שברולט מאליבו 2005, אחרי שנה הלך שוב הגיר

[ehud1979]

הסיפור הוא כזה

לפני שנה הלך הגיר עשיתי שיפוץ מקיף דרך מכון גירים של היבואן ואף שילמתי כ 7500 ש"ח התיווך היה דרך המוסך המורשה שלי

כעבור שנה בדיוק { שיפצתי ביוני 2014 } שוב הלך הגיר וזה אחרי שהרכב גמע רק 15,000 קמ

חזרתי למוסך שלי ובעל המוסך איתי ורב עם המכון הגירים שלא מוכן לשאת בשיפוץ החוזר

מה עושים?

כרגע הרכב שוכב שמה כבר שבוע והבנתי שהם התחילו בשיפוץ נוסף למרות שלא ממש נתתי הסכמה לכך

אודה לעזרת חבריי הפורום

עריכה אחרונה ב-18 ליוני, 2015 על ידי ehud1979

[carisma kfir]

אין דבר כזה להתחיל שיפוץ או להחליף משהו ללא הסכמת הבעלים.

האם לא קיבלת אחריות לפני שנה?

האם בדקת במקום אחר?

[calmride]

נראה שזה המקום לתביעה משפטית.

חבל שיתחילו בשיפוץ כי אז לא תוכל לאסוף ממצאים.

[Alex Not-Exist]

על גיר נותנים אחריות בין 3 חודשים לחצי שנה, אין מה לעשות.

[ehud1979]

על גיר נותנים אחריות בין 3 חודשים לחצי שנה, אין מה לעשות.

לא דובר על אחריות אבל זה נעשה במכון של היבואן

והרכב נסע רק 15,000 קמ

[edan82]

מה התקלה שיש לגיר?

 

כשאתה אומר שהגיר עבר שיפוץ גיר מקיף, למה כוונתך? מה בוצע במסגרת השיפוץ?

7500 שקלים נשמע לי זול מאוד לשיפוץ באמת מקיף.

 

Calmride,

על מה בדיוק לתבוע? על תקלה בגיר שהתרחשה שנה לאחר השיפוץ?

אף מוסך לא יתן אחריות של שנה על שיפוץ גיר, מקיף ככל שיהיה.

עריכה אחרונה ב-19 ליוני, 2015 על ידי edan82

[ehud1979]

מה התקלה שיש לגיר?

 

כשאתה אומר שהגיר עבר שיפוץ גיר מקיף, למה כוונתך? מה בוצע במסגרת השיפוץ?

7500 שקלים נשמע לי זול מאוד לשיפוץ באמת מקיף.

 

Calmride,

על מה בדיוק לתבוע? על תקלה בגיר שהתרחשה שנה לאחר השיפוץ?

אף מוסך לא יתן אחריות של שנה על שיפוץ גיר, מקיף ככל שיהיה.

 

תקשיב זה המחיר הכי גבוה רוב המכונים הציעו לי באיזור ה 5 בזמנו

ורציתי לעשות דרך היבואן זה רכב עם קמ נמוך שמטופל רק בUMI

נמצא אצלי 5 שנים ומשמש 2 נהגים בלבד

[mcaspi]

והבנתי שהם התחילו בשיפוץ נוסף למרות שלא ממש נתתי הסכמה לכך

 

הייתי מתחיל קודם לברר את זה ואם זה כרוך בעלות מצידך. השיפוץ לא היה אמור להתחיל מבלי שתאשר.

עריכה אחרונה ב-19 ליוני, 2015 על ידי mcaspi

[edan82]

מה הוחלף בשיפוץ המקיף שעשית?

 

רק בשביל לסבר את האוזן, על שיפוץ באמת מקיף של גיר של מרצדס (פלנטרי 5 הילוכים פשוט) שילמתי מעל 25k שקל.

אז אומנם זה מרצדס אבל השיפוץ לא בוצע במוסך מורשה והמחיר שציינתי זה עלות התיקון שבוצע בחו“ל.

 

קשה לי מאוד (מאוד מאוד מאוד) להאמין שבוצע איזשהו שיפוץ מקיף לגיר בעלות שציינת.

רק האלקטרוניקה שיש בגיר עולה יותר ממה שציינת.

