ניסאן מיקרה 2011 מליסינג

[xtream]

הייתי היום בקרסו טרייד אין ושיריינתי עבורי ניסאן אקו מיקרה 2011 עלייה לכביש ספטמבר 46KKM.

גיליון הבדיקה שלהם (כמובן שאקח גם לבדיקה משלי) נקי למעט סעיף שילדת מרכב (משמעות נמוכה:פגושים פגומים, פגמים בצבע\פגיעות פח\סריטות, בוצעו תיקוני פח וצבע.

בפירוט הטיפולים (כולם במוסך יבואן) נראו לי כמה דברים מוזרים: לאחר 3700 ק"מ ביקר לראשונה במוסך- פחחות, צבע, חשמל, בולם זעזועים, זרוע הגה. ומנגנון כוונון במסגרת אחריות יצרן.

לאחר 18000 ק"מ טיפול בסיסי ושוב פחחות וצבע.

לאחר 20000 ק"מ החלפת בולם זעזועים במסגרת אחריות יצרן.

לאחר 29000 ק"מ החלפת גיר אוטומטי - אחריות יצרן.

לאחר 34000 ק"מ טיפול שוטף.

אני יכול להעלות גם את הגיליון

האם סביר החלפת גיר לאחר 30000 ק"מ והאם הרכב שווה קנייה ב 52000 שח אחריות יצרן לשנה (מחירון 60000)?

 

תודה

[dorsht]

חשוד העניין עם הגיר.

הייתי מנסה להוריד עוד במחיר או לקבל על הגיר אחריות ארוכה יותר. האם הגיר הוחלף לחדש או תוקן/הוחלף למשופץ?