מאזדה 3 לא מאיצה

[סלבדורוס]

שלום

הרכב מאזדה 3 2005, 170 אלף ק"מ.

 

מרגיש שהאוטו לא סוחב. גם בתחילת נסיעה (נגיד אחרי עצירה ברמזור) וגם בהגברת מהירות האוטו מתקשה להאיץ. צריך ללחוץ על הגז ממש חזק בשביל להגביר מהירות (בעבר לחיצה כזאת היתה שמה אותי בקלות מעל 100 קמש ועכשיו זה מעלה את המהירות ממש לאט). מגיע למצב של צפירות מאחורה אם אני לא מועך תדוושה של הגז.

 

זה קורה במיוחד כשהדלק נמצא מתחת לרבע מיכל אבל לא רק. ושמתי לב גם שהרכב יכול לנסוע על 20-50 קמש וזה מראה כאילו אני על הילוך רביעי!

 

במוסך לא מצאו בעיה. גם אחרי סיבוב על הרכב וסריקה במחשב לא ראו משהו מוזר. בכל מקרה החליפו לי פילטר דלק (אחרי שהיתי נודניק) וזה לא עזר.

 

מה דעתכם?

[אושריקו]

בעבר מתי ?

 

אולי מנוע\גיר עייף.

[ABSULUTT]

בכללי הרכב חלש וזה תקין הילוך רביעי ב 20-50 קמ''ש.

גם עשית בדיקת מוסך ואמרו שתקין אז אין הרבה מה לעשות.

מה שכן אתה יכול לנסות להאיץ בכביש ישר מ-0-100, ולבדוק כמה שניות יוצא, אם יוצא 13 שניות בערך זה בסדר.

[david10000]

פילטר דלק החלפת ? לפני כמה זמן ? קמה ק"מ ?

לפי הוראות יצרן אם זה פילטר חיצוני צריך להחליף כל 45,000 ק"מ...

[סלבדורוס]

בעבר = בערך 3 חודשים.

הוחלף פילטר דלק שבוע שעבר.

אני בטוח שהמוסך טועה, אני מרגיש את הרכב ועוד חבר שנסע העיר על זה שהאוטו מתאמץ אפילו במהירות נמוכה.

 

קראתי בפורום שיש חיישן שקשור למערכת דלק שצריך לנקות .זה יכול להיות קשור?

[רון123]

בכללי הרכב חלש וזה תקין הילוך רביעי ב 20-50 קמ''ש.

גם עשית בדיקת מוסך ואמרו שתקין אז אין הרבה מה לעשות.

מה שכן אתה יכול לנסות להאיץ בכביש ישר מ-0-100, ולבדוק כמה שניות יוצא, אם יוצא 13 שניות בערך זה בסדר.

יחסית למשפחתית 1600 הוא ממש לא חלש, יש לי כזאת כרגע משנת 2006, הילוך רביעי לעיתים רחוקות מאוד משתלב ב-50 קמ"ש וממש לא משתלב מתחת למהירות הזאת אלא בדר"כ ב-60 קמ"ש בנסיעה במישור.

יש הרבה מוסכים שמבחינתם אם אין תקלה ברורה לעין, אז אין תקלה, וזה נראה לי המקרה פה.

[תומרובין]

בנסיעה רגועה, מאזדה 3 1.6, מגיעה להילוך רביעי באזור ה -40 קמ"ש. ממש לא 20 קמ"ש.

כמובן שבנסיעה מאומצת, משיכת הילוכים, לחיצה כבדה של רגל ימין, עליות וכו', ההילוך הרביעי ייכנס מאוחר יותר.

 

לא תקין שהוא לא מאיץ כראוי. זה בעיקר מוזר בתחילת הנסיעה, כי הגיר מכויל בצורה שדווקא בהילוכים הראשונים הרכב מרגיש די חי ביחס למשפחתית 1.6

[nimrod7676]

כשאתה לוחץ על הגז אתה מרגיש שהסל"ד עולה אבל האוטו לא זז? כאילו אתה על ריק?

