באיזה סל"ד נכנס הטורבו - טראנו ?

[אורן דוידוביץ]

במכון לטורבו אמרו לי שהטורבו נכנס ב 1400 - 1500 סל"ד

 

אישית אני לא מרגיש אותו נכנס בסל"ד הזה.

 

בנוסף אמרו שאם הטורבו לא היה נכנס האוטו לא היה סוחב.

 

נראה לי שאני מרגיש אותו נכנס ב 2500 סל"ד.

 

האם אפשר לכוון את הכניסה שלו? ואיך?

 

תודה

[bagira]

אורן שלום,

 

אין כזה דבר "נכנס".

 

בשניה שאתה מתניע, יש גזי פליטה שמסובבים את הטורבו.

 

 

מה שכן יש, זה טווח יעילות של הטורבו.

 

בטראנו, שיא המומנט הוא ב 2200 סל"ד ככה שאתה אמור להרגיש את הטורבו נכנס לטווח היעיל הרבה לפני 2500 סל"ד.

 

במידה ואכן יש בעיה בגדישה, זכור שזה לא רק עניין של עובד או לא עובד אלא יכולות להיות שלל תקלות שגורמות לטורבו לגדוש בצורה לא מלאה.

 

ברכבי טורבו ישנים, הרבה פעמים מדובר בדליפות קומפרסיה או חוסר אטימות בצנרת היניקה.

[אלי אמרן]

אין מה להוסיף ,קיבלת הסבר קצר ונכון .

[אורן דוידוביץ]

תודה על התגובה.

 

"נכנס" היה רק צורת ביטוי.

 

יש אפשרות לקבוע את כמות הגזים הנכנסת ?

 

כל השאלות נובעות מהסיבה שמוצגת בשרשור הזה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=335024

 

שגם שם כתבת.

 

המלצת לחבר את ה EGR.

 

חיברתי אותו למשך 3 שבועות ולא היה שינוי בצריכת דלק.

מה שכן השתנה בהתנעת הבוקר היה ריח גזים וקצת עשן שחור.

 

לאחרונה ניתקתי אותו שוב, ללא שינוי בצריכת דלק התנעת הבוקר חזרה לקדמותה ללא ריח ועשן.