נקישה בעת סיבוב הגה לשמאל [סיוויק 2002]

[reaction84]

שלום אנשים יקרים,

לפני כיומיים ניגשתי לעשות טסט לרכב שלי מסוג הונדה סיויק שנת 2002.

הכל היה בסדר גמור עד שהגעתי ל"בור" ושם הפתיע אותי הבוחן בטענה של "חופש בהיגוי" ו"דפיקה בהגה".

הנקישה עצמה נגרמת רק כאשר ההגה מיושר לגמרי ואז מתחילים לסובב אותו לצד שמאל.

זה מעולם לא הפריע לי ואני בטוח שאין בזה כל בעיה בטיחותית.

החלטתי שאני ניגש למוסך מורשה ע"מ לאמת את התקלה ושם התבשרתי, למרבה הפתעתי, שהנקישה מגיעה מהבולם זעזועים!

יש לציין שבמוסך נאמר לי שהתקלה היא לא תקלת בטיחות ושה"נקישה" הזו מאד שכיחה בסיויק 2001 ומעלה.

השאלות שלי הן: האם הגיוני בכלל רעש שכזה מבולם זעזועים, ואם הבעיה היא לא מהבולם כמה בעייתי וכלכלי יהיה לאתר את הבעיה הלא בעייתית הזאת???

אני סך הכל אזרח מתוסכל שרוצה לעבור טסט. נא עזרתכם.

תודה רבה מראש לעונים!

[Grabb3r]

גם לי יש את זה, אבל לא משנה לאיזה כיוון אני מסובב את ההגה הרעש מצד ימין לאחר פירוק והרכבת המשולש בצד שמאל לצורך החלפת הג'וזונים.

[reaction84]

חשבתי על זה אבל כל מי ששאלתי אותו טען שציריה מפיקה רעש שונה בסגנון "תקתוק" ולא נקישה קטנה וחרישית, להבדיל מקליק אחד קטן ולא מתמשך.

תאמין לי שבתור מישהו שאין לו מושג במכונאות בשום סיכוי שבעולם לא הייתי חושב שזה מגיע מבולם ולכן גם פרסמתי פה את ההודעה.

יש לציין גם שהנקישה מתבצעת אך ורק בנקודה אחת בהגה, כאשר הוא ישר לגמרי ומתחילים בסיבוב שמאלה, קליק יחיד שמפסיק מיד ולא חוזר בשום שלב אחר.

תודה על התשובה ואשמח לחוות דעת נוספות.

[Grabb3r]

גם לי יש את הבעיה בגלגל בצד ימין והרעש לאחר פירוק והחזרת המשולש לפני זה לא היה את הרעש.

וזה לא ציריה מכיוון שבציריה באמת יש רעש של תקתוקים ושם יש רעש חד פעמי בסיבוב ההגה כאילו הזרוע נשברת או שהגלגל מתעקם משהו מפחיד לגמרי.

[אביב]

לרוב הרעשים נובעים מחופש בחלקי מערכת ההיגוי.

יכול להיות שהבעיה בתושבות הבולם ואולי בבולם עצמו. נשמע לי קצת ביזארי אבל אם מוסך שאתה סומך עליו בדק וקבע שהבעיה בבולם כנראה שהוא איתר את מקור הרעש. בכל מקרה תסכם איתו שהוא אחראי שהחלפת הבולם תפתור את הבעיה, כדי שלא תחליף סתם. אם הוא מסרב תמצא מוסך שמוכן לקחת אחריות על האבחון שלו. לא חסרים מוסכים מומלצים ע"י חברי הפורום.

[kompy]

תחזור למכון הרישוי ותבקש אבחון מדוייק יותר על מקור התקלה.

במידה והבוחן "יחפף" אותך, תתעקש לדבר עם המנהל המקצועי.

פסילות על חופשים במע' ההיגוי והמתלים של סיויק 01' יהיו בדר"כ: 1. זרועות ההיגוי של מסרק ההגה 2. תותבים(בוקסות) קדמיות של משולשי הסרן(פרונט).

[reaction84]

תודה לכולם על התגובות!!

