מחקר חדש מבית אור ירוק

[sperial]

פעם לא עצרתי בתמרור עצור. הייתי נהג חדש, אבל אף אחד לא היה בצומת וכמובן שהסתכלתי כדי לתת זכות קדימה.

פתאום שוטר עצר אותי ואיים במתן דו"ח על אי עצירה בתמרור עצור לפ חוק 91ד בפקודות התעבורה .

אז עוד חשבתי, בתמימות, שהתפקיד של המשטרה הוא לתפוס אנשים שלא נותנים זכות קדימה ומסכנים את התמונה - ולא לתפוס אנשים שלא עוצרים בצומת ריק כאילו הם גנבים. יש להודות - חוק זה חוק, ואני נתפסתי ושילמתי. עדיין - המערכת דפוקה, ולא אני.

 

עכשיו תגידו - בטח קל לשוטר להתחבא מאחורי שיח מאשר לנסוע בכבישים ולחפש עבריינים.

אז זהו - שלא... בנסיעה ממוצעת אפשר לראות נהגים מסוכנים ו/או טיפשים בקצב של 20 מכוניות בדקה.

אני מגזים, אבל לא חסר.

 

בקיצור... עצרו בעצור בצומת ריק ב-2 בלילה. כמו מפגרים. חוק זה חוק.

 

תמרורי העצור מוצבים בד"כ במקומות הדרושים, יש להתיחס אליהם בכבוד המגיע להם (ובהחלט מגיע).

בהרבה כבישים בין עירוניים הקשר בין המהירות המותרת למהירות הסבירה הרופף ונובע מקבעון היסטורי של החוק. זו גם הסיבה לכך שהאכיפה יחסית רופפת. וכמובן מיקום המצלמות נועד להפיק הכנסות למדינה - כמו בשווייץ.