שאלות על MEGANE RS CUP

[buchgb]

שלום!

 

אני מתכנן לרכוש MEGANE RS CUP...מחפש יותר מידע על הרכב מבחינת תחזוקה, שימוש יום-יומי.

חיפוש בגוגל לא הניב תוצאות איכותיות.

 

בבקשה תעזרו לי לכוון אותי למקום הנכון, אולי לאנשים נכונים...

 

תודה רבה!

[Guy30]

הכל עניין של מה אתה מחפש ברכב.

אם בתוך כל הדרישות, אתה מחפש קודם כל רכב ספורט- אז שמח להודיע לך שמצאת את האחת.

[buchgb]

הכל עניין של מה אתה מחפש ברכב.

אם בתוך כל הדרישות, אתה מחפש קודם כל רכב ספורט- אז שמח להודיע לך שמצאת את האחת.

 

לא מתכוון להשתתף במירוצים, טראקים...

רכב ליום יום, אבל עם אופי ספורטיבי חזק ולא בבמחיר משוגע.

 

אני לא מוצא שום מידע על תחזוקה, תקלות...כאילו ולא מוכרים אותו בארץ

[redroze]

אם זה מה שאתה מחפש אתה תהנה יותר מגולף gti

[buchgb]

אם זה מה שאתה מחפש אתה תהנה יותר מגולף gti

 

אבל גולף הרבה יותר יקר ולא משתווה למגאן מבחינת הביצועים.

 

עדיין אף אחד לא ענה בקשר לתחזוקה..

 

דרך אגב, שמעתי שמעתי לא מעט תגובות לא נעימות על צמפיון מוטורס. אוקיי, גם על רנו, בגלל זה שואל.

[redroze]

המגאן נמכרת כאן בכמויות בודדות כל שנה, כנראה זו הסיבה שאתה לא שומע עליה הרבה.

ממליץ לך לעשות נסיעת מבחן ולא להשוות נתונים על הנייר.

[buchgb]

המגאן נמכרת כאן בכמויות בודדות כל שנה, כנראה זו הסיבה שאתה לא שומע עליה הרבה.

ממליץ לך לעשות נסיעת מבחן ולא להשוות נתונים על הנייר.

 

כניראה, זאת הסיבה. היום נאמר לי שמוכרים 10-15 יחידות בשנה, על ידי נציג קראסו.

 

עשיתי נסיעת מבחן על מגאן..

[MeTaLhAmMeR]

ו...?

[Guy30]

GTI שלוש דלתות ידנית חדשה מהניילון עולה פחות מ-200 אלף. כשהמגאן באזור ה-225.

הגולף היא חבילה יותר שלמה מהמגאן.

המגאן הולכת על כל הקופה בספורטיביות, כשה-GTI פחות.

תעשה נסיעת מבחן גם על ה-GTI ותראה מה מתאים לך.

בהצלחה.

[buchgb]

GTI שלוש דלתות ידנית חדשה מהניילון עולה פחות מ-200 אלף. כשהמגאן באזור ה-225.

הגולף היא חבילה יותר שלמה מהמגאן.

המגאן הולכת על כל הקופה בספורטיביות, כשה-GTI פחות.

תעשה נסיעת מבחן גם על ה-GTI ותראה מה מתאים לך.

בהצלחה.

 

אתה צודק, אני טעיתי במחיר של GOLF GTI.

 

אבל למה ליקנות לי גולף אם אני רוצה את מגאן?

[SmartCoupe]

היי, יש את הרכב המדובר במשפחה- אמנם בשנתיים וחצי עבר 100K ק'מ אבל בגדול בעל הרכב (בן זוג של אמא שלי) מאוד מאוד מרוצה ממנה, הרכב חזק מאוד, ויודע להפגין ביצועים.

מבחינת דלק- אם זה משהו שאתה מסתכל עליו אז רד מהאופציה.

 

הרכב אצלו עובד קשה מאוד ונסיעה רגילה שלו למשרד זאת נסיעה שהוא רוצה להנות ממנה כאילו הנסיעה האחרונה.

 

עד עכשיו היו לו כמה בעיות במנוע שהחברה לקחה אחריות, הבעיה שכל תקלה הרכב מושבת לשבוע-שבועיים כי צריך לייבא את החלקים וזה בעיה.

 

לדעתי? הרכב לא בנוי לכל אחד ליום-יום, אני לא אוהב לנהוג עליה היא קיצונית מאוד, קשיחה, זללנית ומאוד מפגרת מבפנים (ממש פשוטה).

