סובארו XV 1.6 , בירור בנוגע נוזל קירור + שמן מנוע

[adamL]

ברשות הוריי סובארו XV חדשה גירסת 1.6.

לאחר בדיקה שגרתית, גיליתי שנוזל הקירור כמעט ולא קיים במיכל. לאחר פנייה למרכז השירות של סובארו, נאמר כי קיים נוזל קירור, וברגע שהמנוע יתקרר נוזל הקירור יחזור למיכל.

המתנה של יום שהאוטו עומד מראה שהנוזל קירור עומד קצת מעל קו ה-LOW.

האם תקין הדבר?

 

בנוסף מהי צמיגות השמן ב-XV? ע"פ ספר הרכב נדרש 0-20W האם הגיוני הדבר!?!?

[איתמר]

1. זה נפוץ שברכבים חדשים ישנה צריכת שמן ומים בכמה אלפי קילומטרים הראשונים. גש למוסך ותתעקש שירשמו את הביקור שלך שם וסיבת ההגעה, רק כדי לכסת"ח צרות עתידיות אם יופיעו. אם הם לא ישלימו לך את נוזל הקירור, מלא בעצמך מי ברז מסוננים / נוזל קירור מקורי בלבד עד שתגיע למפלס המקסימום.

 

2. שמנים דקים הפכו להיות עניין טרנדי בתעשיית הרכב, בעיקר ברכבים היפניים והקוראניים. זו דרך פשוטה לחסוך בדלק ולשפר נתוני זיהום אוויר.

אין בעייה עקרונית להשתמש בשמן דק כזה ברכב שתוכנן והותאם לכך, אבל א. לך תמצא וב. כנראה ששמן 5W30 סינטטי מלא יהיה פשרה טובה יותר בהיבט של חסכון בדלק לצד הגנה טובה יותר על המנוע.

 

איתמר

[adamL]

תודה רבה איתמר.

[adamL]

איתמר, עודכנתי ממרכז השירות הארצי, שבטיפול הראשון מוחלף השמן מהיצרן לצמיגות כפי שציינת 5W30 בהתאם לאקלים שלנו.

[אייל מסובארו]

היי אדם,

במיכל העיבוי ישנם 2 קווים מינימום ומקסימום.

נוזל הקירור צריך להיות בין 2 הקווים.

אם חסר יש להוסיף נוזל.

צמיגות השמן הינה 0W20 לרכב לפני טיפול ראשון.

ולאחריו 5W30

 

תודה ומקווה שזרתי