Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5418 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
כי אם הרכב היה באחריות אז היית \ אביך חייב לגשת למוסך מורשה. כאשר הרכב לא באחריות יש אלטרנטיבות טובות הרבה יותר.

 

איתמר.

 

אתה בטח מתכוון למוסך שרות (מוסך של היבואן או תחת שמו). מוסך מורשה זה מוסך מורשה משרד התחבורע. בפועל כולם מחוייבים לגשת מוסך מורשה.

 

לגבי מוסך שרות, אתה ממש לא חייב לטפל ברכב שלך שם על מנת שתקבל את האחריות. אתה יכול לטפל בכל מוסך מורשה משרד התחבורע על מנת שהאחריות תישמור. כנ"ל גם בדו-גלגלי.

 

לגבי מוסך השחר, אציין שבחלק נכבד מהמקרים, הוא עושה OUTSOURCING למכוניות ומעביר אותם למוסכים מורשים משרד התחבורע הנמצאים באזור בגלל מחסור בעובדים/מקום.

 

לגבי מקצועיות, 5 דקות עם בעלי המוסך כדי להבין האם או מקצועי או לו (שחר שמו, כמובן).

פורסם

לגבי מקצועיות, בעל המוסך או אפילו מנהל העבודה יכול להיות חלש מקצועית אבל מעסיק מקצועניים אמיתיים שאיתם יותר קשה לגשת ולתפוס שיחת הכרות.

גם הלקוח ההדיוט (בעל ידע בסיסי מאוד בתחום) לא יכול להתרשם יותר מידי משיחה עם בעל מקצוע ולהעריך האם עומד מולו מקצוען או חרטטן.

×
×
  • תוכן חדש...