ברשותי רנו מגאן 2003 EX
צריך המלצה למקום שבו אוכל לקנות פלגים מקוריים (באיזור חיפה)
שמן מנוע איכותי (אשמח להמלצות)
מסנן אוויר ובכללי כל מה שצריך לטיפול השגרתי
בברכה, ריצ'ארד
האוטו רנו מגאן EX 2003
טופל במוסך מורשה של רנו 2 משאבות בלם אחוריות (מקורי 476)
סט נעליים מצופות 178 שקל
עבודה וחידוש נעלי בילום - 300 שקל
סה"כ עם מעמ וחלפים 1200 שקל
הגיוני ? מחיר כזה (הציעו לי משאבה לא מקורית אבל בלמים, העדפתי לא לחסוך.. )
אני שואל כדי שלהבא אני אדע אם לטפל שם
בדקתי חסר נוזל , עכשיו מה מומלץ ? לקנות לבד ולמלא? או מוסך שיעשה את זה?
ועוד שאלה זה אומר משהו על הבלם עצמו? או ברגע שאשים מספיק נוזל בלמים הבלם יהיה בסדר?
האוטו המדובר רנו מגאן 2003
נדלקת לי נורית אזהרה לבלם (!) כאשר אני חונה בחניה מסוימת עם שיפוע לאחר שהורדתי את הבלם יד כמובן..
אני נוסע 5 שניות הנורית מתכבית ונגמר הסיפור , עכשיו אין שום אינדקציה שיש ירידה באיכות הבלימה , נסעתי בבוקר מצויין עוד פעם החניתי בחנייה עם השיפוע שוב קרה ל5 שניות שוב נכבה (כאשר חניתי ליד הבית ויצאתי לעבודה לא הייתה שום בעיה ושום נורית)
אני מטפל באוטו במוסך מורשה של תלפיות מי שמכיר
לאחרונה בתחילת נסיעה אני מקבל מעין תחושה של מכה מאחורה מכבה ומדליק את האוטו ונוסע חלק
במוסך אמרו לי שאני צריך להחליף חיישן evm העלות לאחר משא ומתן 1580 כולל מע"מ
למרות סל ההנחות שקיבלתי הלכתי לקבל עוד חוות דעת בנוגע לעלות החיישן במוסך גירומטיק שם נתנו לי הצעה יותר אטרקטיבית ב450 שקלים.
עכשיו השאלה מה לעשות? לטפל בגירומטיק? מישהו מכיר אותם ויכול להמליץ על המקצועיות עבודתם? או לטפל במורשה ?
שאלה נוספת היא האם זו תקלה שכיחה? כי אני שמעתי על רנו מגאן והגיר האם זה מעיד על הדרדרות מסוימת? יש לציין כי האוטו עבר רק 100 אלף ק"מ.
תודה לעונים ריצ'ארד.
בוקר טוב, אני מחפש להחליף 4 צמיגים לרנו מגאן 5 דל'
מידת הצמיג 185\60\r15
עכשיו הלכתי למספר פנצ'רים מעכרים ו חנות גדולה כמו אוטו-דיפו
הטווח מחירים לא מצא חן בעיניי בעיקר בכך שהמעכרים ניסו לדחוף איכות זולה במחיר יקר..
עכשיו אשמח להמלצה אני מחפש 4 צמיגים בטווח מחיר של 1200-1300 שקל לצמיג איכותי
אני לא מתכנן מרוצים עם האוטו או דריפטים נסיעה שקטה מהבית לעבודה ללימודים ובחזרה , מדי פעם נסיעה בינעירונית.
אשמח להמלצות של מקומות באיזור חיפה \של מותגים.
תודה מראש ריצ'ארד.
קודם כל תודה על התיקון , אקפיד להבא.
בנוגע לאוטו ברוב המקרים הן נדלקות ואחרי כמה שניות נכבות.. אך יש מקרים שהוא עושה לי בהנעה הראשונית STOP מראה לי מנורה של השמן באדום יחד עם המצבר (טעינה) ואני לא מניע מן הסתם..
עכשיו מה שאני עושה זה מכבה את האוטו ל2 דקות מדליק עוד פעם ואז הכל מסתדר ואני מניע ונוסע חלק.
יש לציין שהאוטו הוא רנו מגאן 5 דל' EX 2003
תודה מראש ריצ'ארד.
אוקיי הבנתי , אבל זה לא העיניין המרכזי שמדאיג אותי אלא העיניין שהמד חום של הרכב נמצא 2 קווים מתחת לאמצע מדוע זאת? ועל מה זה מעיד ? (בהתחלת הנסיעה הוא אפילו 4 קווים מתחת ואז מתאזן ל2 קווים תוך כדי נסיעה..)
לפני מספר ימים רכשתי רנו מגאן 2003
עשיתי יישור קו עד כה הכל טוב ויפה.
לאוטו יש בעיה מוזרה: לפעמים בדר"כ בבוקר שאני מניע אותו הוא מראה לי במד שעונים - עצור וסימן של המצבר ו השמן (מעין מנורת שמן ) שתיהם דולקים באדום.
אני תמיד מכבה ומדליק מספר פעמים ולאחר מכן הכל מסתדר ואני נוסע חלק - חשוב להבהיר לא קרה לי אף פעם בזמן נסיעה.
כמו נהג זהיר לקחתי אותו למוסך ושם אמרו לי שזה בסדר ואין סיבה לדאגה שזה המחשב של הרכב בודק את עצמו.
היום בבוקר קרה לי פעם נוספת ובמד החום של המנוע ירד 2 קווים מתחת לאמצע לאחר נסיעה של 2 דקות התאזן וחזר למצב הנורמלי.
מה אתם אומרים ? יש בעיה במערכת הקירור? לקחת אותו למוסך?
תודה מראש רי'צארד.