מה האופציות לגלגלים איכותיים בארץ? לא רפליקות

[diforce]

OZ מקורי לא מתקרב ל 10 אלף. יש ל OZ מספיק ליינים של גא'נטים זולים ונורמאליים לצד כאלה מטורפים מטיטאניום עם הברגה יחידה של אום ענק כמו בפורמולה לפורש GT ומכוניות מסלול שכנראה שכן מתקרבים למחיר הזה.

 

עוד סיפורים מהפורום :

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=467829&page=2

 

כל בעל עסק שמזמין סחורה בכמות כדי שיהיה לו מלאי של מה שבא לו יכול לבקש מה שהוא רוצה. אם יש הוא יקבל.

אז "הזמנה מיוחדת" שלקוח מבקש על משהו שאין במלאי ,מה הבעיה של בעל העסק להוסיף את מה שהלקוח רוצה לסטוק שהוא מזמין פעם ב... ופשוט להגיד לו שזה יקח 3 חודש אבל תשלם מחיר נורמאלי.

יותר קל זה להזמין בדואר VIP על קונקורד בעלות למטורפים ולהגיד שזאת האפשרות וזה המחיר ? וכנראה עוד איפשהוא לגזור על זה קופון.

 

למעל השם , הופך עולמות כבר שנה בשביל סט נורמאלי שאם כבר אני משלם 3 וחצי אלף , שזה מחיר הגיוני לכל הדעות למוצר שהוא לא זבל סיני , לא אקבל זבל סיני. אף אחד לא מחפש פה איזה BBS LM , סה"כ איזה MOMO זול.

[daniel_18]

למה לא בדקת עם צ'ק אפ? למיטב ידיעתי הם יבואנים של MOMO.

[ג.מ פורטל]

כיום המצב הוא שפורטל ומ.י.ח שולטים בשוק הג'אנטים.

 

לפי מה שהבנתי שכדי לייבא גאנט זה כאב ראש לא קטן של מכון התקנים , משרד התחבורה וכל מיני זיוני מוח.

 

אם הייתה פחות בירוקרטיה היינו זוכים לתחרות גדולה יותר ולמחירים טובים יותר.

 

אמת ויציב הרבה כאב ראש של מכון התקנים, שלא תאמין עד כמה

[diforce]

בהמשך לחיפושי נתקלתי באתר הנ"ל שרושם את המחיר , והוא יחסית סביר.

 

http://www.redline.co.il/whell-cover/jant-magnezium.html

 

למישהו יש ניסיון איתם ? מעניין אם מבצעים משלוחים , למי יש כוח לסוע לחולון.

[VIX Detailing]

בהמשך לחיפושי נתקלתי באתר הנ"ל שרושם את המחיר , והוא יחסית סביר.

 

 

למישהו יש ניסיון איתם ? מעניין אם מבצעים משלוחים , למי יש כוח לסוע לחולון.

בשביל ג'אנט לא תקפוץ לחולון?

הייתי מעדיף מאשר לתת לחברת משלוחים לזרוק לי את הג'אנט במשאית מצד לצד.

[RS]

חבר'ה, החישוקים של MOMO מיוצרים במזרח. העיצוב נשאר תחת המותג MOMO המקורי (איטליה), אבל המפעל המייצר אותם נמצא בתאילנד (אם אני לא טועה. בקיצור, כפי שאמרתי - במזרח), זאת לא האיכות של פעם, קחו זאת בחשבון.

[daniel_18]

חבר קנה ג'אנטים של מומו מצ'ק אפ ומוטבע עליהם MADE IN ITALY, יכול להיות שיש להם סדרות שמיוצרות במזרח וסדרות שמיוצרות באיטליה?

[RS]

דניאל, Made In Italy או Design In Italy?

 

יתכן והוא רכש סט ישן מהימים שהם יוצרו באיטליה. כרגע הם מיוצרים במזרח.

[daniel_18]

הוא רכש אותם ב2012..

לפי מה שהוא אמר זה MADE IN ITALY אבל אבדוק זאת שוב.

