Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3985 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם. היום נסעתי נסיעה בינערונית והכל היה בסדר. כשהגעתי ועמדתי עם האוטו לפתע מחוג החום מנוע החל לעלות מעבר ל 90 מעלות. מיד כיבתי את המנוע. נתתי לו להתקרר, שמתי מים והנעתי. עמדתי במקום חצי שעה, החום מנוע נשאר בתחום הנורמלי ורק לאחר 30 דקות המאווררים החלו לעבוד וגם זה היה למשהו כמו 20 שניות ועצרו. חשוב לי לציין שעדיין חום מנוע היה תקין. נסעתי, עצרתי לתדלק והכל תקין. טיפה לפני שהגעתי לפתע ברמזור כשעמדתי החום החל לעלות. אני נוסע החום יורד, עוצר החום עולה וכך שוב ושוב. הגעתי הביתה, החום החל לעלות, כיבתי את המיזוג והוא חזר לאמצע ונשאר שם והפעם כשהאוטו בעמידה. אני אובד עצות! יוניט הוחלפה לפני משהו כמו שנתיים, אני מקווה שזו לא שוב הבעיה. אשמח שמישהו יעשה לי סדר. תודה.

פורסם

האם שחום המנוע מתחיל לטפס המאוורר ניכנס לעבודה? האם שאתה מדליק מזגן המאוורר עובד בבמהירות השניה? אם קיימים 2 מאווררים שניהם עובדים בהדלקת מזגן?

פורסם

2 מאווררים. כשהתחמם כיבתי מזגן וכשפתחתי לא עבדו אבל החום חזר לרמה התקינה שלו. כשמזגן עובד המאוורר הקטן עובד.

פורסם

חשוב לי להוסיף שיש לי נזילה קטנה מהפלנג לפי מה שאמרו לי. עם זאת אף פעם לא חסרים מים. אני דואג לבדוק כל יום. אולי זה קשור לזה? תרמוסטט? משאבת מים? איזה תחום קשה זה!!! :(

פורסם

אנסח שוב ואוסיף עוד שאלה:

שהחום מנוע במחוג עובר את האמצע תעביר לניוטרל ותעלה סלד.. האם המחוג יחזור לאמצע שתעשה זאת?

ועוד שאלה: שמאוורר ראשי עובד - האם האויר שיוצא לכיוון המנוע הוא חם/פושר/קר?

פורסם

אני אבדוק מחר. במידה ויחזור בניוטרל מזה אומר? לגביי האוויר הוא חם ממה שאני זוכר..

יעזור לי לדעת במה להתרכז כלומר מה יכול לגרום לבעיה מכיוון שיכול להיות שבמוסך לפתע הכל יהיה תקין.

תודה רבה מאור על העזרה! מעריך את זה מאוד.

פורסם

אם בלחיצה על הגז שהרכב בעמידה המחוג יחזור לאמצע רוב הסיכויים שמדובר במשאבת המיים! אם ברדיאטור קיימים מיים מהברז ולא נוזל קירור איכותי בצע לו ניקוי!

פורסם

גם יתכן טרמוסטט לא נפתח עד הסוף... ת סדר הכל כולל פלאנצ שנוזל הפלאנץ עולה בערך 70 עד 100 שקל. טרמוסטט בערך עוד 50 עד 100 אל תחסוך על הקטנות משאבת מים הולכת על הטיימינג לדעתי יעלה יותר לשיקולך ההיתי בודק /עושה את שני הדברים הראשוניים...

×
×
  • תוכן חדש...