קאדילק SRX 2011

[ליעוז]

הבנתי שיש 2 דגמים, איך הדגם מנוע 3000 בנזין(הכי מפואר) ???

אמינות? נוחות? וחוות דעת..

 

תודה לעוזרים

[ליעוז]

מחר לוקח לבדיקה SRX 2011(3.0) דעות וחוות דעת יעזרו בהחלט

[OranRoer]

יש לאבא שלי כזו 2011. דגם המאובזר שווה כל שקל. קיימת בו כל תוספת אפשרית שאצל המתחרות שווה לפחות 150 אלף כקונים כך תוספת בנפרד. צריכת דלק בעיר מגיעה גם ל1 ל5.5 ובחוץ 1ל8. פרט לטיפולים שוטפים לא היה משהו מיוחד, הרכב נוח מאוד ואבא שלי מבסוט ממנו ממש ולא יהיה לו קל להפרד ממנו אחרי 4 שנים

[edanj]

עם מנוע ה3.0 הרכב בקושי זז (הצהרת יצרן על 9 שניות מ0-100) וטוחן דלק כאילו אין מחר. מקדם פוזה עצבני, נוח וכולל את כל התוספות אך מעבר לכך לא ממש עיסקת המאה. אם זאת, בשל עלות החבילה הכוללת הרכב מבוקש, בעיקר בגירסת הפרמיום.

[ליעוז]

הבנתי שהמנוע 3.0 לרכב הסה לא כ״כ מספיק אך מדובר ברכב שיסע בשנה מקסימום 8000 קמ ורובם הגדול בתוך העיר ככה שזה חא באמת משמעותי.

יותר חשוב ה״פאן״ והאמינות.

[mogo]

עם מנוע ה3.0 הרכב בקושי זז (הצהרת יצרן על 9 שניות מ0-100) וטוחן דלק כאילו אין מחר. מקדם פוזה עצבני, נוח וכולל את כל התוספות אך מעבר לכך לא ממש עיסקת המאה. אם זאת, בשל עלות החבילה הכוללת הרכב מבוקש, בעיקר בגירסת הפרמיום.

 

במקרה יצא לי לנסוע לא מעט על ה-CTS עם מנוע ה-3.0. אמנם מדובר ברכב ששוקל קצת פחות, אבל עדיין נראה לי שיש פה איזו אינדיקציה.

הרכב בהחלט זז, ומרגש חזק וחסון בכל סיטואציה. אני אישית, שרגיל לנסוע על סופרב, קצת התקשיתי לשלוט ברכב בגלל הכוח החריג והמאוד גדול שזורם מכל לחיצה קטנה על הדוושה.

 

זו דעתי.

[yev]

^

300 ק"ג פחות + 4x4 = הבדל גדול. ה3.0 נותן 270 כ"ס ב7000 סל"ד, ו30.8 קג"מ ב5700 - לא בדיוק נתונים שמתאימים לנהיגה יומיומית בג'יפ כבד.

עריכה אחרונה ב-2 לדצמבר, 2014 על ידי yev

[OranRoer]

שלא תבין לא נכון. הרכב לא מרגיש חלש בכלל. אתה לא קונה רכב ספורטיבי אבל הוא לא מאכזב, שוב הדגש בו הוא לא על ספורטיביות אלא על להיות רכב מפנק מאוד עם כל תוספת אפשרית בחבילת הפרימיום. אנחנו מאוד מאוד אוהבים אותו ומבסוטים