Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5311 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
תנסה לסגור את שניהם על ידי הרמה בו זמנית כשהמנוע פועל. האם מגיעים ביחד לסגירה?

 

לא, חלון הנוסע עולה לאט יותר.

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
כל ההילוכים לא כל כך זורמים לי חלק משום שהקלאץ' גבוהה מאד ומה לעשות שהרגל מתעייפת כבר...

ההילוך השני והשלישי נורא קצרים כך שאם כאשר אני מעביר לאחד מהם אני מיידית צריך להעביר להבא בתור...

מעצבן מאד.

 

אני חושב שאתה פשוט לא משתמש בהילוכים נכון. ממליץ לך להיעזר במישהו עם הרבה ניסיון על גיר ידני, שיתן לך הדרכה. בכל מקרה, ראשון רק בעמידה ואפשר להעביר די מהר לשני. אם אתה מושך את הראשון אז אפשר גם ישירות לשלישי. ואפשר למשוך ל-3000-3500 סל"ד, לא יקרה כלום לאוטו.

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם
אם האוטו בתנועה של 20ק"מ ואני לוחץ על דוושת הקלאץ' ההילוך הראשון לא אמור להיכנס?

הרי כל הילוך בכל מהירות אמור להיכנס כשאני עם הקלאץ' בפנים. הלא כך?

 

נראה לי שזה די דופק את הגיר והסינכרונים שלו.

כפי שכבר נכתב, במהירות איטית מאוד הילוך ראשון כן ייכנס.

Skoda Fabia 2010 Manual - SOLD

Seat Ibiza 2018 Manual - SOLD

Seat Ibiza 2024 - totaled

Skoda Fabia 2025 


×
×
  • תוכן חדש...