כשהרכב בהילוך הטורים עולים והרכב לא זז לאחר נסיעה ארוכה אקסנט 2008 - 1600

[ygili]

שלום,

ברשותי אקסנט 2008 1600, 50k ק"מ, טסט לפני חודש (בדיקת קניה לפני כחצי שנה - מצויין)

נסעתי היום בבוקר מאיזור ת"א לאילת, עם מספר עצירות בדרך.

לפני הנסיעה מילאתי אויר, לא היה חסר מים, אבל השמן היה על הגבול התחתון - קצת שרוף.

לא מילאתי/החלפתי כי גם ככה אני צריך להכניס את הרכב לטיפול.

 

העצירה האחרונה היתה ביטבתה במשך כחצי שעה.

בכניסה לאילת השתרכנו בפקק בגלל שיפוצים בכביש.

פתאום אני מרגיש שאני לוחץ על הגז, הטורים עולים אבל הרכב לא נוסע (בנסיעה איטית/תחילת נסיעה), ורק אחרי שניה או שתים הוא מזדחל.

מיותר לציין מה היתה הרגשתי, התקדמתי באיטיות ובזהירות לעבר המלון.

לאחר קילומטר +- התחלתי להרגיש שהרכב "חזר לעצמו" והוא מגיב היטב.

 

לאחר מספר שעות הנעתי אותו בשביל לשפר חניה וגם אז הוא הגיב היטב.

 

השאלה שלי האם זה מצביע על בעיה?

האם יתכן שזה נגרם בגלל חום יתר (השתרכות בפקק בחום של 40 מעלות) + שמן במצב גבולי (למרות העצירה האחרונה ביטבתה) ?

 

האם לקחת את הרכב לבדיקה באילת בהקדם?

 

אם כן, האם יש מוסך מורשה או מוסך מומלץ באילת?

[מאור30]

האם בדקת מה מצב שמן הגיר?

[ygili]

שאלה טובה

לא בדקתי.. .

 

עכשיו האוטו בשיפוע צד והמדיד מראה על פי 4 מהחם

אני אחפש מקום מישורי ואני אעדכן שוב

[ygili]

שאלה טובה

לא בדקתי.. .

 

עכשיו האוטו בשיפוע צד והמדיד מראה על פי 4 מהחם

אני אחפש מקום מישורי ואני אעדכן שוב

 

לא יצא לי להתחבר לאינטרנט, אז אני אעדכן עכשיו.

 

בדקתי גם את שמן הגיר במקום מישורי והכל תקין - השמן גם צלול.

 

בכל מקרה, חזרתי הביתה עם הרכב למרכז ולא היתה שום בעיה.

 

מקרה מוזר ביותר ...

[Skity]

אפשר לשאול איך בדקת את שמן הגיר?

[ygili]

אפשר לשאול איך בדקת את שמן הגיר?

 

מה זאת אומרת?

 

הוצאתי את המדיד, ניגבתי ובבדיקה השמן היה בדיוק על הקו של ה-HOT, והנחתי שזה בסדר מכיוון שלפני הבדיקה נסעתי.

(כתוב על המדיד HOT ו-COLD)

[Cerebral Cortex]

לפי דעתי שזו שטות לנהוג ברכב כאשר כמות השמן היא על המינימום. היית מוסיף 300 סמ"ק שמן לא היה מכאיב לאף אחד. גם שמן הוא זול בימינו. כאשר שמן 10-40 חצי סינטטי עולה 50 שקלים לגלון כמה כבר עוד כוס או שניים של שמן מנוע היו עולים לך כבר? 5 שקלים?

בהן צדקי, אתה הבן אדם הראשון ששמעתי שנוסע נסיעה לאילת עם מינמום שמן מנוע בקרטר. בדרך כלל אנשים דואגים שהרכב יהיה טיפ טופ לפני נסיעה כזו ארוכה.

[ygili]

לפי דעתי שזו שטות לנהוג ברכב כאשר כמות השמן היא על המינימום. היית מוסיף 300 סמ"ק שמן לא היה מכאיב לאף אחד. גם שמן הוא זול בימינו.

 

צודק!

למרות שזה לא יפה להוסיף שמן למדורה

 

 

במצב שהייתי בו ציפיתי מהפורום לעצות בזמן אמת ולא לעצות "בדיעבד", שגם הן מאוד חשובות.

[Buki]

מה זאת אומרת?

 

הוצאתי את המדיד, ניגבתי ובבדיקה השמן היה בדיוק על הקו של ה-HOT, והנחתי שזה בסדר מכיוון שלפני הבדיקה נסעתי.

(כתוב על המדיד HOT ו-COLD)

 

רק בשביל לוודא שאתה לא מםספס:

 

שמן גיר בודקים עם מנוע פועל וידית הילוכים בניוטרל.

[ygili]

רק בשביל לוודא שאתה לא מםספס:

 

שמן גיר בודקים עם מנוע פועל וידית הילוכים בניוטרל.

 

נראה לי שהוא היה מונע אבל בפארקינג אז בכל מקרה אני אבדוק שוב מחר.

 

בכל אופן, אם היתה בעיה, לא הייתי אמור להרגיש משהו בנסיעה חזרה?

זאת נסיעה של יותר מ-350 ק"מ שבחוץ חום גבוה!

[Skity]

איך יש לך מדיד שמן גיר? בטוח שלא בדקת שמן מנוע?

[ygili]

איך יש לך מדיד שמן גיר? בטוח שלא בדקת שמן מנוע?

 

אין לי רקע במכונאות, אבל זה בטח לא המדיד של השמן מנוע.

 

הסתכלתי שוב בתמונה שצילמתי (בפעם הראשונה, מנוע כבוי בשיפוע) ומצויין שם COLD HOT + משהו על NEUTRAL, ככה שנראה לי שלא טעיתי וזה אכן שמן גיר.