בעיות קשות בהנעת הרכב - סובארו 1600 שנת 87

[ירון פ]

צביקה אני חייב להגיד שאתה מנומס באופן מיוחד היום.

 

אני חושב שידידנו הצעיר דווקא בעל ידע כזה במכונאות שעדיף שישב מול המסך וילמד - במקום לערוך תחרות - "מי כותב יותר תגובות מיותרות" - רק בשירשור הזה לפחות שתיים מהן היו שגויות והשאר מיותרות בסגנון צאט'.

 

אני חושב שמי שאמור לענות בפורום טכני הם אנשים בעלי ידע ולאו דווקא בעלי רכב דומה.

 

ואם הסיכום הוא מכל מלמדי השכלתי - רצוי להשקיע את המרץ בללמוד ולא בלענות (ועוד באירוניה)!!

[בני ל]

אין לך צוק רגיל יש לך צוק אוטומטי ברגע שהוא תקין הוא צריך לעשות את העבודה לבד אבל מכיוון שאלו מכוניות ישנות הוא לא יעבוד כמו חדש לכן צריך לעזור לו משאתה צריך לעשות זה לפני שאתה מביא סטרטר

לחץ בערך כ 3 לחיצות מלאות של דוושת הגז ואז תן סטרטר הרכב יתניע כמו גדול ופעולת הצוק האוטמטי תתחיל והוא יגביר טורים

 

תראה ב 99 אחוז מהסובארו לאונות ככה מניעים מביעים לחיצה שתים ואז סטרטר ככה זה באוטו הזה זה תלוי לפי מצב הצוק לפעמים מספיקה לחיצה לפעמים צריך יותר אבל סך הכל אין לך מה לדאוג

 

שלום.

רק תגיד מאיפה אתה יודע שאין לא צו'ק ידני ושיש לו צו'ק אוטומטי.

ומי אמר לך שאיין בסוברו כמו שלו צו'ק ידני!!!

[בני ל]

יוסי לא רק שלא עזרת אתה גם טועה וגם מטעה.

הצ'וק לא ידאג לחימום המנוע (אין לא תנור). תפקיד הצ'וק הוא להעשיר את תערובת הדלק כאשר המנוע קר - נקודה.

אם אתה לא מבין המלצה לי אליך אל תכתוב.

 

כול הכבוד לך חוכמולוג.

אתה בטח מבין "גדול".

קודם כול בצוק אוטומטי של סוברו יש גוף חימום

אז יש תנור!!!!!!

וברור לכולם שצביקה התכוון שכאשר הצו'ק סגור

הסל"ד עולה וזה גורם להתחממות המנוע לטמפרטורת

עבודה בצורה המהירה ביותר.

כדי להעביר ביקורת על אחרים אתה צריך

לדעת יותר טוב מהם ואתה לא הבנתה!!!

[Nitro_86]

שלום.

רק תגיד מאיפה אתה יודע שאין לא צו'ק ידני ושיש לו צו'ק אוטומטי.

 

ומי אמר לך שאיין בסוברו כמו שלו צו'ק ידני!!!

שלום לך

 

1)דבר ראשון הוא גם אמר שאין לו צוק ידני

 

ודבר שני כל סובארו שנת 87 יש לה צוק אוטומטי וראיתי הרבה ובכולם היה אוטמטי אני לא יודע לגבי 86 ו 85 אבל 87 רק צוק אוטמטי ואני בטוח בכך ולא אמרתי שלכל סובארו לאונה יש אוטומטי כאשר כתבתי שברוב הלאונות כך זה התכוונתי ללאונות מהשנה שלו ומלעה פשוט לא ציינתי זאת וזאת אפשר להגיד טעות קטנה בדברי באופן הניסוח

 

3)מה זה כל התיקונים האלו כל אחד מנסה להוכיח אחד לשני כמה שהוא יותר חכם ומתחילים לרדת אחד על השני אפשר פשוט לכתוב אתה טעיתה ולהסביר אך נכון -->קשור לכל המגיבים בנושא זה.

 

שגיא.

[צביקה.]

 

 

 

3)מה זה כל התיקונים האלו כל אחד מנסה להוכיח אחד לשני כמה שהוא יותר חכם ומתחילים לרדת אחד על השני אפשר פשוט לכתוב אתה טעיתה ולהסביר אך נכון -->קשור לכל המגיבים בנושא זה.

 

שגיא.

לי נדמה שהסברתי בצורה הברורה ביותר , והמקצועית ביותר, בשפה המיועדת גם לחובבי רכב,

בעלי ידע והבנה מינימלית ברכב!

בברכה

צביקה

[רפי לין]

אם יש במנוע יותר מדי דלק, בגלל קרבורטור פגום, אז גם נוצרת שטיפת צילינדרים של שמן המנוע ע"י הדלק הרב, דבר המקצר את חיי המנוע. כדאי ומומלץ לבצע שיפוץ וכוון קרבורטור פגום כי החסכון בדלק יושג במהרה ויעבור בהרבה את עלות השיפוץ. גם פעולת המנוע תהיה טובה יותר ו"בריאה עבורו" ורמת זהום האויר הסביבתי תרד (אם אכפת למישהוא).

בברכה - רפי לין