Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4209 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

 

יש לי מערכת אזעקה ישנה לרכב של חברת Cobra , אני רוצה לפרק אותה או לפחות להפסיק את היכולת שלה למנוע ממני להתניע את הרכב.

 

כבר ניתקתי את הפעולה שלה על ידי ה"מפתח" הקטן וכרגע היא לא דורשת שלט בשביל לפתוח את הרכב, או להתניע.

 

 

 

אבל מדי פעם אני לא מצליח להניע, היא "נדרכת" משום מה ואני תקוע עם חוסר יכולת להניע את הרכב Emo46.gif

 

 

אני מבין שהמערכת נמצאת מתחת לדש-בורד, ושיש 2 חוטים שמפרידים את ההצתה של הרכב, האם אפשרי רק לנטרל את 2 החוטים האלה, ולאפשר הנעה חלקה (ללא מהערכת) ? מה דורש בכדי לפרק את המערכת מהרכב ? שאלתי במקום שבו מרכיבים את האזעקות והוא אמר לי שהפירוק יעלה יותר משווי הרכב :-( , האם אפשר לעשות את זה עצמאית ?

 

 

זה משהו שמצאתי ביוטיוב:

 

 

האם יש למישהו נסיון בזה ?

 

תודה !

פורסם

פירוק אחראי יכלול ניתוק והרחקה של כל חלקי המערכת מהרכב, כולל יחידות הגלאים,צופרים וכו'.

זה הרבה עבודה, ולכן זה יקר. אבל אם יש סבלנות, חוש טכני וזוג ידיים טובות, זה לא בעיה לבצע לבד.

 

בעיקרון, הניתוקים לוקחים חוט שמעביר מתח למערכת חיונית (סטרטר, מש' דלק, מע' הצתה וכו') חותכים אותו באמצע, ומחברים אותו חזרה דרך מערכת האזעקה.

כלומר, החוט הזה יעביר עכשיו מתח רק כשהאזעקה "תחליט".

 

מה שאתה צריך לעשות בתור שלב ראשון, זה לאתר היכן בוצעו הניתוקים, לנתק את החוטים של מע' האזעקה, ולחבר את הקצוות שנחתכו למצב המקורי.

זה פחות מסובך ממה שזה נשמע, כי הקצוות (שהרי היו חוט אחד פעם) הם באותו צבע, והחוטים של האזעקה שמתחברים אליהם, הם בד"כ שחורים.

 

בשלב השני (כשאתה בטוח שחיברת את כל הניתוקים שהאזעקה מבצעת) אתה חותך לה את חוטי המתח (יהיו אדומים/ורודים/צהובים עבים בד"כ עם בית נתיך תלוי עליהם).

אם הרכב מניע אחרי השלב השני, אתה יכול פשוט להתחיל לשלוף את כל הרכיבים שלה כולל החוטים שלהם (שאותם תחתוך בנחישות).

כמובן שיש לבודד היטב את כל מה שניתקנו/חיברנו חזרה, לקשור את הצמות חזרה עם אזיקונים קטנים ורצוי גם להלחים חיבורים.

 

אם אתה מאיזור חדרה, אשמח לעזור לך ללא תמורה בביצוע ה"כריתה" הנ"ל.

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014

 

×
×
  • תוכן חדש...