mike23

תודה על התגובה המהירה. עוד שאלה בבקשה. ונניח ואני נוהג על 3.5 טון מה שמשאיר לי חצי טון להעמסה. איך אני יכול לדעת כמה להעמיס ומתי אני עובר את ה 4 טון כדי לא לעבור אותם? לשקול כל דבר לפני שאני מעמיס? מכונה כביסה- 20 קילו ארון- 5 קילו משהו פה לא הגיוני לי.... שוב תודה.

שלום לכולם. יש לי רישיון 02 מלפני 1 לינואר 2007 בו 4 טון ירד ל 3 וחצי. אני צריך לנהוג על רכב מסוג דוקאטו שלא שמשקלו לא עולה על 4 טון. 3.5-3.9 טון. הרכב מן הסתם הוא רכב להובלות לא גדולות אבל יש לו נפח. לנהוג עליו אני יודע שאני יכול, השאלה היא ברגע שמעמיסים עליו הובלה לדוגמא ומשקלו עולה על ב 4 טון. האם זה אוטומטית שולל ממני את האפשרות לנהוג עליו. אם התשובה היא כן אז מה ההגיון לאפשר לרישיון 02 לנהוג על רכב משא שמשקלן גבולי ולא עובר את ה 4 טון אם הוא לא יכול לקחת עליו כלום? אז מה הרעיון? מי חשב שאני סתם יסע ברכב משא ריק לכיף שלי? תודה לעונים.

נטרול זה אומר שבמקרה של חס וחלילה תאונה, שום כרית בצד הנוסע לא תעבוד?

לא שמתי לב שפתחת כמה בנושא. אוקיי תודה

מבקש את עזרת התותחים. אם יש פה כאלה בתחום הגרמניות אז הם יכירו את הבעיה. יש לי גט׳ה 2011. מאז שקניתי אותה נורת כרית האוויר דולקת. קניתי מחשב ובבדיקה השגיאה המתקבלת היא 01222 שבבדיקה עליה מסתבר שזה איפשהו מתחת למושב הנוסע, חיישן כרית אוויר או חיבור כלשהו שם. כשאני מאפס והנורה נעלמת, כל עוד אף אחד לא יושב לידי הנורה לא נדלקת. רק כאשר מישהו מתיישב וקם היא נדלקת שוב. ניסתי לנקות את הקונקטורים מתחת למושב, חתכתי חיבור חשמלי מתחת למושב וחיברתי ישירות את 2 החוטים (בדקתי קודם לכן) ושום דבר. אותה שגיאה והנורה הפעם לא ניתנת לאיפוס. למישהו יש מושג מאיפה נובעת הבעיה ואיך לסדר אותה או שרק מוסך מורשה? תודה.

תודה על תגובות חברים. שאול- יש לי מחשב ואיפסתי. משחק עם הקונקטור מתחת לכסא לא מדליק את הנורה, רק כאשר יושבים וקמים מהכסא. אלי- איך ביצעת את ההחלפה? לבד או במוסך? אם לבד אשמח שתסביר לי איך ואם לא אודה לך שתמליץ לי למי לפנות ומה לעשות בדיוק. ושוב המון תודה.

שלום לכולם. כמעט שנה (מאז שקניתי את הרכב) נורית תקלה בכרית אוויר דולקת. חיברתי את הרכב במוסך למחשב ושם נאמר לי שהתקלה נובעת מחיישן כלשהו מתחת למושב הנוסע שלידי. עשו איפוס אבל היא נדלקה שוב. קניתי מחשב פשוט מאיביי שיודע לאבחן תקלות ולאפס וכשאני מאפס היא נעלמת ולא חוזרת עד שמישהו יושב לידי וקם. כל עוד לא יושבים היא משארת כבויה עד הרגע שמישהו יושב וקם. אמרו לי משהו על חיישן משקל בעייתי או משהו כזה. השאלה שלי לכם היא אם מישהו מכיר את הבעיה ואם יש דרך לסדר את זה מלבד להכנס למוסך מורשה ולפשוט רגל? תודה! מדובר על פולקסווגן גטה טרנדליין 2011

שבוע טוב לכולם. רכשתי את המוצר הנ׳ל ויש כמה דברים שלא ברורים לי. 1. ביחד עם הערכה מגיעים 4 אומים משושים לכל חיישן. האום נכנס ראשון. החיישן מתברג עליו ואז כיביכול פותחים את האום כנגד הברגת החיישן פנימה. לוחצים אותם אחד לכיוון השני וזהו. הדבר שאני לא מבין הוא איך זה בדיוק מונע את הפתיחה של החיישן? עדיין אפשר להבריג אותו החוצה היות והאום מתחתיו. ביוטיוב מראים שאכן זה עובד ככה והחיישן לא זז אבל טכנית אני לא מבין איך זה יכול להיות. האום נישאר במקום ואת החיישן מבריגים החוצה אז איפה פה ואיך הוא מאבטח אותו... 2. אחד האומים הלך לי לאיבוד. ניתן להשיג או שזה דבר קשה להשיג? תודה

תודה.

שאלה: האם אחד מהמתאמים האלה / אפליקציות שמתחברות למחשב רכב יודע גם לאפס שגיאות?

שלום לחברי הפורום. יש לי בעיה באוטו למעשה מאז שקניתי אותו. הנורית כרית אוויר לפתע נדלקת בלי קשר. הלכתי עד עכשיו פעמיים-3, עשו איפוס ולאחר שבוע-שבועיים-חודש היא חוזרת. לפני שבועיים שוב עשו איפוס לא לפני שאמרו לי שהבעיה נובעת ממתחת לכסא של מושב הנוסע. החשמלאי חיזק את החיבור ואיפס ושוב אתמול נדלקה. התעייפתי מהסיפור הזה . מה אפשר לעשות? תודה

תודה רבה

ערב טוב. כפי שרשמתי בכותרת, בכל חברת ביטוח שאני נכנס לקבל הצעת מחיר, כשאני מגיע לבחירת סוג הרכב, גטה מנג'ר לא מופיע. לנפח המנוע שלי (1600) מופיע רק דגם טרנדליין. איך יכול להיות?

ביטוח לאומי זה מכה. כמה שפחות להתעסק איתם הכי בריא!

יכול להיות. עכשיו ראיתי שנכנסה העסקה. התשלום הראשון כבר מופיע לי בחיוב העתידי בכרטיס אשראי. מרגיע איפשהו שהם מקבלים את שלהם אז עכשיו בכלל למה לי לדאוג. אתם גדולים והמון תודה לכם. בזכותכם החג יעבור טיפה יותר רגוע חג שמח אנשים טובים