שמן מנוע טיימינג וביטא

[Shy976]

שלום, יש לי סיאט ליאון 2002. בשנים האחרונות-3 מלאתי מיכל שמן 4 ליטר בין יפלו לטיפול. כעת השמן מתחיל להיעלם מהר יותר 6 ליטר. בנוסף אם אני פותח את מכסה השמן כשהמנוע עובד הוא משפריץ. אני צריך לעשות טיפול טיימינג וטיפול מנוע. האם תוכלו לייעץ לי מה לעשות בצורה הכי נכונה ועניינית. תודה

[colauti 9]

צריך לבדוק היטב מהיכן צריכת השמן ואת כמות צריכת השמן ל-1,000 ק"מ.

יש רכבים בהם צריכה של 1 ליטר ל-1000 ק"מ סבירה בהחלט כך שאם נסעת 6,000 ק"מ והוספת 6 ליטר, המנוע במצב סביר יחסית לשנתון.

יש אפשרות נוספת-גומיות שסתומים יבשות,שגורמות לצריכת שמן גבוהה יותר או שיש בעיה רצינית יותר במנוע.

אם אתה מהמרכז מומלץ לפנות למוסך רון לייעוץ והמשך טיפול.

[Shy976]

אני מהשרון, לרכב 196 אלפי קילומטרים.

[חולגי]

ההודעה שלך איננה ברורה.

כפי שכבר צויין, תמדוד את צריכת השמן לפי מס' ק"מ שנסעת, בין מילוי למילוי.

מציע לך להציץ מתחת לרכב - אולי ישנה נזילה כלשהי.

ממש לא מומלץ לפתוח את פתח מילוי שמן מנוע, כשהמנוע פועל. מה זה נותן לך ? זה מסוכן.

גם אני מציע לך לגשת למוסך לברור הנושא.

[Shy976]

על מנת שאהיה ברור יותר. אני לפני טיפול טיימינג, הרכב אוכל שמן כ6 ליטר ל10000 קילומטר כשאני אגיע למוסך, מה לבקש מהם לעשות? אני לא רוצה שיעקוץ אותי.

[colauti 9]

אם תלך למוסכים שהומלצו בפורום ובמיוחד לרון,לא יעקצו אותך,יגידו לך בדיוק מה יש לרכב ואתה תצטרך לקבל החלטה האם לטפל.

לא כתבת בנוסף אם ברכב יש טורבו.

אכילת השמן/צריכת השמן סבירה ביותר ואומרת שבעצם כל 1600 -1700 ק"מ המנוע איבד ליטר שמן.

זה רכב בן 12 והמנוע לא בשיאו,אל תשכח את זה מצד אחד ומצד שני,זה גם לא אומר שהוא על סף גסיסה/מוות.

יש מנועים שעוברים בהצלחה 250,000 ק"מ ומעלה בבנזין בלי לפתוח מנוע (בסובארו הישנות נתקלתי ברכב עם 400,000) ומנועי דיזל גם עוברים פי 2-3 עדש שהולך מנוע,בינתיים מתקלקלים חלקים רבים אחרים.

[מאור30]

כמו שכבר צויין כדאי קודם ויזואלית לנסות ולאתר נזילות. אם לא ניראה משהו ברור לעיין תצטרך לבצע בדיקות עמוקות יותר. ושפותחים מיכסה שמן בוודאיי שיהיו השפרצות קלות של שמן.

[Shy976]

מקבל את עצתך - חיפשתי בגוגל, מוסך רון בישראל ב״ק 18 ת״ א?

[חולגי]

אכן כן.

מצטרף להמלצה.