הדגמה איך יכול היה להיראות שוק הרכב בארץ -

[elads]

!!!

הצרכן הישראלי, מוכה המס, משלם על מכונית אירופאית זו סכום מקביל בממוצע לעמיתיו האירופאים. איך אפשר להסביר זאת? בקבוצת שלמה טוענים, כי כיוון שחברות הליסינג המתחרות "טרקו את הדלת" בפני המותג, הוחלט להעביר את "הנחת הליסינג" לציבור ולהציע ללקוח הפרטי את המחיר "נטו".

 

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000613826

[איתמר]

עם שלמה מלצר הסליחה, אני לא מאמין לזה.

למרות זאת, כל הכבוד שסוף סוף אנחנו זוכים לראות כאן יבואן שחושב אחרת ומעדיף כמות על פני גזלנות, אבל למה לתרץ את זה ככה?

מלצר, מה עם הקורסה? מחיר התחלתי של 99,990 ש"ח. זה גם המחיר באירופה? זה מחיר תחרותי ביחס למתחרות האחרות בארץ?

 

לדעתי מדובר בכתבה תדמיתית ותו לא. שוב פעם אנחנו עדים לפער שבין מעמד הביניים למעמד הגבוה.

 

איתמר.

[רוכב בודד]

אם שלמה, האיש והחברה, יתמחרו בצורה מפתה במיוחד גם מכוניות משפחתיות וקטנות - זו הדרך שלהם להצליח ולגרום שינוי חשיבה לטובת הצרכן אצל יבואנים אחרים.

2-3 אלפי ש"ח זה לא משהו. 10-20 אלפים שח פחות לגרסה מאובזרת היטב, ומכונית שגם שווה משהו - זו הדרך.

אני מודה שאני נאיבי. אם אפשר לגרד עוד כמה אלפים טובים מכל צרכן שממילא קונה - בשביל מה להתאמץ.

[kompy]

הקדימו אותך בשבוע.

הידיעה "נבלעה" בשרשור ולא באשמת מביאה...

[falou]

כמי שסיקר את העיתונות הכלכלית בעברי הרחוק, חשוב לזכור שחלק גדול מהכתבות הן כתבות מטעם. לא שזה רע ששמלצר עושים גלים בביצה של יבואני הרכב, אבל ברור מי הזמין את הדיווח הזה...