קניית רכב חדש מצ'מפיון - אחריות DSG, רכב חלופי, גרירה?

[kamron]

היי,

אני שוקל לקנות רכב חדש מצ'מפיון עם גיר DSG.

להבנתי, כיוון שהגיר הינו חדש ועלול לעשות בעיות, ניתנת עליו (ועל המח גיר) אחריות מורחבת של 5 שנים.

עם זאת, בטופס ההזמנה שבו עיינתי, לא מצאתי כל אזכור לדבר. האם מישהו קנה רכב כנ"ל וקיבל אסמכתא בכתב?

 

כמו כן, לא מוסדר בחוזה העניין של רכב חלופי במקרה שישנה תקלה שמשביתה את הרכב למספר ימים ומעלה,

מה נהוג בהקשר זה בשוק? האם כשמדובר ברכב חדש שמתלקל בצורה כזו, הדבר מהווה "חסד" של היבואן ולא זכות?

 

בנוסף, מה קורה אם הרכב נתקע? לא ראיתי שהאחריות כוללת שירות גרירה,

האם עליי להסדיר זאת בנפרד במסגרת הביטוח (האם זו תוספת תשלום בביטוח מקיף?)? גם אם כן, יש מגבלה על מספר הפעמים שהביטוח יהיה מוכן לגרור את הרכב על חשבונו, ולכן - מה נהוג בשוק הרכבים החדשים בהקשר זה?

 

תודה

[eran.yablonski]

אני לא יודע לגבי הגיר.

לגבי גרירה ורכב חילופי כעקרון זו לא חובה שלהם ולא במסגרת האחריות אלא אם יש הטבה מיוחדת. אצל היבואן של הרכב שלי יש שירות שנקרא Lancia Way שמכסה גם גרירה ורכב חילופי. זו רק דוגמא, יש עוד יבואנים שיש להם שירות מקביל. אתה צריך לשאול אם יש דבר כזה אצל צ'מפיון.

[pasat04]

האחריות לרכב ולגיר לרכב חדש היא לשנתיים + שנה נוספת של רצון טוב. האחריות ל-5 שנים ניתנה לרכבים בעלי הגיר הזה לשנתון מסויים (חלק מהשנים 2010-2011) שבהן התגלתה הבעיה.

מאז, היצרן נתן פתרון לגיר הבעייתי ע"י החלפתו בדגם משופר, וברכבים החדשים מותקן כבר הגיר החדש.

[landy]

זה נשמע שממש הצליחו להפחיד אותך עם האמינות של ה DSG אז מדוע אתה עדיין מעוניין?

 

בלי קשר אני מאוד מרוצה ובינתיים (אולי כדאי שאוסיף טפו טפו טפו) אחרי שנה ו 30 אלף קילומטר לא חויתי אף אחת מהחוויות המתוארות בפורום לגבי DSG.

[bregman]

לעומת זאת, האיביזה שלי (2010, 1.6 DSG), בת שנתיים וחצי עם פחות מ-30,000 ק"מ, היום נכנסה להחלפת מכטרוניק, במסגרת האחריות.

[Rinor81]

תקשיב טוב איש,

 

אני בעל סיאט לאון 2012 עם גיר DSG וגם אצלי לא צויין אחריות של 5 שנים על הגיר, ביקשתי מהם טופס נפרד שמציין כי בבעלותי

 

5 שנים אחריות על הגיר ואכן קיבלתי אותו.

 

תבקש טופס נפרד שיהיה חתום בו יצויין כי ישנה אחריות של 5 שנים על הגיר שלך, כך אני עשיתי וקיבלתי זאת.

 

תעדכן איך הלך לך, בהצלחה ותתחדש.

 

עד עתה טפו טפו אין בעיות ואצלי זה DSG 7 שנחשב חדש יותר ופחות "אמין" מגרסת 6 הילוכים.

[MoshE86]

מה שהסבירו לי פצ׳מפיון: הגירים הבעייתיים (מן הסתם שהם לא השתמשו במילה בעייתי) הינם הגירים שיוצרו עד פברואר 2012 ולכן עליהם ניתנת אחריות מורחבת. הדגמים החדשים יותר בעלי גיר משודרג, עליהם אין אחריות.

בכל מקרה, חבר שלי הזמין רכב זהה לשלי למעט הצבע, כחודש אחרי.. וקיבל אחריות. מיד פניתי לחברה עם העתק של טופס האחריות וגם לי ניתנה האחריות.

[mont]

מהו השידרוג שהם ביצעו בפברואר , הרי הבעיה הייתה עמידות הקלאץ' היבש לאורך זמן בחום הישראלי , לעומת הגיר הרטוב שנמצא בשמן , כך הבנתי , השאלה היא מה הם שידרגו עד כדי כך שהאחריות של ה5 שנים לא תחול עליהם אותי מעניין מה השיפור . אז בבקשה לא הרכילות הצחוקים או הניגוח מקבוצה זו או אחרת לא יתקבלו בברכה הפעם. אז למי שיש ידע ברור אני אשמח לדעת.

