Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5697 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
שלום.

 

אני אנסה להסביר .

 

למה כלב או חתול מלקקים את הביצים?

כאשר תבין תדע לגבי כיסוי הגלגלים.

אגב ים של מכוניות היו להם ויש להם עיצוב כזה זה לא רק סיטרואן.

תשובה מלאה בהמשך.

 

 

בברכה בני ל.

 

 

שלום.

הסבר לכנפים בדיוק כמו התשובה לגבי הכלב והחתול.

פשוט מאוד כי הם יכולים :shock:

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם
ב ds הראשונים, עד תחילת שנות שישים, הגלגלים מקובעים על ידי ברג אחד. בדומה למכוניות ספורט.

ואגב החלפת גלגל...

בכל ההידראולים של סיטרואן אין מגבה הידראולי. יש להרים את נרכב למצב הגב ביותר(שניקרא מצב ג'ק)

ואז לתחוב את המוט בנקודה באמצע הרכב. ואז, להנמיך את הרכב למצב הנמוך ביותר. מה שקורה, צז אחד של הרכב -גלגל קימי ואחורי נותר באוויר.

נותרה רק השאלה, איך מחליפים גלגל במכונית שלא מניעה?? ברב הסיטרואנים אין בעיה. לא כך בsm

בעיה אמיתית שניתקלתי בה בעבר. הזוי..אבל אמיתי

אריה

 

כך היינו מרימים את האוסטין Austin A40 Somerse של אבי בלי הדראוליקה .

 

המגבה היה נמצא בתוך הרכב היתה לו ארכובה שאיתה היה נשלף תבריג עם תומך מתחת לרכב והרכב היה מתרומם ממש בלי לצאת מהרכב .

 

המודל היה 52 .

×
×
  • תוכן חדש...