סיאט מול פולקסוואגן, נקניקיה גרמנית או טאקו ספרדי?

[tap]

שלום לכולם, משדרג את הרכב בקרוב ואשמח לדעתכם.

כאמור ההתלבטות היא בין סיאט לאון, איביזה

לבין פולקסוואגן פולו.,גולף

אני בכיוון מאוד ראשוני כרגע ואשמח אם תמקדו אותי,

המעבר הוא מספייס סטאר

לכן חשוב לי שהרכב יהיה מרווח יותר וחזק יותר.

השנתונים לרכב הבא יהיו בין 2010 ל2012 תלוי בק"מ והיד של הרכב

אז מי מבין הארבעה יספק לי את הרצונות בהגבלת מחיר, רמות יגמור שונות ונפחי מנוע. בהתחשב בשנתון נמוך ובלאי

סייגים:

לא יותר מ1.6 נפח מנוע

אוטומטית (ידוע על הdgs)

 

המון תודות

[sihproma]

אני מעדיף נקנקיה גרמנית על טאקו, אבל לגבי השאלה אם סיאט מול פולקסוואגן , אני בחרתי סיאט.

אחרי שבדקתי את הלאון מול הגולף, הלאון היא 1.8TSI מול 1.4 TSI טווין צ'רג' (אם אני לא טועה יש גם מנועים אטמוספרים לגולף בשנתונים האלה, ללאון אני לא חושב)

האבזור והפלסטיקה בגולף מול הלאון לא שווה את ההבדל במחירים לדעתי

[itamarg]

אמנם במקרה שלי מדובר בדגמים ישנים אבל הבחירה שלי היא עדיפות על הסיאט מאשר על פולקסוואגן. יש לי הרגשה שמשום מה בחלק מהדגמים בפולקסוואגן פשוט זלזלו. בפולו 2002 ו 2003 שהיו לי וגם בגולף MK4 הפלסטיקה היתה מזעזעת ומביישת.

אני לא אשכח איך בגולף באמצע נסיעה כל תא הכפפות נפל ואיך נשארתי עם ידית פנימית באויר.

בסיאט לאון 2002 שהיתה לי זה בחיים לא קרה, שום רשרוש בפלסטיקה גם אחרי המון ק"מ ושנים בשמש הקופחת. גם לא בקורדובה 2005 שהיתה לנו.

זו הבחירה שלי, סיאט. לדעתי גם העיצוב יפה יותר.

[tap]

תוכלו בבקשה להעמיק עם ההבדל בין לאון לאחד מזה,

ולספר על דגמים שונים?

[IdoCuper]

אני מעדיף נקנקיה גרמנית על טאקו, אבל לגבי השאלה אם סיאט מול פולקסוואגן , אני בחרתי סיאט.

אחרי שבדקתי את הלאון מול הגולף, הלאון היא 1.8TSI מול 1.4 TSI טווין צ'רג' (אם אני לא טועה יש גם מנועים אטמוספרים לגולף בשנתונים האלה, ללאון אני לא חושב)

האבזור והפלסטיקה בגולף מול הלאון לא שווה את ההבדל במחירים לדעתי

 

אתה טועה, אין בשנתונים האלו דגמים שהם לא tsi לגולף, רק לפולו (1.4 אוטמוספרי).

וה1.4 tsi בגולף הנורמלית הוא לא טויין צ׳ארג׳ר, רק בדגם עם ה 160 כס, שבמקביל אליו יש את הלאון 1.8 עם אותו מספר כס, ורק מנוע יותר אמין וחזק.

הגולף הרגילה היא או עם מנוע 1.2 טורבו, או 1.4 טורבו (105 - 122 כס בהתאמה).

פותח השרשור, איביזה מגבילה לפולו, והאחיות הגדולות שלהם לאון וגולף גם כן מגבילות אחת לשנייה, לדעתי התמורה ביותר לכסף תהיה סיאט לאון 1.8 (אוטומטית/ידנית לבחירתך) עם 160 כס, שזאת מכונית ספורטיבית עם הסוואה של משפחתית.

בהצלחה.

[sihproma]

עד 2011 היו גם גרסאות 1.6 בנזין רגילות

בקשר לשאר הדברים שכתבת, כמו שאמרתי , אני עשיתי את הבדיקת תמורה לשקל ובחרתי לאון 1.8.

[tap]

האחזקה מבחינת צריכת דלק וביטוח מושכות אותי לכיוון ה1.2 טורבו..

למרות ש..?

[sihproma]

אני רציתי רכב חזק אז לקחתי את ה1.8

לגבי הצריכה, בנסיעה משולבת לא מתפשרת (לוחץ על הגז בלי לחשוב על הכסף) אני עושה בסביבות 1:12

היו 4 חודשים שהחלטתי לעשות ניסוי של נהיגה זקנה (לא מבוגרת, זקנה!) והגעתי גם ל1:17 בנסיעה משולבת אבל נהיגה ממש לא מהנה.

שכחתי להוסיף שאני נוהג בידני אז כל ענייני הDSG לא הפריעו לי ואני לא יודע להשוות צריכה של דלק לרכבים עם DSG

עריכה אחרונה ב-25 לפברואר, 2015 על ידי sihproma

[tap]

הבנתי

תודה רבה

[IdoCuper]

אני רציתי רכב חזק אז לקחתי את ה1.8

לגבי הצריכה, בנסיעה משולבת לא מתפשרת (לוחץ על הגז בלי לחשוב על הכסף) אני עושה בסביבות 1:12

היו 4 חודשים שהחלטתי לעשות ניסוי של נהיגה זקנה (לא מבוגרת, זקנה!) והגעתי גם ל1:17 בנסיעה משולבת אבל נהיגה ממש לא מהנה.

שכחתי להוסיף שאני נוהג בידני אז כל ענייני הDSG לא הפריעו לי ואני לא יודע להשוות צריכה של דלק לרכבים עם DSG

 

חשבתי שיש לך את החדשה.

אני קניתי את החדשה, יש לי אותה בערך חודש וחצי, ומרוצה עד הגג.