בעיה - רנו מגאן 2003-נורות stop+טעינה+לחץ שמן נדלקות בהתנעה

[richard]

לפני מספר ימים רכשתי רנו מגאן 2003

עשיתי יישור קו עד כה הכל טוב ויפה.

לאוטו יש בעיה מוזרה: לפעמים בדר"כ בבוקר שאני מניע אותו הוא מראה לי במד שעונים - עצור וסימן של המצבר ו השמן (מעין מנורת שמן ) שתיהם דולקים באדום.

אני תמיד מכבה ומדליק מספר פעמים ולאחר מכן הכל מסתדר ואני נוסע חלק - חשוב להבהיר לא קרה לי אף פעם בזמן נסיעה.

כמו נהג זהיר לקחתי אותו למוסך ושם אמרו לי שזה בסדר ואין סיבה לדאגה שזה המחשב של הרכב בודק את עצמו.

היום בבוקר קרה לי פעם נוספת ובמד החום של המנוע ירד 2 קווים מתחת לאמצע לאחר נסיעה של 2 דקות התאזן וחזר למצב הנורמלי.

מה אתם אומרים ? יש בעיה במערכת הקירור? לקחת אותו למוסך?

תודה מראש רי'צארד.

[max-tuning16]

שלום

לפי דעתי זה בסדר, ברנו השעון של מד הטפ' הוא גם מד שמן בזמן התנעה למשך משהו כמו 10 שניות.

אם הבנתי נכון את הבעיה שציינת.

[richard]

שלום

לפי דעתי זה בסדר, ברנו השעון של מד הטפ' הוא גם מד שמן בזמן התנעה למשך משהו כמו 10 שניות.

אם הבנתי נכון את הבעיה שציינת.

 

אוקיי הבנתי , אבל זה לא העיניין המרכזי שמדאיג אותי אלא העיניין שהמד חום של הרכב נמצא 2 קווים מתחת לאמצע מדוע זאת? ועל מה זה מעיד ? (בהתחלת הנסיעה הוא אפילו 4 קווים מתחת ואז מתאזן ל2 קווים תוך כדי נסיעה..)

[Buki]

ריצ'ארד, לא ממש הבנתי אותך.

האם הנורות דולקות לפני התנעת המנוע, וכבות מיד אחרי שהמנוע מניע?

אם כן - זה מצב תקין לחלוטין.

 

 

לגבי שעום חום - ברור שבתחילת נסיעה הוא יראה טמפרטורה נמוכה - הרי לוקח למנוע כמה דקות להגיע לטמפרטורת עבודה.

 

ושוב - התאור שלך לא ברור, תנסה בבקשה לתאר שוב.

 

אה, ושים לב שהכותרת של בשירשור תוקנה, אנא הקפד להבא.

תתחדש על האוטו ובהצלחה.

[richard]

ריצ'ארד, לא ממש הבנתי אותך.

האם הנורות דולקות לפני התנעת המנוע, וכבות מיד אחרי שהמנוע מניע?

אם כן - זה מצב תקין לחלוטין.

 

 

לגבי שעום חום - ברור שבתחילת נסיעה הוא יראה טמפרטורה נמוכה - הרי לוקח למנוע כמה דקות להגיע לטמפרטורת עבודה.

 

ושוב - התאור שלך לא ברור, תנסה בבקשה לתאר שוב.

 

אה, ושים לב שהכותרת של בשירשור תוקנה, אנא הקפד להבא.

תתחדש על האוטו ובהצלחה.

 

קודם כל תודה על התיקון , אקפיד להבא.

בנוגע לאוטו ברוב המקרים הן נדלקות ואחרי כמה שניות נכבות.. אך יש מקרים שהוא עושה לי בהנעה הראשונית STOP מראה לי מנורה של השמן באדום יחד עם המצבר (טעינה) ואני לא מניע מן הסתם..

עכשיו מה שאני עושה זה מכבה את האוטו ל2 דקות מדליק עוד פעם ואז הכל מסתדר ואני מניע ונוסע חלק.

יש לציין שהאוטו הוא רנו מגאן 5 דל' EX 2003

 

תודה מראש ריצ'ארד.

[Buki]

בכל התנעה, כשאתה פותח סוויץ' למצב RUN, נורות לחץ שמן, טעינה ו stop אמורות להידלק. וגם מספר נורות ביקורת נוספות. חלק מהן כבות שניה-שתיים אחר כך, וחלק נשארות דלוקות עד להתנעת המנוע.

 

אין צורך לפתוח ולסגור סוויץ' מספר פעמים ואין צורך להמתין לכיבוי כל הנורות (זה לא יקרה עד שלא תניע).

 

מייד לאחר התנעת המנוע כל הנורות (למעת נורת בלם יד, אם הוא למעלה ונורת חגורת בטיחות, אם היא לא חגורה) אמורות להתכבות.

נורה ביקורת שדולקת בזמן פעולת המנוע מסמנת תקלה במערכת הרלוונטית.

 

נורת ביקורת שנדלקת לפני התנעת המנוע וכבית מייד לאחר התנעה מסמנת פעולה תקינה.