בקרת לחץ אוויר בגלגלים - יונדאי i10 מודל 2014

[rhayun]

שלום לחברי הפורום,

 

קיבלתי את היונדאי i10 מודל 2014 החדשה שהזמנתי, לקחתי את הדגם הכי בסיסי שלא מגיע עם טסות כלל, ולכן הג׳אנטים הם בצבע כסוף (מכוער) ללא טסות.

 

אני כנראה בשבוע הקרוב אשקול להחליף לחישוקי מגנזיום, מבדיקה שעשיתי העלויות נעות בין 1000-1300 ש״ח ל4 חישוקים

הבנתי שבגלל שיש לי ברכב בקרת לחץ אוויר בגלגלים יש צורך בעת ההחלפה לחישוקי מגנזיום גם לרכוש את הגומי הזה של הבדיקת לחץ (לא יודע איך קוראים לזה בדיוק) כאשר כל אחד עולה בסביבות 80 ש״ח (סה״כ 320 ש״ח) מה שקצת מגדיל את העלות..

 

רציתי לשאול אם הכן זה המצב.. האם באמת יש צורך לרכוש את הגומי הזה כאשר אני יחליף לחישוקי מגנזיום, ובכלל אשמח לדעת אם יש עוד משהו שאני צריך לחשוב לפני ההחלפה..

 

תודה

[Dan-idin]

על איזה גומי אתה מדבר בדיוק?

[rhayun]

לפי מה שהבחור מ CheckUp אמר יש מן גומי המולבד על הונטיל או משהו כזה שקשור למערכת בקרת לחץ אוויר.. לא זוכר את השם של זה ..

 

זה הגיוני?

[Tom_22]

דן - אני מניח שהוא מתייחס לחיישן TPMS שכנראה מותקן על הונטיל.

 

פותה"ש - במערכות בקרת לחץ אויר, יש אופציה של חיישן בתוך הגלגל והאופציה השניה היא זיהוי ע"ס מערכת ה-ABS שמזהה הפרש במהירות סיבוב בשל שינוי קוטר הצמיג בלחץ שונה. השאלה היא איזו מערכת מותקנת ב-i10 והמידה ואכן מדובר בחיישן בגלגל, האם לא ניתן להשתמש באלו שהגיעו במקור (ואולי המחיר המדובר הוא לאטמים חדשים שנדרשים במקרה כזה).

עריכה אחרונה ב-29 לאוגוסט, 2014 על ידי Tom_22

[rhayun]

דן - אני מניח שהוא מתייחס לחיישן TPMS שכנראה מותקן על הונטיל.

 

פותה"ש - במערכות בקרת לחץ אויר, יש אופציה של חיישן בתוך הגלגל והאופציה השניה היא זיהוי ע"ס מערכת ה-ABS שמזהה הפרש במהירות סיבוב בשל שינוי קוטר הצמיג בלחץ שונה. השאלה היא איזו מערכת מותקנת ב-i10 והמידה ואכן מדובר בחיישן בגלגל, האם לא ניתן להשתמש באלו שהגיעו במקור (ואולי המחיר המדובר הוא לאטמים חדשים שנדרשים במקרה כזה).

 

אני אשאל ביום ראשון בסוכנות.. אברר איזה מערכת מותקנת. יש נטייה בארץ לבעלי מקצוע ״לחרבן״ רכבים חדשים שמגיעים ולהרוס דברים מקוריים בהם

[Tom_22]

אין צורך "ללכלך" מראש על בעל מקצוע כזה או אחר.

אני רוצה לקוות שהבחור מצ'קאפ יודע על מה הוא מדבר, וכנראה שיש חיישן שממוקם בגלגל. זה גם נתמך במעט שמצאתי לגבי זה בחיפוש ברשת.

 

השאלה היא יותר לכיוון של מה הוא מבקש להחליף. את החיישן או גומי נלווה אליו שמשמש לאטימה.

ראה את ה-ש/ת הראשונה כאן: http://www.tirerack.com/FAQ/results.jsp?category=Wheels

[hook]

הרכב הגיע בלי טסות אבל עם מע' בקרת לחץ אוויר?! מעניין...

[Tom_22]

ע"פ אתר יונדאי, המערכת סטנדרטית בכל רמות האבזור.

[rhayun]

אני מעריך שהוא התכוון לגומי..

 

לגבי זה שהגיע עם מערכת בקרת לחץ אוויר.. כן הגיע.. בלי טסות זה בחירה.. יש את הדגם הבסיסי שמגיע רק עם הג׳אנט ברזל.. יונדאי מוכרת כל טסה ב 400 ש״ח, כן שמעתם נכון.. 400 ש״ח מחיר של חישוק מגנזיום אפילו יותר.. אז ויתרתי..

[SPB]

דן - אני מניח שהוא מתייחס לחיישן TPMS שכנראה מותקן על הונטיל.

 

פותה"ש - במערכות בקרת לחץ אויר, יש אופציה של חיישן בתוך הגלגל והאופציה השניה היא זיהוי ע"ס מערכת ה-ABS שמזהה הפרש במהירות סיבוב בשל שינוי קוטר הצמיג בלחץ שונה. השאלה היא איזו מערכת מותקנת ב- i10

חיישן בכל גלגל כולל גלגל רזרבי.

[rhayun]

חיישן בכל גלגל כולל גלגל רזרבי.

 

אז אם יש חיישן בכל גלגל אילו הוראות צריך לומר/לוודא כאשר אני מחליף לחישוקי מגנזיום? מה אני צריך לוודא שלא דופקים לי?

תודה

[SPB]

לדעתי, כדאי לך לפנות למוסך יונדאי ולשאול אותם.

[adi89]

rhayun אתה יכול בבקשה להעלות תמונה של הג'אנט שיש לך עכשיו על הרכב ושל הוונטיל של הלחץ אוויר?

[rhayun]

rhayun אתה יכול בבקשה להעלות תמונה של הג'אנט שיש לך עכשיו על הרכב ושל הוונטיל של הלחץ אוויר?

 

אין בעיה, אעלה מחר

[Tom_22]

rhayun אתה יכול בבקשה להעלות תמונה של הג'אנט שיש לך עכשיו על הרכב ושל הוונטיל של הלחץ אוויר?

 

מה אתה מצפה לראות בדיוק?!

 

הג'אנטים מופיעים בתמונה השניה (אני מניח שבהם מדובר): http://www.hyundaimotors.co.il/models/i10/

וחיישנים על ונטיל: https://www.google.com/search?q=hyundai+tpms&pws=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=TuIAVKyBLdT74QTG1oGYBw&ved=0CAkQ_AUoAg&biw=1366&bih=643

עריכה אחרונה ב-29 לאוגוסט, 2014 על ידי Tom_22