מאזדה מיאטה MX5 NB (כנראה) מגע רופף בספידומטר - צריך המלצה למוסך מתמחה

[B.D.B.]

בעיה שהתחילה לאחרונה, הספידומטר נופל וחוזר למהירות. שמתי לב שזה קורה בעיקר בהאצות חזקות, מה שמחזק אצלי את התחושה שזאת בעיה של מגע רופף. עד עכשיו לא היו שום תקלות שהצריכו מוסך שמתמחה ברכב וטיפולים ביצעתי במוסך מורשה מאזדה. מאחר והתקלה הזאת עלולה להצריך פירוק של הדאשבורד אני מעדיף מוסך עם נסיון רב עם הרכב הנ"ל \ רכבים ספורטיביים בכללי \ בעלי רכב פאדנטיים ("חולי נפש" לדעת רוב הציבור).

 

האם יש למישהו המלצה על מוסך מתמחה באיזור הצפון? ברדיוס מאיזור הקריות.

[Croc]

אני מציע שתתחיל עם בייסיק - בדיקת מגעים של החיישן שיושב על הגיר.

[B.D.B.]

כן, ברור, מן הסתם לא מפרקים ישר את הדאשבורד. אבל יכול להיות שזה יגיע לזה בגלל זה אני מחפש המלצה למוסך עם נסיון ברכב הזה.

בכל אופן, אין לי ליפט בבית, אי אפשר לזחול מתחת לרכב ולמרות שיש ג'ק וחמורים אני מעדיף פשוט ללכת למוסך.

[עזרה]

אתה מוזמן לפנות אל יובל ממוסך וינר.

יש להם מחלקת דיאגנוסטיקה חדשה ומשוכללת ואני בטוח שהם ישמחו לעזור לך לאתר את התקלה.

אל תשכח להגיד להם שהגעת מהפורום.

[LuckyC]

בלי לבאס לדעתי אתה רוצה שזה יהיה מגע רופף ומדובר בחיישן מהירות

בהצלחה , תעדכן.

[B.D.B.]

wishful thinking aside אני באמת חושב שזה מגע רופף, אבל בו תכין אותי למה שעלול להגיע, כמה עולה חיישן מהירות?

 

אתה מוזמן לפנות אל יובל ממוסך וינר.

יש להם מחלקת דיאגנוסטיקה חדשה ומשוכללת ואני בטוח שהם ישמחו לעזור לך לאתר את התקלה.

אל תשכח להגיד להם שהגעת מהפורום.

 

חשוב לי מוסך שמכיר טוב את הרכב יותר מאשר מחיר זול. כמובן שאני לא מחפש לזרוק כסף סתם...

 

מה גם שלפי הלינק שנתת הם מתמחים בעיקר בפחחות.

[B.D.B.]

עדכון:

 

מאחר ולא היתה המלצה למוסך שמכיר את הרכב הלכתי למוסך שבו אני מבצע את הטיפולים, מוסך ברק, צומת ק.אתא. לפחות שם מכירים אותי ואני יודע שלמחסנאי היה רכב כזה, עד כמה זה אמור לעזור זאת כבר שאלה אחרת.

 

בכל אופן, ביצעו בדיקת מחשב. לאחר שלא נמצאה כל בעיה בחיישן, לא כזאת שמחשב הרכב מודע לה, בוצע ניקוי מגעים עם תרסיס ניקוי קרבורטורים בקונקטור שיוצא מהגיר. עבר כבר שבוע וחצי ועדיין הבעיה לא חזרה אז כנראה שזה היה זה.

העלות היתה 250 שקל לפני מע"מ, הניקוי מגעים כלול במחיר. לדעתי 250 ש"ח לפני מעמ זה מוגזם ביותר לבדיקת דיאגנוסטיקה, במיוחד בהתחשב בזה שאפשר לקנות דונגל ODB ב-20$ מ-DX, אבל אם הבעיה נפתרה ב-290 ש"ח אז שיהיה להם לבריאות.

אגב, כדאי לציין שבמידה ומטפלים בבעיה אצלם הבדיקת דיגנוסטיקה היא 50%.

[Croc]

סוף טוב הכל טוב.

 

קוראי OBD לא נותנים את אותו מידע כמו סורק יעודי של היצרן.

מסכים - לקבות 290 ש"ח מלקוח קבוע זה לא פייר.