[מצולם] החלפת טיימינג, משאבת מים וכיוון שסתומים, לנסר 2000

[צחי קולט]

תמתין בסבלנות ותן להם להגיב.

 

אתה אומר אחרי 4 ימים שפירסמו הם יראו את השגיאה בהסבר.

עריכה אחרונה ב-9 לדצמבר, 2014 על ידי צחי קולט

[shahar0015]

לפני שעה וחצי כתבת את ההודעה איך הגעת ל4 ימים. אם הם טעו אני בטוח שהם יתקנו את עצמם .

[Igalz]

אין בעיה אני מכיר מיצובישי ויש לי ספר יצרן מקורי

ורשום ביצוע כיוון סשתומים מנוע חם

אז שואל איפה זה רשום לעשות במנוע קר כמו שציין

פותח השרשור מי שמקצועי יודע לתקן גם את מה שרשם

כי אחרים לוקחים מכאן דוגמא

למשל הוא ציין שהוא פירק את גלגל שמאל קדמי בשביל פולי המנוע

הוא לא תיקן שהפולי נימצא בכלל בצד ימין של הרכב

 

בספר יצרן שאני עבדתי לפיו הנתונים הם עבור מנוע קר, הלינק לספר מופיע בתחילת הפוסט, תבדוק אותי.

המידות גם שונות לחלוטין ממה שאתה הבאת.

 

לגבי הצד של הגלגל, תפסת אותי, טעות טועים טעינו

[Uriya nagar]

לגבי צד הגלגל הטעות היא פשוטה

בגלל ששעבדנו ממול הרכב (הפנים למכסה מנוע) תמיד הגלגל המפורק היה שמאל שלנו, שזה יוצא גלגל ימני של הרכב.

מכאן נבעה הטעות

 

 

נראה פשוט מעולה.

האם בגלל שהיה צורך לכוון 6 מתוך 8 שסתומים, ישנו שיפור כלשהו כעת (סל"ד, רעש, צריכת דלק)?

 

הסל"ד נראה אותו דבר, (גם אם יש שינוי [ולא נראה לי שיש] הוא זניח ולא מורגש)

רעש - גם לפני הכיוון לא היה רעש מיוחד או נקישות למינהם.

צריכת דלק אני עדיין בודק את זה.