Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4198 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר תקופה ארוכה של התעסקות בעבודות מתכת קלות וריתוכים, כתחביב. החלטתי להשתדרג ולרכוש מחרטה קטנה (עקב מגבלות מקום). יש לי סיוע והדרכה מחרט פנסיונר, אבל לא בנושא רכישה. מה כדאי לקנות, איפה לחפש, בגדול המליצו לי על מחרטות ישנות וכבדות (לא משנה לי אם תלת פאזי). איפה מוצאים אותם?. אצל מי כדאי לחפש? מה העלויות בערך. אציין שאני עוסק בעיקר בחלקים קטנים (ידיות, ספסרים, בוקסות ואשמח גם לברגים לא ענקיים). כדאי חדשה?

נהג מנוסה
:roll:
פורסם

מאיפה אתה בארץ?

 

יש את מסקו בקריות (על שדרות ההסתדרות קצת לפני הגשר של קרית אתא כשאתה בא מחיפה) ובלומנפלד באור יהודה. אצל שניהם תוכל למצוא ציוד משומש בזול.

 

אתה צריך לבדוק כמה דברים כשאתה קונה מחרטה יד שנייה:

 

1. חופשים במיסבי הכוש (אם הם מרעישים אל תיגע בה. בודנקים בניוטראל ומסובבים את הכוש ביד).

2. מיטות וסרגלים שחוקים מידי (פה צריך עין מקצועית).

3. שכל הקדמות והמהירויות עובדות ואין דפיקות מהגירים.

4. מצב הבורג של ההברגות (חפש בעיקר הבדלי עובי של שיני הבורג. בדרך כלל יש איזור שעבד הרבה ושם תהיה השחיקה).

תודה לשרת התחבורה מירי רגב על קירוב הפריפריה למרכז.

×
×
  • תוכן חדש...