פולקסווגן פולו 2007 עם 300.000 ק"מ, סחיבה חלשה

[netihe]

אהלן חברים.

 

לפני כמה זמן החלפתי את הפיגו 206 שהייתה לי בפולו 2007 עם קילומטרז לא קטן של 300,000.

האוטו נוסע לאט יחסית לפיגו ולכן התחלתי בהחלפת דברים בסיסיים כגון פלאגים ומסנן אויר.

כשפירקתי את הפלאגים ראיתי שיש אליהם הרבה שמן, לאחר כמה טלפונים שעשיתי הבנתי

שהנזילה מהמכסה שסתומים. תוך כדי הפירוק של המכסה הבנתי שזה לא סתם מכסה פשוט

אלא שמחובר אליו גלגל זיזים ואליו הרצועת טיימניג. מכיוון שאני לא מבין בכיוונים וכאלה החלטתי

לא לנתק את הרצועה מהמנוע אלא לנסות ולהרים את המכסה כמה שיותר ולמרוח את הסילקון.

לאחר שסגרתי הנעתי את האוטו ויצאתי לסיבוב לצערי הסחיבה לא השתפרה ובנוסף התחילו תיקתוקים

מהמנוע! יש לציין שהסלד עומד יציב ולכן זה לא נראה כמו קפיצת שן אלא פשוט רווח שנוצר עקב סגירה

לא נכונה. נראה לי!

 

השאלה הראשונה מופנת יותר לבעלי הפולו שבייננו, האם גם לכם הפולו מרגישה כבדה ולא מתפסת במד המהירות כשהיא בהילוך רביעי ובעליה מתונה?

 

השאלה השניה איך אני פותר את בעיית התיקתוקים שנוצרה האם אין מנוס מללכת למוסך?

 

השאלה השלישית האם יש טעם בהחלפת המנוע עקב הקילומטרז הגבוהה , האם המנוע יסחוב יותר טוב?

 

תודה ושבוע טוב!

[dorsht]

לא ציינת באיזה מנוע מדובר,

פולו נמכרה בארץ עם היצע מגוון של גירים ומנועים.

[netihe]

אתה צודק,

מדובר באוטו ידני מנוע 1400 v16 כ"ס 75

[dorsht]

לא יודע מה היה ההיגיון שעמד בראשך ברכישת רכב בן 7 עם ק"מ אסטרונומי של נהג מונית,

אבל בכל מקרה, 300 אלף ק"מ למנוע בנזין זה די הרבה. יכול להיות שהוא מתחיל להראות סימני גסיסה.

 

מציע לך לקבל חוות דעת ממוסך רון.

[netihe]

המחיר היה בהתאם ואף מתחת לכך.

מה עם התקתוקים לאחר הסגירה של המכסה שסתומים יש איזה רעיון מזה?