Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5387 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני יותר מחצי שנה היה במנוע שמן 10-40 פרסטון ,שכל 500ק'מ היה הולך חצי ליטר שמן ,והוספתי שמן 10-40 אחר לא זוכר חברה כרגע.

לפני חודשיים בערך הרכב עבר טיפול גדול שכלל החלפת שמנים ושמן מנוע ל15-40 של AC DELCO .

מאז כל 2000 ק"מ צריך להוסיף ליטר שמן .

אני יתן את הדוגמה האמיתית.

נסעתי לים המלח הלך לי חצי ליטר ,הגעתי לאילת הלך עוד חצי ליטר -עם ה10-40.

לפני יומיים ירדתי לאילת אוטו עמוס בציוד ושמן באמצע בין המינימום למקסימום נבדק בים המלח היה טיפה פחות מאמצע בין המינימום למקסימום,אחר כך ירדת לאילת ושם היה חסר עוד קצת לכיוון המינימום , הגעתי חזרה לנתניה ועכשיו הוא בול על המינימום.

השאלה היא כזאת -איך הצריכה כל כך שונה ומעטה עם שמן בצמיגות קצת יותר גבוה ?

מדובר בונדורה בנזין 84' עברה 160K.

בנסיעה של 1000 ק"מ כמעט הלך חצי ליטר שמן -האם זו צריכה נורמלית למנוע מקורי משנת 84'?יש גם נזילה קלה מהמחזיר שמן .

"זול וזוגלובק - שניהם מתחילים בזין, ובשניהם תקבל נקניקיה"

חיפושיות 73-74

×
×
  • תוכן חדש...