סליל הצתה סוזוקי ליאנה

[Eily]

חבר עם ליאנה (5 דל' אוטומטית 2006, דגם מנוע M16A) מתלונן על רעידות בסרק. הומלץ לו בחברה להחליף קויל. למיטב ידיעתי הקויל בליאנה משולב עם כבל הצתה לפלאג נוסף (1-4 2-3, לפי סדר הצתה של 1-3-4-2).

 

הוצע לי סלילים מקוריים, ותחליף תוצרת בריטית ב60% העלות של המקורי.

 

איך ניתן לדעת בוודאות שהגיע הזמן להחליף סלילי הצתה (בעלות גבוהה)?

 

אני חשבתי מלהתחיל בלהחליף פלאגים (40 ש"ח) וניקוי בית מצערת (ללא עלות).

רעיון נוסף הוא לנסות לשאול סלילים כאלה, להחליף ולראות אם המצב משתפר.

 

השאלה בפועל היא: האם הסלילים תואמים לסלילים של סוזוקי סוויפט 2008, 1.5 (M15A)?

מקורי או תחליף בריטי?

 

 

תודה למשיבים.

[Eily]

אחדד את השאלה:

 

המנוע פועל חלק, פעם ב-20 שניות שומעים קפיצה קטנה (כאילו מחסיר פעימה אחת). החלפנו מצתים (לDENSO K20PRU11) יש מעט שמן על שני הפלאגים השמאליים. חיזקנו מעט את ברגי מכסה השסתומים.

 

הייתכן תמחור נפרד על הקוילים ועל כבלי ההצתה?

אם אני מבין נכון מה שהולך שם - יש שני סלילים משולבים בכבל ושני כבלים נוספים. אני חשבתי שהחלק מגיע סליל-כבל אחוד.

 

הבני שאטם מכסה השסתומים בליאנה רגיש למדי, גם יש מעט ברגים יחסית. האם האטמים של הפלאגים נפרדים או מובנים באטם?

 

בתודה מראש על התשובות!

[trip_88]

אצלי בבלאנו יש סוג דומה של סלילי הצתה - לפחות אותה שיטה.

כמה זמן הייתי "סובל" מתופעה דומה, אחרי החלפת פלאגים, החלפת חוטים, והחלפת סליל,

הבעיה הייתה בסליל אחד. (אחרי שהוצאתי את הסליל ראיתי שהסליל והמוביל לפלאג בעצם "נפרדו")

[Eily]

תודה על התגובה!

 

אז רק חיזקת את החיבור של "כבל ההצתה" לסליל?

החלפת כבל?

החלפת סליל?

 

היה שמן על הפלאגים?

 

זה קצת מפליא, אבל באמת נתקלתי גם בבלנו ברשימת הדגמים המתאימים לסליל הזה, והנחתי שמדובר בדגם מודרני יותר.