכבים בצורה יזומה כדי לשמור שערי מטבע ולהרוויח מעט יותר

ההיגיון מאחורי זה – המיסיםעבור הרכב מאוד גבוהים. אז בעת האחסון בבונדד, היבואן דוחה את הצורך לשלם אתהמיסים עד שהרכב ימכר ויתקבל התשלום עבורו.

 

 

תגובות באדום

 

לפי מה שאני מבין הרכב בפועל משוחרר מהמכס אחרי 10 ימים מיום התשלום.

 

הרכב יכול להשתחרר מהמכס כבר יום אחרי התשלום, אין חוקיות לנושא, זה תלוי במספר משתנים כמו שערי מטבע/מובילית זמינה/שחרור של מספר רכבים במקביל ועוד

עריכה אחרונה על ידי עידן ו

Confidence In Motion

פורסם (נערך)

תודה עידן, באיזה שלב לערכתך הרכב מקבל רישיון רכב כלומר את הנייר עצמו?

עריכה אחרונה על ידי lancer_06

חיים רק פעם אחת תנצל אותם.

פורסם

כשקניתי סובארו אאוטבק בסוכנות בחיפה לפני כמה שבועות, הרכב הגיע לסוכנות היישר מהנמל (עוד לפני ששילמתי אותו).

יצא לי לראות אותו לפני התשלום בפועל - הוא היה כבר עם לוחיות רישוי.

קיבלתי את הרכב פחות מ24 שעות מהעברת התשלום.

You can always count on Americans to do the right thing - after they've tried everything else.

W. Churchill


×
×
  • תוכן חדש...