שוב דושה שנתקעת. והפעם - הבלם של סוזוקי סלריו

[sperial]

http://www.bbc.com/news/business-31093206

 

אמנם הטענה היא שהבעיה היא ברכבים עם הגה ימני, לא שמאלי - אבל מוטב שהדבר הזה לא יעלה על כבישי ארצנו לפני שעבר מקצה שיפורים רציני בענייני בטיחות.

[חן ג.]

כמובן שמדובר בבעיה חמורה, אך שימו לב שהכתבים שחוו את הבעיה ועוד במהירות גבוהה פתרו אותה, כנדמה ללא הרבה דרמה, ועוד במילברוק!

[איתמר]

אל תשווה מה שעושה נהג מיומן לנהג ממוצע.

שים לב שמדובר באובדן בלמים כללי, הדוושה שקעה והרכב לא עצר. לא זכור לי עוד ריקול כל כך חמור בשנים האחרונות.

 

איתמר

[sperial]

אני מניח שהניסוי נערך במסלול ניסויים מוגן, לא בכביש ציבורי. חשוב על אותו נהג חדש שרוכש מכונית כזו כרכב ראשון ומסתבך באיזה פקק בכביש 6. לא הייתי רוצה להיות בסביבה.

[חן ג.]

אני ציינתי את העובדה שהדבר נעשה במילברוק כאמירת הכבדה! מלבד המסלול האובלי, התוואי של מילברוק מדמה תנאים של כביש רגיל (מפותל ודי צר) ואיננו מסלול מירוצים בהגדרה הקלסית.

 

כמובן שעדיין מדובר בבעיה חמורה שיש לטפל בה ואסור שתישנה, אבל זו דוגמה טובה לאופן שבו בעיות בנהיגה נפתרות בקלות על ידי קצת (לא הרבה) שכל, קור רוח ומיומנות.

[shellcase]

חן, בנקודת העצירה המשוערת של הרכב היה כלום, לא משפחה בפיאט פונטו בפקק תנועה מפתיע.

מה שכן - אתה צודק לחלוטין בחלק השני של תגובתך, מיומנות לכלל הנהגים זו אמנם חשיבה אוטופית - אבל המצב הרצוי הוא איפשהו באמצע בין האוטופיה למצוי פה בארץ.

[leasing driver]

http://www.bbc.com/news/business-31093206

 

אמנם הטענה היא שהבעיה היא ברכבים עם הגה ימני, לא שמאלי - אבל מוטב שהדבר הזה לא יעלה על כבישי ארצנו לפני שעבר מקצה שיפורים רציני בענייני בטיחות.

מאחר והרכב עוד לא עבר תקינה בארץ והכתבה כבר מתפרסמת וידועה, יש יסוד סביר להניח שיתנו על זה את הדעת בטכניון. מצד שני, ישראל...

[sperial]

ומצד שלישי - עבר תקינה באנגליה וב-EU. אותה תקינה שמטיפים לנו להסתמך עליה ולא לדרוש תקינה מקומית.

[איתמר]

מה הקשר לתקינה? מדובר כאן בתקלה שטוב שהתגלתה עכשיו ולא אחרי מכירת אלפי מכוניות או הרוגים.

 

איתמר

[Keyser]

ומצד שלישי - עבר תקינה באנגליה וב-EU. אותה תקינה שמטיפים לנו להסתמך עליה ולא לדרוש תקינה מקומית.

 

מה גורם לך לחשוב שתקינה ישראלית הייתה עולה על משהו (אם בכלל...) שבתקינות אחרות לא זיהו (מה גם שזו תקלה, כמו שצויין)? חוץ מלהקפיץ מחירים ממילא גבוהים של רכבים כאן, זה לא היה עושה שום דבר.

[ch2856]

מזל שזו לא טויוטה, אחרת עמוס השרת היה קורס.

[GUGY]

מזל שזו לא טויוטה, אחרת עמוס השרת היה קורס.

 

זה רק בגלל שהלקוחות של סוזוקי צנועים יותר ולא מדקלמים מנטרות של אנשי המכירות של היבואן כמו למשל: "סוזוקי זה סוזוקי"..

[shugiflex]

כן, אין ספק שהתקינה הישראלית היא זו שהייתה מגלה את התקלה בזמן. איתרע מזלם של הבריטים המסכנים והספיקו רק לבצע תקינה מקומית.

 

התקינה פה היא בדיחה ואין לה שום ערך מלבד יצירת חסמי יבוא שמעלים את המחירים לכולנו. הסתמכות על תקינה של מדינות נורמליות כמו אנגליה או גרמניה היא כל מה שצריך. אני גם לא רואה איך תהליך תקינה עולה על בעיות מכניות, זה בכלל לא מה שעושים בתקינה.