Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1872 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

גם מחזיקי הפגוש הקידמי מוכנים להרכבה

 

IMG_20170701_145704.jpg IMG_20170701_145720.jpg

 

והורכבו עם ברגים מתאימים.

הכל ניתן גם לפירוק.

ברגי הפגוש טרם נחתכו לגודלם הסופי.

 

IMG_20170701_152356.jpg IMG_20170701_152409.jpg IMG_20170701_152505.jpg

 

כעת נשאר לעבוד על חלקים מאתגרים במיוחד - הפגושים.

א. גדולים יחסית.

ב. מחומר דק.

ג. כיפופים מסובכים.

ד. גימור חלק מאוד ליצירת אפקט מנוקל.

 

העדיפות לביצוע מלוח PVC אחד דק, שיכופף לצורה הסופית.

אם לא יצא טוב, אנסה מכמה חלקים שיחוברו לפגוש אחד.

Renault 4 - 1969

Renault 4 - 1974

http://www.milons.co.il/renault4

פורסם

חוץ מהפירוט המדהים ותשומת הלב לפרטים הקטנים והעובדה שאתה מייצר המון חלקים מאפס, ראויה להערכה גם הסבלנות המדהימה שלך והיכולת להמשיך ולהתמיד בפרויקט הזה לאורך זמן.

אני עוקב שקט כבר המון זמן.

תמשיך. אל תפסיק.

פורסם

מדהים!!!

אבל אפסון הגלגל רזרבי נראה לי לא בטוח ויכול לעוף בנסיעה - לתשומת לבך.:wink:

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם

הסבלנות והדקדוק בהכנת החלקים הינה תכונה שהתברכת בה - יישר כוח.

יש ברחובות מישהו שמצפה פלסטיק בציפוי ניקל, כך שאת הפגושים תוכל לצפות אצלו, דבר אחד עליך לשמור שהדגם לא יעמוד בשמש מאחר ומתוך ניסיון אישי עם הזמן כשהרכב בשמש הציפוי דועך.

מצא משה

פורסם
הסבלנות והדקדוק בהכנת החלקים הינה תכונה שהתברכת בה - יישר כוח.

יש ברחובות מישהו שמצפה פלסטיק בציפוי ניקל, כך שאת הפגושים תוכל לצפות אצלו, דבר אחד עליך לשמור שהדגם לא יעמוד בשמש מאחר ומתוך ניסיון אישי עם הזמן כשהרכב בשמש הציפוי דועך.

 

תודה רבה מצא על האינפורמציה, כנראה ציפוי בניקל יכפיל או ישלש את עלות הדגם. אסתפק בצבע ניקל.

 

בכל מקרה בנוסף לרמז שלך, עוד רמז לחידה:

 

IMG_2017jpg.jpg

Renault 4 - 1969

Renault 4 - 1974

http://www.milons.co.il/renault4

פורסם

פגושים

כפי שכתבתי בפוסט קודם:

כעת נשאר לעבוד על חלקים מאתגרים במיוחד - הפגושים.



א. גדולים יחסית.

ב. מחומר דק.

ג. כיפופים מסובכים.

ד. גימור חלק מאוד ליצירת אפקט מנוקל.

 

העדיפות לביצוע מלוח PVC אחד דק, שיכופף לצורה הסופית.

אם לא יצא טוב, אנסה מכמה חלקים שיחוברו לפגוש אחד.

 

ואחרי מספר נסיונות כושלים של חיתוך וכיפוף של לוחות PVC, לא הגעתי לתוצאה הרצויה.

 

a1.jpg a2.jpg a3.jpg

a4.jpg a5.jpg

 

ניסיתי לייצר את החלק בהדפסת -3D.

החלק גדול ולכן הודפס משני חלקים סימטריים שהודבקו זה לזה במרכז. ההבדל בין הפגוש הקדמי לאחורי הוא באורך וצורת הקצוות, לכן ההדפסה היא זהה ואותה חותכים ידנית לצורה הסופית

 

b1.jpg b2.jpg b3.jpg

 

להדפסת 3D יש יתרונות רבים אבל אחד החסרונות הבולטים שלה היא שפני השטח אינם חלקים.

הוחלט להשתמש בשפכטל פחחים עדין ("שפכטל ביקורת", חד רכיבי). לאחר יבוש משפשפים עם נייר זכוכית.

ועולים בדרגת "העדינות" עד 2000, כמעט ליטוש, לקבלת פני שטח חלקים לפני צבע כרום.

 

b4.jpg b5.jpg b6.jpg b7.jpg

Renault 4 - 1969

Renault 4 - 1974

http://www.milons.co.il/renault4

פורסם

את גומיות הפגושים הכנתי מלוחות PVC מוקצף שהודבקו זה לזה לקבלת העובי הדרוש.

לאחר חיתוך לצורה הסופית ושיוף לקבלת פינות עגולות. נצבע בצבע יסוד שחור שנותן גימור כמו גומי.

 

c1.jpg c2.jpg

 

ה"גומיות" מוכנות, אחרי צבע והרכבת בורג החיבור לפגוש ולשסי.

 

c3.jpg

Renault 4 - 1969

Renault 4 - 1974

http://www.milons.co.il/renault4

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

מדהים.

בפעם הבאה שאתה מדפיס חלק בתלת מימד ורוצה לתת לו גימור חלק ומבריק, השתמש באדי אציטון.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

  • שבועיים מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...