Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4004 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

היי חברים מה העניינים?

אני נוהג על בראבו 2011, כרגע מותקן דאון פייפ ללא ממיר ״2.75, בעתיד הקרוב מתוכנן להחליף טורבו לאחד עסיסי יותר, ובעקבות כך אני רוצה לבנות את המשך הצנרת(2.5״), לפני החלפת הטורבו ועדכון התוכנה מחדש.

השאלה שלי היא לגבי פיצול החלק הסופי של הצנרת כדי שיהיו 2 יציאות,

איך הדרך הנכונה לעשות את זה?

מהצינור הראשי (2.5) להוציא 2 צינורות 1.25 ועל כל אחד מהם להרכיב דוד? מה הקוטר הנכון כדי לשמור על פליטה נכונה אם אני מפצל ל2 צינורות עם דודים נפרדים במקרה הזה?

להרכיב דוד אחד גדול שמתפצל ל2 אגזוזים?

אם אני מרכיב 2 דודים, ההגיון אומר לי שהרכב יהיה שקט יותר מיציאה אחת כיוון שיש סינון רעשים כפול, או שאני טועה? היות ואני לא מחפש להעיר את הרחוב, אלא בשביל המראה וצליל עסיסי אבל לא חזק,

מודע לכך שהעלויות יעלו בשביל השטויות שלי, אשמח להמלצות לדודים שיתנו צליל יפה ושקט יחסית

נ.ב - אני לא הולך לחתוך את הטמבון, התכנון הוא להחליף לדיפיוזר מתאים ל2 יציאות

עריכה אחרונה על ידי sjerby

עברתי לסקייטבורד

×
×
  • תוכן חדש...