קיה פיקנטו בישראל

[lrl23]

הרכב במגיע ב3 רמות גימור:

מנוע 1000 סמק ידני 61900 שח LX

מנוע 1250 85 כ"ס 74200 שח רמת גימור LX

מנוע 1250 85 כ"ס 76200 שח רמת גימור EX

 

הבדל של 2000 ש"ח (גלגלי מגנזיום, ידייות ניקל בדלתות,מראות בצבע הרכב, הגה+ידית הילוכים מעור פנסי ערפל)

 

כרגע רק בתל אביב הרכב נימצא ובסוף שבוע הבא בשאר הסוכניות.

[RomanGLX10]

אני רואה שמחיר לגרסת בסיס מאוד אטרקטיבי.

לדעתי הפאר בין גרסת הבסיס עם מנוע 1000 לגרסת בסיס עם מנוע 1250 גדול מדי.

[sronis]

הפער אכן גדול, אבל מדובר על גיר ידני מול אוטומטי. הם יעשו בחוכמה אם יביאו את הידנית בגרסה מאובזרת גם כן.

[ChemGuy85]

אין 1250 ידנית ברמת גימור בינונית/גבוהה? מה כוללת רמת גימור LX?

[RomanGLX10]

חשבתי שמדובר בכל הגרסאות ידניות!

אבל עם אכן שתי גרסאות חזקות הן אוטומטיות, אז מחיר סביר.

להזכיר שאלטו אוטומטית עולה 72K.

[lrl23]

תיקון טעות

הרכב במגיע ב3 רמות גימור:

מנוע 1000 סמק ידני 61900 שח LX

מנוע 1250 85 כ"ס אוטומט 74200 שח רמת גימור LX

מנוע 1250 85 כ"ס אוטומט 76200 שח רמת גימור EX

 

הבדל של 2000 ש"ח (גלגלי מגנזיום, ידייות ניקל בדלתות,מראות בצבע הרכב, הגה+ידית הילוכים מעור פנסי ערפל)

 

כרגע רק בתל אביב הרכב נימצא ובסוף שבוע הבא בשאר הסוכניות.

ואלו המחירים לפי סוכנות קיה ת"א ורעננה.

לגבי רמת גימור של הגיר רגיל מה הוא כולל אין לי מושג. בנוסף הEX מגיע עם מפתח קפיץ (עוד הבדל בין הEX ל LX).

בקרוב אנייעשה נסיעת מבחן על האוטומת ואני יעדכן בפורום

 

לפותח השרשור פתחתי בפורום פיאט שרשור מקביל לשלך. (כולל קרדיט לך)

[llaavvii]

כמובן שלא. לא צריך להקצין. ול-i10 יתרונות נוספים על האלטו. אם האלטו הייתה מגיעה מאוד מאובזרת, אולי זה היה שווה לאנשים מסוימים לבחור בה על פני ה-i10.

 

 

 

מה פתאום

מספיק מבחן דרכים אחד בשביל לנסוע בין 500 ל-1000 ק"מ. מדובר על הרכב הפרטי שלי. ככה זה כשהעבודה היא בערך 20 ק"מ מהבית.

 

 

כאן טמון איזה סוג של מוקש הנסועה הממוצעת שלך היא מאוד גבוהה זה שברכב הפרטי שלך היא נמוכה זה נתון מטעה ככשיבואו למכור את רכבי ההדגמה שם הק"מ גבוהה וזה נכנס\חייב להכנס לסטטיסטיקה מכיוון שבאותה מידה לדוגמא אני יכול להגיד אני על הרכב שלי אני נוסע 20 ק"מ ביום אבל על הרכב מהעבודה עוד 300 ק"מ ששוב לממוצע הנסועה החישוב צריך להיות 320 ק"מ ליום.

[~MeiR~]

משיחה עם הסוכנות, הרכב אמור להימכר מיד לאחר יום העצמאות (שוב נכון להיום), ויכלל גם הוא במסגרת ה7 שנים אחריות של החברה.

עם הנתונים המכנים שזהים ליונדאי, מחיר מעט יותר אטרקטיבי מהיונדאי או זהה, אך עם איבזור עשיר יותר- עניין האחריות יכול להוות יתרון מנצח לטובת הקיה.

 

קשה לי להאמין שלדגם הבסיסי הם יתנו 7 שנות אחריות. אם זה באמת ככה, הם שיחקו אותה בענק ואפשר להגיד שלום לכל המתחרות.

[ChemGuy85]

על הנייר 7 שנים. בפועל 3 שנים אחריות אמיתית ו-4 שנים כאילו אחריות עם המון כוכביות ותנאים. על סמך מהניסיון שלי מתחומים אחרים.

[~MeiR~]

ידוע, אבל עדיין אחריות על מנוע, גיר, ועוד כמה דברים קטנים זה גם משהו. בנוסף המחיר שפרסמו כאן הוא מחיר מאד תחרותי והרכב נראה הרבה יותר איכותי ומאובזר משאר המתחרות.. מעניין מה תהיה צריכת הדלק האמיתית, מקווה שיותר טובה משל הI10.

[ChemGuy85]

נחכה למפרט המלא. אל תצפה למשהו מדהים. מדובר במכונית בסיסית ופשוטה. איבזור לא משנה את הגנים של הרכב.

[momozal]

זמני אספקה ארוכים בפגו ובשברולט.

רכב שיהיה כבר משבוע הבא-חסכוני ואוטומטי. במחיר מעולה.

מקווה שלא יקחו לי הרבה על הביטול של הספארק.

נראה פשוט מדהים!במיוחד בשחור

[benshe]

מצורף המפרט, נראה מרשים...

IMG_0007.pdf

[Michael.R]

הפיקנטו הזאת מכוערת באופן ייחודי כמו שרק הקוריאנים יודעים לעשות

[sronis]

כאן טמון איזה סוג של מוקש הנסועה הממוצעת שלך היא מאוד גבוהה זה שברכב הפרטי שלך היא נמוכה זה נתון מטעה ככשיבואו למכור את רכבי ההדגמה שם הק"מ גבוהה וזה נכנס\חייב להכנס לסטטיסטיקה מכיוון שבאותה מידה לדוגמא אני יכול להגיד אני על הרכב שלי אני נוסע 20 ק"מ ביום אבל על הרכב מהעבודה עוד 300 ק"מ ששוב לממוצע הנסועה החישוב צריך להיות 320 ק"מ ליום.

 

מצטער, אתה מדבר מהר מדי. אני לא מבין כלום.