מעולם לא עברתי מסכת עינויים שכזו על שום דבר. אני כבר יומיים רץ בין מוסכים, מתייעץ עם אנשים, וחוזר בסופו של דבר למכון הרישוי שמאמלל אותי.

אני מבולבל מאוד כרגע בעיקר מהסיבה שאף אחד פה לא הסכים חד משמעית עם העובדה שיתכן ומדובר בבולם פגום.

בכל מקרה הזמנתי כבר זוג בולמים קדמיים של חברת KAYABA ויום ראשון הרכב יכנס למוסך להחלפה בתקווה שהבעיה תיפתר.

אם לעוד מישהו יש רעיונות אני אשמח לשמוע.

קומפי האם תוכל בבקשה להסביר לי מהי מהות הטיפול בכל אחת משתי הבעיות שהצגת ולאיזה עלויות יכול להגיע טיפול כזה פחות או יותר? אודה לך מאוד על תשובתך!

שוב תודה רבה לכולכם על העזרה!

[kompy]

עלויות - במוסך.

בכל אחת משתי התקלות שציינתי מחליפים רק את החלק התקול. אין כל צורך בהח' המכלול בכללותו.

 

*לא לשכוח לקחת מהמוסך אישור תיקון + צילום של החשבונית או כרטיס העבודה.

[רועי.א]

עדכן אותנו בשם המכון שמאמלל אותך כל כך

[Grabb3r]

הבולמים אצלי אבל דווקא הם טובים, לא חדשים כן? אבל הם מחזיקים מעמד ואתמול ניענתי את הרכב לבדוק את הבולמים

הם בסדר גמור.. יכול להיות באמת המשולש לא סגור עד הסוף ולכן יש את הרעש שמסתובבים הגה ונותנים גז אז המשולש זז טיפה מהמקום?

[tova]

שלום אנשים יקרים,

לפני כיומיים ניגשתי לעשות טסט לרכב שלי מסוג הונדה סיויק שנת 2002.

הכל היה בסדר גמור עד שהגעתי ל"בור" ושם הפתיע אותי הבוחן בטענה של "חופש בהיגוי" ו"דפיקה בהגה".

הנקישה עצמה נגרמת רק כאשר ההגה מיושר לגמרי ואז מתחילים לסובב אותו לצד שמאל.

זה מעולם לא הפריע לי ואני בטוח שאין בזה כל בעיה בטיחותית.

החלטתי שאני ניגש למוסך מורשה ע"מ לאמת את התקלה ושם התבשרתי, למרבה הפתעתי, שהנקישה מגיעה מהבולם זעזועים!

יש לציין שבמוסך נאמר לי שהתקלה היא לא תקלת בטיחות ושה"נקישה" הזו מאד שכיחה בסיויק 2001 ומעלה.

השאלות שלי הן: האם הגיוני בכלל רעש שכזה מבולם זעזועים, ואם הבעיה היא לא מהבולם כמה בעייתי וכלכלי יהיה לאתר את הבעיה הלא בעייתית הזאת???

אני סך הכל אזרח מתוסכל שרוצה לעבור טסט. נא עזרתכם.

תודה רבה מראש לעונים!

 

 

שלום לך,

האם מצאת מה מקור הבעיה?

גם אצלי - הונדה סיויק 2012 נקישה קלה שמופיעה לעתים עם סיבוב ההגה.

בדיקה במוסך מורשה של הונדה העלתה שמערכת ההיגוי תקינה....

תודה רבה

[toshigun]

בסיויק 2006-2011 התופעה שכיחה מאוד

בחו"ל הוציאו ריקול על זה

הבעיה הייתה הגומי שלא נותן לבולם לסגור מהלך, הוא יושב עקום וגורם לרשע של "קלאק" מדי פעם

התיקון היה לפרק הכל להחליף גומי ולהחזיר (מן הסתם הגומי עולה 20-30 שקל והעבודה 150-200)

 

אולי זה מה שאתה סובל ממנו, תבקש שמישהו יסובב שני לפני הרעש תנסה לבדוק האם הגומי הזה יושב מאוד עקום

(בזהירות על אצבעות עם הקפיץ של הרכב, מומלץ לעשות על בוקים)