בקשה לאישור סנרוף מפירוק

[addicted]

לא אגיב לדברי הבחור מעלי כי אין טעם להסביר שעבודה טובה לא גורמת לדליפות,

[Sameer_tuning]

אתם הייתם בנתניה ?

היינו בחיפה.

 

חבר שלך קיבל אישור ואז הוא פנה למשרד רישוי ? עמדה מס' 1 ? או כל משרד רישוי ? (אם כבר המעבדה נתנו OKAY) .

קיבל אישור ופנה לעמדה מס' 1, ושם הבוחן בדק את האישור ואת התאמתו למספר השלדה של הרכב, ואז שלח אותו למשרד הרישוי אצל הפקידות בשביל להכניס את זה לרישיון.

 

אפשר לקבל טלפון ?

 

שד' ההסתדרות 23

חיפה 32960

 

טלפון:

דבר איתם ותבדוק אם הם מכירים מקום באיזור שלך שיעזור לך.

 

 

אולי התרד הזה יעזור לעוד הרבה אנשים שצריכים לעשות את זה.

123456

[addicted]

מצוין, תודה.

[srack]

גנות ב1400 שקל יתקינו את הגג ויביאו אישור שמביאים לטסט

מה חסכת?

עלות של הפחח

עלות של בדיקה בטכניון

דלק נסיעה לטכניון

זמן מבוזבז בטכניון

דלק נסיעה לעמדה 1

זמן מבוזבז בעמדה 1

עלות רשיון חדש בעמדה 1

 

והרבה כאב ראש

 

בפועל, גם אם תלך לפחח, והוא יקח 500 שקל, + 300 + 100 + 200 דלק. אתה מגיע לאותה עלות בערך.

 

סע לגנות. עזובתך שטויות.

[addicted]

לגיד לך תאמת,

 

ההתקנה תתבצע אצל הפחח כ "על הדרך" כי אני עושה פחחות וצבע כללי, בלי שום תוספת, שזה 0 שקלים.

 

וגם הגג עצמו הוא די פשוט, רק עולה למעלה, מצב אחד אפילו.

 

בגנות לא מסכימים להתקין גג שהוא לא שלהם,

 

אתה אמרת 1400, מאיפה לך לדעת מחיר מדויק ?

 

בקיצור, השאלה נהייתה שאלה כללית גם למי ששוקל לקבל אישור,

[srack]

לגבי שאלה כללית החוק פשוט

באישור מכון התקנים (שסניפיו ידועים, נתניה, חיפה ותל אביב כמה שזכור לי) ניתן לשנות מרכב רכב (גם הגה ספורט, דוושות, כסאות וכדומה) כל זה במידה והמעבדה תאשר.

 

עלות הבדיקה כמה שזכור לי עמדה על 280 שקל לפני כשנה. והתהליך לוקח כשבועיים שלושה (אני קבעתי בזמנו תור).

 

עם האישור הזה ניגשים לעמדה 1, או למכון הטסטים במידה ומותר לו לאשר (כמו וו גרירה בהתקנה ביתית).

 

לגבי גנות, גג שלהם (יש להם קוד על כל מנוע גג והם בודקים שהוא הותקן שם קודם) עולה להתקין בשנית 1400 כולל מעמ (לפחות לפני כשנתיים). זה ללא משא ומתן, ולדעתי יכול להגיע לכ1000 שקל. הם גם מתקינים גומיה חדשה (שהיא בעלת חשיבות). ולא אוניברסלית.

 

ההחלטה שלך. אם האוטו לא שווה הרבה, זה משהו אחר, אבל אל תשכח שיש קורות רוחב בגג (2 באוטו שלך לדעתי) ואם יחתכו אותם כאשר יתקינו את הגג, לא תקבל אישור. זה לא הונדה שהגג ארוך, זה 106, ס"מ אחד לא במקום, והטכני לא מאשר לך. אז כדאי שתפרקו את כל הריפוד קודם, ותסמנו ותחתכו מבפנים קודם, ואז תעשו שיוף לפינות ולמה שבולט, כדי שלא תחתוך קורת רוחב שמגנה במקרה של התהפכות על הצד.

[addicted]

ב106 אין קורות רוחב, פירקתי כבר אינספור כאלה,

 

אבל, 106 שמגיעה עם סנרוף במקור מותקן בצדדי הגג מין תומכים קטנים (4) שמחוברים בין השילדה לפינות בשביל שיתמכו בגג ולא יהיה משחק.

 

התומכים האלה ניתנים לפירוק, וכל 106 מגיעה עם הכנה להרכבה של התומכים האלה (ברגים ארוכים שיוצאים מהשילדה בקורות ליד חיבור הגג )

 

 

בקיצור זה לא מסובך,

 

הענין של גנות, עדין יקר, ולא משתלם, אבל תודה.