בעד או נגד ג"אנט 18 לגולף V5

[honorman7]

לפני כחודשים רחשתי גולף V5 אוטומט שנת 2000 עם מנוע 2300 150 כוח סוס.

ועכשיו אני מיטענין ברכישת ג"אנטים במידה 225/40/18 ורציתי לישמוע כמה המלצות בעד ונגד מה האיתרונות ומה החסרונות

לכל הסיפור.

הג"אנטים ניראים ככה רק במצב הרבה יותר גרועה

הישן.jpg

אין לי מוסג מה המידה המקורית של הג"אנט ואין לי גם תמונה של האוטו עם הג"אנט כי לצערי האוטו במגרש החרמה של המשטרה:cry:

אבל זה הג"אנטים שאני מעונין לקנות ניראים כך

החדש.JPG

מה דעתכם?

נ"ב מצטעיר עם לא רשמדי את הנושא במקום הנכון אני חדש פה בפורום ולא כל כך מבין את המערכת.

[Michael.R]

אאל"ט המידה המקורית שV5 150 נמכרה איתה היא 195\65\15, מידה גדולה יותר שאיתה הגיעה V5 170 (וגם GTI וג'נריישנים למינהם) היא 205\45\16

18 לא נראה לי שבכלל אפשר לאשר בMK4.

[אביתר א.]

דווקא ראיתי גולפים עם 18" אני חושב שאפשר לאשר את המידה.

הבעיה היא בגאנט של הGTI אם אני לא טועה מרווח הברגים שונה 112*5 בעוד המידה שלך היא 100*5

[Michael.R]

האמת שעכשו אני חושב על זה ואתה צודק, באמת היו דגמים של MK4 שבמקור באו עם עם ג'אנט 18 (R32) כנראה שבמכונים מאשרים את זה כי זה מופיע באוטודטה.

ובMK4 המרווח 5X100 לעומת 5X112 בMK5.

[moshedj2005]

ניתן לאשר 18" חוקית עפ"י אוטו דאתא.

לפי דעתי 18" יסרסו לך את הרכב בצורה משמעותית.

[honorman7]

אאל"ט המידה המקורית שV5 150 נמכרה איתה היא 195\65\15, מידה גדולה יותר שאיתה הגיעה V5 170 (וגם GTI וג'נריישנים למינהם) היא 205\45\16

18 לא נראה לי שבכלל אפשר לאשר בMK4.

אלה המידות שקיבלתי מעמית או הידוע יותר כ kompy עם ראיתה את השרשור המצליח להארוח שלו בקשר לנושא הזה

[honorman7]

ניתן לאשר 18" חוקית עפ"י אוטו דאתא.

לפי דעתי 18" יסרסו לך את הרכב בצורה משמעותית.

מיבחינת מה הם יסרסו לי את האוטו לכל דבר יש איתרונות ויש חסרונות

[Tamir FR]

אתה תרגיש בפתיחה שהאוטו מרגיש הרבה יותר כבד

[honorman7]

אתה תרגיש בפתיחה שהאוטו מרגיש הרבה יותר כבד

זה לא קשור למישקל החישוק?

[BILLABONG]

אאל"ט המידה המקורית שV5 150 נמכרה איתה היא 195\65\15, מידה גדולה יותר שאיתה הגיעה V5 170 (וגם GTI וג'נריישנים למינהם) היא 205\45\16

18 לא נראה לי שבכלל אפשר לאשר בMK4.

 

תיקון קטן

המידה שהרכב שלך כרגע נמצא איתו היא 205-55-16 וזו המידה הנכונה ע"פ Autodata

 

225-45-17

225-40-18

אלו המידות המאושרות ע"פ Autodata

ד"א גם גולפים GTI MK4 נמכרו עם 18 (25th aniverssery)

החישוק במידה 18 גם יהיה יותר רחב ובהחלט יהיה יותר כבר מהחישוק המקורי,האוטו ירגיש חלש יותר בכל הפרמטרים

הייתרון היחיד הוא אחיזה ויציבות על הכביש יותר גבוהים,לא משהו שצמיגים טובים יותר על המידה המקורית לא יעשו

[ramigt]

עוד יתרון זה מהירות סופית גבוה יותר

[BILLABONG]

שכחתי להוסיף וכנראה זה החיסרון הכי חשוב

מכיוון שהג'אנט יותר כבד החלק שהכי הרבה ייסבול הוא הגיר.

מכיוון שהגיר של הV5 גם ככה לא להיט ואם אתה אחד שיש לו רגל כבדה על הגז אז אל תתפלא אם יילך לך הגיר

עם ג'אנט כזה

[Croc]

עוד חיסרון - צריכת דלק תגדל.

[בני ארוך]

במקרה אני בעלים של גולף דור 4 מנוע 2.0 ידני שנועלת ג'נט 18.

החסרונות הם שבפתיחה הרכב קצת יותר כבד, ושצריכת הדלק בתוך העיר גדלה.

הייתרונות לדעתי עולים על החסרונות, נתחיל מהעובדה שגולף עם ג'נט בגודל הזה נראית מרשימה מאוד.

מבחינת אחיזה ויציבות זה עולם אחר מכול הבחינות, פשוט תענוג.

קח בחשבון שלמרות שבפתיחה הרכב נהיה כבד יותר, ברגע שנתרצה לעשות פתיחה מהירה הרכב לא יפרפר כמו עם ג'נט 15\16 וזה נותן לך עוד יתרון.

 

מה שטען אחד החברים לגבי הגיר אני חושב שיכול להיות רלוונטי רק אם מדובר בגיר אוטומט, אבל במצב כזה אם אתה לא יודע להתנהג נכון עם הרכב והגיר האוטומטי אתה תהרוס אותו גם עם ג'נט 15'.

אם תרצה לדעת עוד פרטים אתה מוזמן ליצור קשר בפרטי.

 

דרך אגב, נתקלתי כבר בגולף 1.4 עם ג'נט 18 שנוסעתצ ככה המון זמן, ללא תקלות ובעיות.

[יאשה והפיצפוצים]

היתרון הוא רק בויזואליות. או אם אתה מתכוון להרכיב מערכת בלימה בגודל של הראש של אלונסו...

 

 

מרכז כובד גבוה יותר, משקל כבד יותר ואלו רק שניים מהחסרונות הרבים.

אי לכך, אין יותר צורך בהסברים.