Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5373 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן,

שאלה הזויה מאוד אבל עלה לי איזה רעיון

רכבי גג נפתח אף פעם ואני לא חושב שבשום ארץ נדרשים לנסיעה עם קסדה.

איך אין חוק שמונע את זה אם לרכב גג נפתח אין קשת התהפכות, או מסגרת המקיפה את הראש במקרה של תאונה נניח והרכב יתהפך ישר יש נזק של פגיעות ראש.

מדוע בקטנועים בעלי 3 גלגלים כמו MP3 יש צורך בקסדה אם נניח נתבסס על אותו חוק בו רכב בלי קשת התהפכות לא מצריך קסדה?

השאלה תאורטית זה לא שאני חס וחלילה בעד חקיקה של נסיעה בלי קסדה.

 

תודה רבה.

פורסם

ברכב יש חגורה שאוחזת בך, לא כל כך מהר עפים מהרכב גם בהתהפכות על הגג, זה מה שמונע את הצורך בקסדה, ולעומת זאת בקטהוע 3 גלגלים ואפילו טרקטורון בהתהפכות אתה ישר עף ולכן צריך קסדה.

פורסם

קודם כל, יש קשת התהפכות ברכבים עם גג נפתח.אולי לא קוראים לזה ככה, אבל המטרה שלו זהה.

תשים לב מאחורי המשענות ראש יש מין משולשים כאלה,ששומרים שלא תשייף את הראש על האספלט.

"גם בעיטה בתחת נגמרת בצעד קדימה"
פורסם

לפי החוק השימוש בחגורה מייתר את הצורך בקסדה , (לדעתי)

 

ראה את הקטנוע C1 של BMW הוא מגיע עם חגורות , ואין צורך לחבוש קסדה כאשר נוסעים עליו.....

גם אני מבקר במפגש השפלה... :beerchug:

פורסם

הנימוק לפטור של BMW C1 מקסדה נובע מן השימוש בחגורות בטיחות. הטענה , שהתקבלה גם בארץ, היא שהקסדה עלולה לגרום לנזק גופני בזמן תאונה מכיוון שהמשקל הנוסף על ראש הנהג, בשילוב רצועות הכתף המרסנות את הגוף, יגדיל את התאוצה של הראש.

 

במכוניות מירוץ יש התקן ריסון מיוחד HANS המחובר לקסדה ולפלג הגוף העליון של הנהג, אשר מגביל את תאוצת הראש.

 

רמת הבטיחות של מכונית cabriolet עלולה להיות נמוכה יותר מזו שבמכונית מקבילה עם גג קשיח בעת התהפכות של הרכב, אבל חלק מן הדגמים מצוייד בכריות אויר צדדיות ובהתקנים אוטומטיים הנפתחים בעת התהפכות.

פורסם

תודה רבה לכולם על התגובות,

 

אם בעצם החוק ל-C1 מתבסס רק על החגורה שמבטלת את הקסדה, והכיסוי של הגג בעצם לא תורם פה לכלום.

אז קטנוע פתוח ללא סגירה כמו ב-C1 עם חגורה אלכסונית מלאה גם יהיה חוקי ללא קסדה על בסיס אותה טענה?

פורסם

לא קיים קטנוע פתוח עם חגורות כתף כך שהשאלה לגמרי היפותטית.

ההנחה שלך שגויה. הבטיחות של ה- C1 מבוססת על כך שיש לו מבנה "כלוב" אשר מספק הגנה לרוכב ומספק נקודות עגינה לרצועות הכתף.

הפטור אשר ניתן לכלי זה מקסדה נובע מכך שהוא מספק אמצעי הגנה חליפי .

×
×
  • תוכן חדש...