Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4931 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כאחד שלצערו לקח חלק בקרקס הנ"ל שקרה שבוע שעבר

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4328295,00.html

 

הרכב קיה ריו 2012 7800 ק"מ על המחוג אוטומט,

אחד הצוותים של סונול ניסה להשמיש את הרכב, ללא הצלחה תוך כדי הוא שבר את אחד הפלאגים,

למחרת הרכב נלקח למורשה קיה שם החולפו הפלאגים,בוצע ניקיון יסודי "עד הטיפה האחרונה" למיכל דלק,בהמלצת מנהל המוסך הוחלף מצוף הדלק(שלדבריו היה עליו קורוזיה) וכמובן טיפול לחלל הרכב כך שזה התמלא בניחוח הנוזל היקר :?

 

מאז בכל נסיעה כמעט לעבודה כשאני מגיע למחלף (נתניה) באמצע הסיבוב בעליה הרכב מגמגם ומפסיק לסחוב, והנורית מהבהבת לסירוגין ונכבית בסוף הסיבוב. יש לציין שמלבד אותם רגעים של משבר (כל פעם בדרך הלוך וחזור מהעבודה כשעולים על המחלף צפון,דרום ולא בירידה)הרכב מתנהג כרגיל ומגיב בעצלנות האופיינית לו

משהו אומר לי שיש עוד קצת מים במיכל שנשאבים להזרקת הדלק בגלל הסיבוב החד (במהירות גבוהה יחסית) וזה מה שגורם לתופעה,

לפני שאני חוזר למוסך מה יכולה להיות הבעיה?

×
×
  • תוכן חדש...