תופעה לא ברורה בהחלפה\בדיקת שמן גיר אוטומט.

[פלג_]

שלום

 

התופעה קיימת בשני הרכבים

לנד קרוזר פראדו 2002 עם 370 אלף ק"מ

לנד קרוזר 2005 עם 140 אלף ק"מ

הגיר והמנוע זהה

 

על המדיד יש שני מדידות, שמן חם\קר.

המרחק בניהם גדול.

 

שאני עושה את הבדיקה כאשר השמן קר אני בדיוק בטולרנס המתאים לקר.

אך שאני בודק לאחר נסיעה שהשמן חם, המדיד מראה מתחת לקו התחתון עבור שמן חם.

 

לפי ממה ללכת?

מעבר לזה בספר רכב כתוב שעבור מילוי וריקון נכנס עד 2 ליטר.

תמיד נכנס לי יותר בצורה משמעותית, קרוב ל 3-3.5 ליטר.

 

לאחר מילוי של 2 ליטר אפילו לא רואים טיפה של שמן על המדידי.

 

התופעות אלו קיימות אצלי בשני הרכבים

בשני הרכבים הגיר עובד כרגיל ללא שום בעיות.

הבדיקה נעשת בדיוק לפי הוראות היצרן, מנוע עובד, מעבר בין כל ההילוכים ובדיקה בהילך סרק,

השן הוא שמן גיר תואם את דרישות היצרן.

 

המון תודה וחג שמח

[Dan-idin]

נסה להכניס את המדיד בשני הכוונים כדי לראות באיזה צד רואים קריאה ברורה יותר ואז תתיחס לכוון שבו רואים קריאת מפלס ברורה