מי מכיר את הרכב הזה ?

[MGB ROADSTER]

רמז - זה לא קומבינה ושנת היצור היא 1950

[[פנדוב]

היתה קריזלר דומה עם דגש אוירודינמי, אך היה גם משהו מזרח אירופי- לא זוכר אם סקודה או טטרה. נראה יותר כמו המזרח אירופאית.

 

עריכה: זה היה מזיכרון, דקת חיפוש הניבה טאטרה טי 50. מכונית יפה.

[דודי ויצמן]

tatra t-77 או 87

http://www.jaylenosgarage.com/video/tatra-t87/277881/

[Tatra]

Not a T77 or a T87 - it's a T600 Tatraplan

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_600

 

...and it's modified

[Zami Zemer]

מופיע באלבום העשור של מועדון ה-5 עמוד 132

TATRAPLAN 600

[MGB ROADSTER]

כל הכבוד.

 

רק לידיעה - יש אחת למכירה 17500 דולר למעוניינים ( לא יודע עם לבכות או לצחוק )

 

http://oldbug.com/tatra50.htm

[Tatra]

I agree^^ unfinished? crazy.

[ערן לנסקי]

רכב יפיפה !!!! אם רק היה לי מקום מזכיר מאוד מרקורי משנות ה50

[בני ל]

שלום

 

להרגע

יש אחת כזו בארץ בשלבי סיום שיפוץ!!!

אגב מהמכונית הזו פרדינל פורשה ימח שמו העתיק את מנוע החיפושית.

ולפני מיספר שנים חברת פורש שילמה הרבה מאוד כסף לחברת טטרה , פיצוים על העתקת המנוע.

אזזזזזזזז ! שלא יחשבו שפרדינל הנאצי היה כזה גאון בסופו של דבר היה גנב וזבל של בן אדם

 

 

בברכה בני ל.

[Buki]

לא ממש קשור לשירשור, אך אשאל בכל זאת:

 

מדוע במשאיות טאטרה הישנות יש קמבר חיובי גדול מאוד בנסיעה ללא עומס? הגלגלים מתיישרים, כשהמשאית עמוסה.

 

 

 

מה הרעיון מאחורי מבנה זה?

תודה.

 

נ.ב. חיפשתי הסברים ובחלק מהמקומות כתוב, שזה נועד לצמצם את שחיקת הצמיגים. מה שנראה לי משונה קצת, זווית הקמבר גדולה כל כך, שרק הכתף החיצונית של הצמיג נוגעת בכביש, ורק היא נשחקת. למה זה טוב?

[Buki]

אני מדבר על זה:

[Tatra]

לא ממש קשור לשירשור, אך אשאל בכל זאת:

 

מדוע במשאיות טאטרה הישנות יש קמבר חיובי גדול מאוד בנסיעה ללא עומס? הגלגלים מתיישרים, כשהמשאית עמוסה.

 

 

 

מה הרעיון מאחורי מבנה זה?

תודה.

 

נ.ב. חיפשתי הסברים ובחלק מהמקומות כתוב, שזה נועד לצמצם את שחיקת הצמיגים. מה שנראה לי משונה קצת, זווית הקמבר גדולה כל כך, שרק הכתף החיצונית של הצמיג נוגעת בכביש, ורק היא נשחקת. למה זה טוב?

 

It was back then (the 1920s) the easiest and chepest way to have an independant suspension to help offroad performance. The newer versions have a slightly different set-up which keeps the tyres parallel. See below:

 

 

See more on Tatra's site: http://www.tatratrucks.com/why-tatra/tatra-vehicle-design/tatra-vehicle-design-1/

 

It is not such a good idea for cars and the last design (the T613) had a different suspension.

 

T

[Buki]

תודה.

 

אני זוכר, בתור ילד, שהסתובבו אצלינו לא מעט משאיות T148, (כמו הכחולה השמאלית בתמונות שצירפתי) וזווית הגלגלים הייתה משגעת אותי.

אגב, כל בוקר הייתי נוסע לבית ספר בטטרה T3, כזאות: