מצבר גמור ואין סטרטר

[מירב כהן]

היי,

יש לי פיאט פונטו שנת 2001, קניתי רכב אחר לכן הפיאט עמדה בחנייה.

כמובן שבהתחלה הקפדתי להניע מדי פעם את הרכב כדי שהמצבר לא יגמר.

לאחר מספר ימים ניסיתי שוב להניע את הרכב אבל לצערי המצבר נגמר אך בשלב הזה עדיין היה סטרטר אז הנעתי אותו בדחיפה.

לאחר מספר ימים נוספים ניסיתי להניע שוב את הרכב אבל כבר אז לא היה מצבר וגם לא סטרטר.

השאלה שלי היא האם ניתן להניע את הרכב עם כבלים? אם לא מה ניתן לעשות כי לרכב אין ביטוח גרר.

תודה

מירב

[חולגי]

לא אמורה להיות בעיה להניע עם כבלים וזה מה שצריך לעשות כצעד הבא (לפני שתנתנה עצות אחרות), ובהקפדה על "הוראות הבטיחות" לתהליך זה.

[מירב כהן]

היי

 

קודם כל תודה!

 

דבר שני אני רוצה להבין בדיוק מה אתה אומר....

אתה מתכוון שברגע שאני אחבר כבלים (כמובן עם כל כללי הבטיחות) יחזור הסטרטר ואני אצליח להניע את הרכב?

אני רוצה לחזור וציין שאין טיפת חשמל ברכב... אזעקה לא עובדת, גם לא האורות ואפילו לא הלוח שעונים.... הכל פשוט "מת".

 

המון תודה

[חולגי]

אני סבור שזה הדבר הבא המתבקש לעשות. לפי מה שאת מתארת, המצבר מרוקן לגמריי (ייתכן ותצליחי להניע עם כבלים וייתכן שלא. בכל זאת שווה לנסות).

[מירב כהן]

תודה צדוק, אני אנשה להניע עם כבלים תחילה....

[ofir]

המצבר נגמר אך בשלב הזה עדיין היה סטרטר אז הנעתי אותו בדחיפה.

 

מה זאת אומרת היה סטרטר?

שמניעים בדחיפה לא צריך שהסטרטר יהיה תקין

 

כשנגמר המצבר אי אפשר להניע באמצעות הסטרטר, כי אין מה שיתן לו חשמל

[franz0987]

היי

 

קודם כל תודה!

 

דבר שני אני רוצה להבין בדיוק מה אתה אומר....

אתה מתכוון שברגע שאני אחבר כבלים (כמובן עם כל כללי הבטיחות) יחזור הסטרטר ואני אצליח להניע את הרכב?

אני רוצה לחזור וציין שאין טיפת חשמל ברכב... אזעקה לא עובדת, גם לא האורות ואפילו לא הלוח שעונים.... הכל פשוט "מת".

 

המון תודה

 

ממליץ לחפש בפורום , גם לחיבור יש כללים שעלו כאן והם מאוד נכונים .

[בעל ג'ימני]

מחברים הכל (הכוונה לכבלי התנעה) ולפי החוקים.

פותחים סוויץ (או מניעים, לבחירתך אני מעדיף מונע מראש) את הרכב ה"רופא."

פותחים/לא פותחים (שוב לבחירתך, כי זה לא משנה בכלום), סוויץ ברכב ה"חולה".

ממתינים, עוד קצת ממתינים, ועוד קצת ממתינים.

אחרי שהמתנת כחמש עד עשר דקות, ולאחר שוידאת שהכל מחובר כמו שצריך, נותנים בהנעה.

ממתינים שוב, כחמש דקות, כשהרכבים פועלים ומונעים.

הנעת?, הכל טוב ויפה, משחררים את הרכב ה"חולה", ומכבים מייד, ומדליקים שוב, מניע? סעי ל"נסיעת טעינה" של כרבע שעה, עד עשרים דקות. תהני.

 

לא הניע אחרי שכיבית? תתחילי מההתחלה, הפעם לזמן ארוך יותר בטעינה.

ניסית את כל אלה ועדיין מתכבה? החליפי מצבר.

[lanosforce]

לא לשכוח ברכב שמתניע את הרכב שעומד - להחזיק את הגז על 2K טור או אפילו 3K טור היות וככל שהטורים גבוהים יותר האלטרנטור מספק יותר זרם.

 

בסיבובי סרק האלטרנטור מייצר מספיק זרם פחות או יותר בשביל להחזיק את המצבר בעבור הצרכנים הבסיסיים שלו - עומס של מצבר נוסף מצריך להעלות את הטורים קצת יותר גבוה בכדי למנוע פריקה של המצבר ברכב שמתניע...

 

אכן להמתין כמה דקות טובות ברכב העומד לפני ההתנעה היות והמצבר נפרק לגמרי והוא לא יטען "ישר" בכדי שיהיה לו מספיק כוח להתניע...

 

אחרי ההתנעה - לקחת את הרכב המתניע לנסיעה של 30 דקות רצוי לנסוע בהילוך נמוך כמו שלישי ב60 קמ"ש בכדי להעלות את הטורים של הרכב בכדי להטעין את המצברים יותר...

 

בהצלחה.