בעיה באזעקה של רב-בריח [הכותרת נערכה בהתאם לכללי הפורום הטכני]

[hellfe]

שלום לכם,

יש לי יונדאי גטס 2007

האזעקה שמחוברת היא של רב בריח MVP370 (ככה רשום על הראש של האזעקה)

 

הייתי בחופשה והשלט של הרכב נכנס למים והתקלקל.

נסעתי עם סירנות עד מוסך של איתורן שם ניתקו לי את הראש של האזעקה (מין קופסה שחורה עם חיבור כמו IDE במחשבים) והראו לי איך לחבר כשאגיע הביתה. (ולקחו לי על זה 80 שקל {!!})

 

בבית חיברתי את הראש חזרה לצמה, האזעקה נדרכה ותקינה אך ללא נעילה עם השלט.

עליי לפתוח ידנית עם המפתח ולנטרל עם השלט.

 

כמו כן השלט הרזרבי שהיה ברשותי בבית, מסתבר שהוא לא היה תקין, רק הכפתור של הפתיחה פועל ולכן אינני יכול לשכפל שלט ספייר.

 

כרגע אין לי תמונה אבל על ראש האזעקה חוץ מזה שחיברתי את הצמה יש לו עוד 2 פסי פינים, שיכול להיות שהם אלה שצריך לחבר?

לא מתאים לי ללכת שוב למוסך שיחבר בדקה עבודה את הראש ויקח 100 שקל.

 

מי שיכול ומבין תעזרו לי בבקשה.

[hellfe]

אף אחד לא מכיר?

[ניסן חזאזי]

שתי הפינים הללו הם גדולים והם של ניתוק, בדרך כלל לא משתמשים בהם כלל.

[דני זומרשטיין]

יש לבדוק איזה חוט נותק. אם זה לא "סיפור" לחזור למתקין שניתק את המח, חזור אליו שיבדוק מה לא חזר למקום.

 

דני

[hellfe]

זה קצת בעיה לנסוע 300 ק"מ למוסך באילת שירכיב חזרה את הראש של האזעקה.

 

בעיקרון כל הצמה מחוברת יחד ופשוט חיברתי את הפלסטיק אחד לאחד לא ראיתי שם משהו מנותק.

יכול להיות בעצם שיש חוט ירוק שלא היה מחובר?

ומהיציאה של המוח מהצד השני יש חוט שחור דק שהוא גם לא מחובר לכלום אבל לא ראיתי שהוא ניתק משם משהו.

יכול להיות שלא שמתי לב?

[ניסן חזאזי]

לפי השאלות שלך אתה לא מבין בזה כלום.

החוט השחור הוא האנטנה, ולא תמיד כל החוטים מחוברים הכל תלוי במה שהמתקין המקורי עשה.

גש לבעל מקצוע ואין מה לעשות על ידע משלמים!

בניסיונות שלך לחסוך יצא בסוף שתעשה נזק שיעלה לך ביוקר יותר ממה שיקחו לך על התיקון.