[ABSULUTT]

בנסיעה רגועה, מאזדה 3 1.6, מגיעה להילוך רביעי באזור ה -40 קמ"ש. ממש לא 20 קמ"ש.

כמובן שבנסיעה מאומצת, משיכת הילוכים, לחיצה כבדה של רגל ימין, עליות וכו', ההילוך הרביעי ייכנס מאוחר יותר.

 

לא תקין שהוא לא מאיץ כראוי. זה בעיקר מוזר בתחילת הנסיעה, כי הגיר מכויל בצורה שדווקא בהילוכים הראשונים הרכב מרגיש די חי ביחס למשפחתית 1.6

הכוונה שבמהירות נמוכה אתה כבר על הילוך רביעי, מה שלא קיים במכוניות אחרות, ומי שלא מכיר את הרכב, חושב שזה תקלה אבל לא.

[david10000]

הוחלף לפילטר דלק מקורי ??? הבעיה התחילה לאחר החלפת פילטר הדלק ? מייד לאחר החלפת פילטר הדלק הרכב היה תקין ?

[סלבדורוס]

הפילטר דלק מקורי לא חדש. אבל לא עשה את הקילומטרז. וגם הפילטר דלק הקודם לא עשה את הקילומטרז. בכל מקרה זה לא שינה כלום.

 

נימרוד, אני רואה שהטורים עולים אבל האוטו לא זז ביחס ללחיצה על הגז ולגובה הטורים.

והיום שמתי לב שגם כשעובר הילוך זה לא נעשה חלק כמו פעם אלא בקפיצה של הרכב. לא יודע אם זה קשור.

[4Real]

נשמע כמו בעיה בגיר אם ככה, יש קפיצה במעבר הילוכים וסיבובי מנוע עולים. אולי בכלל עדיף ללכת למכון גירים לבדיקה?

[תומרובין]

^

בהחלט נשמע שיש משהו לא תקין בגיר.

 

הכוונה שבמהירות נמוכה אתה כבר על הילוך רביעי, מה שלא קיים במכוניות אחרות, ומי שלא מכיר את הרכב, חושב שזה תקלה אבל לא.

 

זה נכון שבמהירות יחסית נמוכה, המאזדה 3 כבר בהילוך רביעי.

הגיר מכויל להאצה יחסית סבירה מעמידה, וכמו שציינתי, בשני ההילוכים הראשונים הרכב מאיץ יפה ביחס למשפחתית אוטומטית 1.6

 

בהילוכים 3 ו- 4 ההחלפה יותר מהירה וזה נועד לתת חסכון בדלק. על כן הרכב מגיע יחסית מהר להילוך רביעי.

אבל, כשאתה רושם שזה תקין שהוא יכול להגיע להילוך רביעי אפילו ב- 20 קמ"ש, זה כבר לא נכון בעליל.

 

נסעתי על כמה וכמה מאזדה 3, לא אחת, ואני בעצמי מחזיק אחת כזו.

מעולם, בנסיעה רגועה כמובן, לא הגעתי להילוך רביעי במהירות כל כך נמוכה.

 

המצב היחיד שאני יכול לחשוב עליו שההילוך יהיה גבוה והמהירות תהיה כל כך נמוכה, זה רק בהאטה ממהירות גבוהה יותר.

הרי בהאטה, הרכב לא משלב את כל ההילוכים. הוא יורד מהילוך 4 להילוך 3, ואז כמעט בעצירה, הוא יורד ישר להילוך 1.

ככה שיכול לצאת מצב שבהאטה אתה כן תהיה עדיין בהילוך 4 כשהמהירות היא באזור ה 30 קמ"ש, ורק אז יירד ל- 3 וכן הלאה.

[מרכז שירות שי-לי]

שלום

לדעתי לפי כל התאורים שהיו כאן אני חושב שזה רק בתחושה שלך לכן אני מציע לך להחליף תושבת מנוע הסיכוי שזה יפתור את הבעיה גדולים ביותר

תעדכן לאחר החלפת התושבת בכול מקרה אני מזמין אותך להגיע אלינו לבדיקה חינם

תודה שמעון