גירסת תוכנה במנועי TSI

[פמקין]

הי,

ראיתי כאן כמה פוסטים שמדברים על גירסת תוכנה של מנועי TSI,

מעניין אותי במיוחד הגרסאות של 1.2 (המנוע הקטן)

מישהו כתב שהגרסה החדשה טובה יותר משהוא כמן=ו KKK או PPP

 

במה מדובר?

מה ההבדלים בין הגרסאות?

איך יודעים איזה גרסה יש אצלי?

[landy]

עד כמה שאני מבין הטיפולים התקופתיים בתקופת האחריות במוסך מורשה דואגים לישור קו של גרסאות התוכנה כך שלא צריך לדאוג

[פמקין]

עד כמה שאני מבין הטיפולים התקופתיים בתקופת האחריות במוסך מורשה דואגים לישור קו של גרסאות התוכנה כך שלא צריך לדאוג

 

סביר להניח אבל מישהו כאן כתב שגירסה מסוימת עובדת טוב יותר במנועים שיוצרו ב 2012 , אני לא יודע עד כמה זה נכון לכן אני מבקש התייחסות

[RS]

המישהו הזה - הוא אני.

 

עד יצור 2012 יש טורבואים של IHI (חברה בת של בורג וורנר - KKK).

 

מיצור 2012 ומעלה יש טורבואים של KKK.

 

מידי פעם ישנם עדכונים נוספים כאלה ואחרים בתוכנה ותכנון.

[פמקין]

המישהו הזה - הוא אני.

 

עד יצור 2012 יש טורבואים של IHI (חברה בת של בורג וורנר - KKK).

 

מיצור 2012 ומעלה יש טורבואים של KKK.

 

מידי פעם ישנם עדכונים נוספים כאלה ואחרים בתוכנה ותכנון.

 

האם יש הבדל בינהם?

במה זה מתבטא (חומרה ?)?

[RS]

ה-IHI נדרשים לדיסקית מרווח ליחידת הפורק / ווייסגייט. מעלה צריכת דלק ומעלה מעט את שיא המומנט כלפי מעלה.

 

יש כל מיני שינויים כאלה ואחרים שהם עושים משנה לשנה. הפאביה שלי הייתה עם TSI מרוויזיה I, והיטי עם מנוע רוויזיה II.

[פמקין]

הנה אינפורמציה שמצאתי ברשת

היה פגם בתכנון / יצור (לבחירתכם) בטורבו של חברת IHI היפנית.

התקלה היחידה והמדוברת היא בכך שהווייסטגייט נתפס ותוקע את הטורבו, וזאת בעקבות שימוש משותף בציר הטורבו / ווייסגייט.

החל מיצור 6/11 הוחלף ה-IHI בטורבו משודרג של KKK (חברת האם הגרמנית) ובכך נפתרה הבעיה.