[Sapir054]

525252

[שבלול]

להאשים את פורטל על כך שהוא לא מייבא בצורה סדירה כל OZ?

כולם פה נהיו מנכ"לים?

כשיהיו פה 20 יבואנים של ג'אנטים ולא 2, אז תהיה תחרות.

היום אין תחרות, אין גם הזמנות (כמה כבר מזמינים OZ מקורי בחודש בכל הארץ? 3-4?)

אז למה ציפיתם? אנחנו לא בארה"ב ולא סתם המחירים שם יותר זולים. כאן יש x חובבי רכב ושם יש 500x.

כאן יש מיסי חזירות של הממשלה, מכון התקנים (לפי האמור, אני לא מכיר את הנושא), מע"מ ותשלומים כאלו ואחרים.

לא חסרים גם בעלי חברות שדואגים לנצל את חוסר התחרות ומוסיפים גם מס מונופול למכירות. לא מתכוון חלילה לשום חברה ספציפית.

יש גם את חברות הליסינג שהרגילו אותנו לנהוג על רכבים עם טאסות ויש גם מעט מאוד חובבי רכב.

כמובן ניתן לצפות מפורטל להבין את הלקוח ולהגיד לו שלהזמנת המלאי הבאה אשר מתרחשת בX תאריך, ניתן להוסיף את הג'אנטים שלו במחיר סביר. בודדים אלו שיזמינו 4 עיגולי ברזל דרך משלוח אווירי וישלמו עליהם 20,000 ש"ח, מחיר של שליש רכב חדש מקטגוריית מיני.

אולי כדאי להפנות את האשמה לOZ שמייצרת יציקת סגסוגת אלומיניום (אומנם מאוזנת, מהונדסת ומעוצבת, אך עדין יציקה) ומוכרת אותה ליבואנים באלפי דולרים רק כדי לשמור על המותג. הרי מובן לכולם שעלות יצור הג'אנט היא חלקיק קטן מעלות המכירה ליבואנים.

[ג.מ פורטל]

להאשים את פורטל על כך שהוא לא מייבא בצורה סדירה כל OZ?

כולם פה נהיו מנכ"לים?

כשיהיו פה 20 יבואנים של ג'אנטים ולא 2, אז תהיה תחרות.

היום אין תחרות, אין גם הזמנות (כמה כבר מזמינים OZ מקורי בחודש בכל הארץ? 3-4?)

אז למה ציפיתם? אנחנו לא בארה"ב ולא סתם המחירים שם יותר זולים. כאן יש x חובבי רכב ושם יש 500x.

כאן יש מיסי חזירות של הממשלה, מכון התקנים (לפי האמור, אני לא מכיר את הנושא), מע"מ ותשלומים כאלו ואחרים.

לא חסרים גם בעלי חברות שדואגים לנצל את חוסר התחרות ומוסיפים גם מס מונופול למכירות. לא מתכוון חלילה לשום חברה ספציפית.

יש גם את חברות הליסינג שהרגילו אותנו לנהוג על רכבים עם טאסות ויש גם מעט מאוד חובבי רכב.

כמובן ניתן לצפות מפורטל להבין את הלקוח ולהגיד לו שלהזמנת המלאי הבאה אשר מתרחשת בX תאריך, ניתן להוסיף את הג'אנטים שלו במחיר סביר. בודדים אלו שיזמינו 4 עיגולי ברזל דרך משלוח אווירי וישלמו עליהם 20,000 ש"ח, מחיר של שליש רכב חדש מקטגוריית מיני.

אולי כדאי להפנות את האשמה לOZ שמייצרת יציקת סגסוגת אלומיניום (אומנם מאוזנת, מהונדסת ומעוצבת, אך עדין יציקה) ומוכרת אותה ליבואנים באלפי דולרים רק כדי לשמור על המותג. הרי מובן לכולם שעלות יצור הג'אנט היא חלקיק קטן מעלות המכירה ליבואנים.

כל מילה בסלע