הייתם מחליפים מאזדה 3 ספיריט עם טויוטה פריוס דור 1?

[roso]

יש ברשותי מאזדה 3 ספיריט שנת 2008 עם 80 ק"מ יד 3 שמורה מאוד מטופלת נראית מדהים אבל לא חסכונית בדלק חשבתי להחליף לפריוס הצורה החדשה אבל זה שדרוג יקר יש לי אופציה להחליף ראש בראש עם מישהו על פריוס דור 2 צורה ישנה שנת 2007 עם 100 ק"מ יד 3 ולהוסיף לו בסביבות ה5 אלף שקל הוא טוען שאין לו צורך ברכב החסכוני הוא מחפש רכב לצעירים הכל מפרטי כמובן מה אתם אומרים כדאי?

[ST12345]

לא מובן מדוע מישהו שמלכתחילה הלך על הכי ירוק והכי חסכוני ומרובע יהפוך עורו ויעבור לצד השני של מתרס הרכב

[roso]

אני הבנתי שזה רכב של אבא שלו והוא של מבוגרים זה בחור צעיר מחפש רכב "פוזה" כמובן שהוא מתחייב בבדיקה שילדה וגיר השאלה היא עם מבחינתי כדאי ללכת על זה אני הולך לנסוע הרבה בקרוב אז אני צריך משהו חסכוני או עדיף לחסוך שנה ולשדרג לצורה החדשה?

[roso]

התבלבתי בכותרת זה דור 2 הצורה הישנה

[roso]

יעזור לי אפילו תשובה של כן או לא

[Apple]

כמה זמן יש אחריות על הסוללות?

זה עלול להיות עסק יקר

[Shmelov]

אני לא יודע מה המחירונים וכמה אתה/הוא צריכים להוסיף אחד לשני אבל בגדול...

כן, הייתי מחליף. היא פי 2 יותר חסכונית.

[Apple]

שכחתי לציין, תלוי בנסועה השנתית שלך

[roso]

אני כן הולך לנסוע הרבה בקרוב בגלל מעבר לעיר אחרת לכן זה השיקול שלי. בנוגע לאחריות על הסוללות נגמר בסוף שנה הבנתי שלהחליף סוללות זה בסביבות 2000 שקל זה נכון?

[bar72]

אני לא יודע מה המחירונים וכמה אתה/הוא צריכים להוסיף אחד לשני אבל בגדול...

כן, הייתי מחליף. היא פי 2 יותר חסכונית.

 

טוב, אתה החלפת GTI בפריוס, אז אתה לא דוגמא

[bar72]

אני כן הולך לנסוע הרבה בקרוב בגלל מעבר לעיר אחרת לכן זה השיקול שלי. בנוגע לאחריות על הסוללות נגמר בסוף שנה הבנתי שלהחליף סוללות זה בסביבות 2000 שקל זה נכון?

 

למה לא דיזל?

[natco]

אני עובר בימים אלה את אותה התלבטות בדיוק.

גם אני מתרחק בקרוב מהעבודה ואז אחליף בלי שום חרטות/געגועים או סנטימנטים את ה-3 השתיינית שבחתימה.

חשבתי על פריוס, וחשבתי גם על דיזל ידנית (קיה ריאו למשל).

הפריוס תהיה בכ"ז חסכונית יותר. היא תהיה נוחה יותר (אוטומטית) מרווחת ומאובזרת יותר מכל דיזל ידנית.

ככל הנראה תהיה גם אמינה יותר מדיזל צרפתיה/קוריאנית מזדקנת.

חשבתי גם על אינסייט (יהיה לי נחמד לראות שוב את סמל ה-H ולשמוע את הצלצול היחודי של הVTEC על הבוקר), אבל היא תהיה פחות חסכונית מהפיריוס בצורה משמעותית. (אני בונה על נסיעה שחלקה הגדול הוא ככל הנראה הזדחלות בפקקים. הנסועה היא כ-80 ק"מ הלוך-חזור לעבודה, ועוד כ-30-40 ק"מ "הרגילים" ביום בין פרויקטים).

 

בקיצור- לדעתי החלטה טובה.

יש לזכור לשקלל גם את עלויות האחזקה הגבוהות יותר ברכב היברידי. (אגב המצברים לא עולים 2K ש'. נסה פי שש מזה. ובזה לא מסתיימת אחזקת המערכת).

[Apple]

האינסייט היא לא רכב טוב, לא לפי הסטנדרטים של הונדה ובכלל.

הפריוס מתעלה עליה בכל קריטריון אפשרי

[natco]

היתרון היחיד של האינסייט (מה"מחקר" הלא מדעי שעשיתי לאחרונה) הוא בכך שבעת תקלה במערכת החשמלית, ניתן להמשיך למוסך עם מנוע הבנזין. בפריוס אתה ממשיך על גרר.

 

אגב- שקלתי גם את האוריס, אבל סיבוב באזמפלר של קולגה שלי, הבהיר לי שהיא קטנה מידי עבורי.

[roso]

אני גם מפחד להיכנס ליד רביעית בטח יהיה קשה למכור את הרכב הזה יד רביעית אני טועה ?