[GuyHar]

אם להתעלם לרגע מעניין הגיר הבעייתי -

 

רכב חלופי לרוב הינו באחריות חברת הביטוח שלך.

היה ואתה מבוטח (דרך ח. הביטוח) בדרכים שירותי רכב, שגריר או ממסי אזי אלו יספקו לך רכב חלופי בהתאם לתנאי הפוליסה שלך.

 

יחד עם זאת,

אציין כי בפעם האחרונה שהכנסתי ואגית למוסך לטיימינג (מוסך מרכזי בבני ברק לפני שלוש שנים) הציעו לי רכב חלופי (VW פולו) בעלות של 53 שקלים ליום...

 

גיא

[pasat04]

הרי הבעיה הייתה עמידות הקלאץ' היבש לאורך זמן בחום הישראלי...

אז בבקשה לא הרכילות הצחוקים או הניגוח מקבוצה זו או אחרת לא יתקבלו בברכה הפעם

 

תוכל להפנות אותנו למקור מהיימן ממנו למדת שהבעיה הייתה עמידות הקלאץ' היבש לאורך זמן בחום הישראלי?

הרי אתה לא אוהב רכילות וצחוקים.

[mont]

תוכל להפנות אותנו למקור מהיימן ממנו למדת שהבעיה הייתה עמידות הקלאץ' היבש לאורך זמן בחום הישראלי?

הרי אתה לא אוהב רכילות וצחוקים.

 

נתחיל מפה למשל היבואן והיצרן עצמו הודה שבגלל מזג אויר החם נוצרו בעיות של רעידה. כתוב גם שהיצרן נתן ליבואן פתרון , אבל גם פה לא כתוב מה הפתרון.

 

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4177876,00.html

 

ואם תרצה תוכל לרשום dsg בגוגל ולראות מכל העולם

 

למשל https://www.google.co.il/#hl=en&output=search&sclient=psy-ab&q=dsg+problems&oq=dsg+&gs_l=hp.1.0.0l4.2074.3346.0.4592.4.4.0.0.0.0.154.570.0j4.4.0.les%3B..0.0...1c.1.l5CERSs6g6Q&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_cp.r_qf.&fp=d4dac3059cc7e4c7&biw=1600&bih=704

[eran.yablonski]

מצטרף ומחדד את השאלה.

בעיה בDSG מן הסתם יש והיא מדווחת ממקומות רבים בעולם ללא תלות במזג האויר שם.

למה אתה חושב שמזג האויר הישראלי משנה משהו?

[integral2192]

תודה לכולם על המידע החשוב :mm_yeah: :mm_yeah:

 

במדינות חמות אחרות זה קיים גם כמו שתראו פה למשל:

 

.team-bhp.com/forum/technical-stuff/112863-dsg-mechatronics-failures-we-driving-them-wrongly.html

 

מאז שקראתי את השרשור הזה אני מעביר לניוטראל בעצירות ממושכות

 

בסין דרך אגב האריכו את האחריות ל 10 שנים (או 160,000 ק"מ):

 

autonews.gasgoo.com/china-news/vw-apologizes-to-chinese-customers-for-dsg-gearbox-120525.shtml

 

התניתי את רכישת הרכב באחריות של 5 שנים (או 150,000 ק"מ) על ה DSG וקיבלתי את האחריות המורחבת לגיר.

 

מקווה שלא אזדקק לה, אבל במחירי התיקון של המכטרוניק ושאר הירקות חשוב מאוד שיהיה כזה מסמך

 

סה"כ בינתיים הגיר מאוד מהנה לאחר שנים רבות של נהיגה עם גירי הטיפטרוניק הפלנטריים של VAG (טפו, טפו, טפו......).

[bar72]

האחריות לרכב ולגיר לרכב חדש היא לשנתיים + שנה נוספת של רצון טוב. האחריות ל-5 שנים ניתנה לרכבים בעלי הגיר הזה לשנתון מסויים (חלק מהשנים 2010-2011) שבהן התגלתה הבעיה.

מאז, היצרן נתן פתרון לגיר הבעייתי ע"י החלפתו בדגם משופר, וברכבים החדשים מותקן כבר הגיר החדש.

 

גם היום מציעים את אותה אחריות, אפילו ל- DSG6 אם תבקש.

[daniel_sh]

גיר מצוין. מניסיון רב עמו. גרסת השבעה הילוכים מעט רגישה יותר וסבלה מכמה "מחלות ילדות" אבל לפי מה שהבנתי מבעלי רכבים המצוידים בגיר כזה - העניין טופל והגיר אמין בסך הכל.