[kissos]

לגיר משופץ יש זמן אחריות מאוד קצר ומוגבל. זה הסיכון בכך ולמעשה אם התקלה התרחשה אחרי תום מועד האחריות, אין כל כך עילה לתביעה. כנ"ל באלטרנטורים. נותנים שלושה חודשים אחריות על חלק משופץ ואחרי שלושה חודשים ויום אתה ברשות עצמך. זה שהם מתקנים ללא רשותך זאת בעיה אחרת אלא אם כן הם עושים זאת ללא תשלום כי מבינים שהצדק איתך.

[ליין מן]

יש יבואנים אשר נותנים אחריות מורחבת 1-2 שנים על תיקונים במוסכי היבואן.

כנס לאתר UMI ובדוק את האחריות .

 

אייל.

[ehud1979]

בזמנו סיכמנו טלפונית על אחריות לשנה

ועבר בדיוק שנה ושבע

חייב לציין לטובה את המוסך שלי שבמלחמה כרגע מול מכון הגירים

[ehud1979]

יש סוף טוב לכל הסיפור

הרבה הודות למוסך10 UMI שאני לקוח שלו מעל ל 10שנים

שרב עם מכון הגירים ודאג שזה יהיה ללא עלות

[nir100]

משהו פה מסריח.

אלו גירים שמחזיקים לפעמים עד שזורקים את הרכב לברזל.

אם לא, אז מחזיקים כמות נכבדת של קילומטרז׳ במיוחד ביחס לרכבים אחרים שנוסעים בארץ.

 

עצם זה שהגיר שבק בקילומטרז׳ נמוך לדבריך, ועצם זה שאחרי שנה מהשיפוץ הוא שבק שוב, משהו פה מסריח.

 

צריך שתאמר מה בדיוק הלך בגיר ומה עשו, ומה הלך שוב.

יכולים ליהיות המון משתנים, בסופו של דבר אני רואה המון אמריקאיות, ברובם הגדול אין בעיות גיר.

 

לגבי מוסך יבואן ומכון יבואן ועוד, בשבילי זה רק שמות ופוזה.

מה שחשוב שהמכונאי מקצוען ואמין.

לגבי תג המחיר, זה לא אומר כלום בעולם הרכב.

 

רצוי שלפני שמתקנים את הרכב תיקח אותו למכונים מומלצים לקבלת אבחנה טובה יותר, ולא דרך צד שלישי.

 

גם אני בזמנו נכוויתי ממוסך עם הסמל בכניסה, שלאחר מכן התברר לי באבחון של מקצוען שיכלתי לתקן את הגיר בשישית המחיר, ככה שמאז אני לא סומך על אף אחד.

עריכה אחרונה ב-14 ליולי, 2015 על ידי nir100

[ehud1979]

משהו פה מסריח.

אלו גירים שמחזיקים לפעמים עד שזורקים את הרכב לברזל.

אם לא, אז מחזיקים כמות נכבדת של קילומטרז׳ במיוחד ביחס לרכבים אחרים שנוסעים בארץ.

 

עצם זה שהגיר שבק בקילומטרז׳ נמוך לדבריך, ועצם זה שאחרי שנה מהשיפוץ הוא שבק שוב, משהו פה מסריח.

 

צריך שתאמר מה בדיוק הלך בגיר ומה עשו, ומה הלך שוב.

יכולים ליהיות המון משתנים, בסופו של דבר אני רואה המון אמריקאיות, ברובם הגדול אין בעיות גיר.

 

לגבי מוסך יבואן ומכון יבואן ועוד, בשבילי זה רק שמות ופוזה.

מה שחשוב שהמכונאי מקצוען ואמין.

לגבי תג המחיר, זה לא אומר כלום בעולם הרכב.

 

רצוי שלפני שמתקנים את הרכב תיקח אותו למכונים מומלצים לקבלת אבחנה טובה יותר, ולא דרך צד שלישי.

 

גם אני בזמנו נכוויתי ממוסך עם הסמל בכניסה, שלאחר מכן התברר לי באבחון של מקצוען שיכלתי לתקן את הגיר בשישית המחיר, ככה שמאז אני לא סומך על אף אחד.

 

יש דברים במה שאתה אומר אני מקוה שזה סוף הסיפור