 

*שורה תחתונה- יש אופציות יותר טובות, פחות קיצוניות, ויותר מפנקות מרכב מסלול קשיח.

[buchgb]

היי, יש את הרכב המדובר במשפחה- אמנם בשנתיים וחצי עבר 100K ק'מ אבל בגדול בעל הרכב (בן זוג של אמא שלי) מאוד מאוד מרוצה ממנה, הרכב חזק מאוד, ויודע להפגין ביצועים.

מבחינת דלק- אם זה משהו שאתה מסתכל עליו אז רד מהאופציה.

 

הרכב אצלו עובד קשה מאוד ונסיעה רגילה שלו למשרד זאת נסיעה שהוא רוצה להנות ממנה כאילו הנסיעה האחרונה.

 

עד עכשיו היו לו כמה בעיות במנוע שהחברה לקחה אחריות, הבעיה שכל תקלה הרכב מושבת לשבוע-שבועיים כי צריך לייבא את החלקים וזה בעיה.

 

לדעתי? הרכב לא בנוי לכל אחד ליום-יום, אני לא אוהב לנהוג עליה היא קיצונית מאוד, קשיחה, זללנית ומאוד מפגרת מבפנים (ממש פשוטה).

 

*שורה תחתונה- יש אופציות יותר טובות, פחות קיצוניות, ויותר מפנקות מרכב מסלול קשיח.

 

היי. תודה על התגובה! אקח בחשבון.

 

אתה אומר בגלל שרכב די נדיר בארץ אז צריך לייבא את החלקים מחו"ל וזה גורם לעיכובים בתיקונים..?

 

אני מניח קשה מאוד עם הרכב כזה בפקקים כל יום עם גיר ידני.

[SmartCoupe]

כל רכב הוא לא פרקטי בפקקים עם ידני, אבל מתרגלים...

 

הקניה של הרכב זה החלק הזול בכל הסיפור של החזקת רכב ספורט.

 

זה טיפולים בפרקי זמן קצרים יותר מרכבים רגילים, זה צמיגים, זה בלמים, זה כל המערכת שעובדת קשה וצריך להחליף ולתחזק אותה בהתאם.

[Liran xsi]

ברשותי-CUP 265 2012, מבחינת תקלות ותחזוקה מעבר לטיפולים השוטפים היה רק החלפת תושבת מנוע ולפני כחודש ידית האחיזה הפנימית של הדלת נתלשה מהמקום (פשוט נשברה בחיבור לברגים שלה) , ידית חדשה הוזמנה בחברה על חשבון האחריות.

 

אגב מה הניסיון שלך עם רכבים ? למגאן יש מעטפת ביצועים-אחיזה סופר גבוהות אתה תמצא את עצמך במהירויות גבוהות מאוד...

לכן היא לא מתאימה לנהגים שאין להם ניסיון, זו לא האצ'בק חמה, זו מרגישה יותר כמכונית ספורט עם רשיון לכביש הציבורי...

 

 

 

 

עד עכשיו היו לו כמה בעיות במנוע שהחברה לקחה אחריות, הבעיה שכל תקלה הרכב מושבת לשבוע-שבועיים כי צריך לייבא את החלקים וזה בעיה.

 

לדעתי? הרכב לא בנוי לכל אחד ליום-יום, אני לא אוהב לנהוג עליה היא קיצונית מאוד, קשיחה, זללנית ומאוד מפגרת מבפנים (ממש פשוטה).

 

*שורה תחתונה- יש אופציות יותר טובות, פחות קיצוניות, ויותר מפנקות מרכב מסלול קשיח.

 

אתה סיסי אהה ?

 

איזה מודל היא ? ותוכל לפרט לגבי התקלות במנוע ? כי לא מוכרות בעיות מנוע משביתות כפי שאתה מתאר ברכב הנ"ל.

עריכה אחרונה ב-16 למאי, 2015 על ידי Liran xsi

[shayy]

מכונית נהדרת. מהנה מאוד.

אם עניין הפראקטיות לא מפריע לך ואתה מוכן לוותר על נוחות ביום יום, תתוגמל ברמה מאוד גבוהה.

לא חייבים להשתתף בתחרויות בכדי להנות מבעלות על מכונית כזו.

אבל אם אתה חי בפקקים בלבד, אז זה מיותר.

אני מאוד בעד.

עריכה אחרונה ב-16 למאי, 2015 על ידי shayy