אימפרזה טורבו GT - האם TWIN SCROLL TURBO KIT אכן שווה את ההשקעה?

[=Adi=]

שלום חברים,

 

יש למישהו ניסיון עם תצורת ה-TWIN SCROLL לעומת ה-ONE SCROLL?

יש שיפור בהספק? מומנט? ספול?

 

על פניו זה נראה כסתם בזבוז כסף, היות וסובארו לא יצרה את הרכבים שלה בתצורה הזאת - כנ"ל גם לגבי STI חדשות.

אשמח מאוד לשמוע את דעתכם,

 

תודה רבה לעונים.

[TIG Motorsport]

סובארו לא עשו טווין סקרול ?

תעשה חיפוש STI SPEC C, תחפש גם S203 ו- S204

 

ומיצובישי EVO גם כן עשו - אז מה זה אומר?

שהרכב (בד"כ) יהיה זמין יותר ולא בהכרח פחות חזק.

 

האם זה שווה את ההשקעה - תלוי מה מחפשים.....

 

אנחנו חושבים שכן

[dvirk11]

יש לכם הסבר מפורט מה ההבדלים?

[andernalin_junk]

הסבר מפורט אין לי (כרגע )

אבל תמונה יכולה מאוד להועיל לך

[andernalin_junk]

אגב, כמו ערן גם אני מאוד בעד

העלויות של הטורבו הסעפת והאגזוז גבוהות יותר

אבל התוצאה שווה, ההבדל הגדול הוא בזמינות

[dvirk11]

לפי מה שהבנתי מהנט זה שיש פיצול של הגזים מצילנדרים שונים, וכך זה יוצא זמינות יותר גבוה.

מישהו יכול להרחיב?

[TIPOturbo]

המטרה של TWIN SCROLL DESIGN היא להפריד בין גזי הפליטה בפולסים שונים בכדי למנוע עיכוב וירידת מהירות ביציאה מהצילינדר ובעצם להפחית את ה BACK PRESSURE, מה שגורם לגזים לנוע מהר יותר ולSPOOL טוב יותר ( פחות השהייה בכניסת הטורבו ). כך בעצם אפשר לנצל טורבו גדול יותר, להוציא יותר הספק אבל לא לאבד מהזמינות.

 

הדרך לעשות זאת היא ע"י הפרדה של צינורות הפליטה וחיבורם לפי סדר העבודה במנוע, ככה שצילנדר 1 ו 4 עובדים יחד וצילנדרים 2 ו 3 עובדים יחד. חייבת להיות הפרדה מלאה בין הזוגות ע"י צינורות נפרדים, מחיצה בקולקטור של הסעפת ומחיצה בבית הפליטה של הטורבו ממש עד למניפה. אסור שיהיה מעבר גזים מצד אחד לאחר ורצוי שכל צד יעבוד עם WASTEGATE משלו.

 

לאחרונה בניתי לעצמי סעפת TWIN SCROLL עכב מעבר מGT35R ל GT4094R ואני חייב לציין שאפילו שהטורבו הרבה יותר גדול, הזמינות נשארה כמו שהיא. בד"כ מדובר על שיפור של 400 - 800 סל"ד בין TWIN SCROLL לבית פליטה רגיל, מבלי לפגוע ביכולות הטורבו להוציא הספק דומה.

[TIG Motorsport]

כבוד על ההסבר אדון לירן

[TIPOturbo]

תודה

[=Adi=]

תודה רבה לכם על התגובות,

הבנתי הכל!

בשידרוג הבא נשתדל לעבור ל-TWIN SCROLL,

 

לירן GT4094R בטיפו טורבו??

אתה לא נורמלי!

[andernalin_junk]

זה לא בידיוק GT40

 

ב-40 הוא משתמש כדי להכניס את ה- GT47

[TIPOturbo]

ולמעשה השימוש היחידי ב47 הוא בכדי להכניס שוט של 50

[gsi16v]

או שוט של 50 כדי לעזור לטורבו להיכנס...

[=Adi=]

לירן אתה בטח מפרפר בחמישי,

איזה מנוע, איזה גיר, איזה צמיגים ואיזה שטיחים שמת שם??

[mintho]

http://www.youtube.com/watch?v=Lym1HFfHthg&feature=related דרך יוטיוב

 

http://www.youtube.com/watch?v=oFpgZwHcVvE דרך יוטיוב

 

:lol: