Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5775 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחר כרבע שעה נסיעה, כשהאוטו בטורים נמוכים (ניוטראל בלי גז) מתחילה להבהב נורת לחץ שמן ובסוף נדלקת קבוע בטורים נמוכים.

במוסך פתחו את תחתית אגן השמן-היה נקי.

משאבת השמן פורקה לגורמים-הייתה נקיה ותקינה.

החלפתי גם פילטר שמן+חיישן לחץ שמן חדש והבעיה נפתרה.

נסעתי חצי שעה עם מזגן בעליות ולא נדלקה יותר הנורה.

 

רציתי לשאול:

1-כשהרכיבו בחזרה את משאבת השמן (אחרי שפתחו אותה וגם כשחיברו אותה למנוע) לא שמו אטמים אלא RTV דבק סיליקון שחור.

אותו דבר עשו עם תחתית האגן-הרכיבו ללא אטם אלא עם סיליקון שחור.

האם זה תקין? יש צפי לנזילות?

 

2-קניתי שמן קסטרול GTX 10W40 A3/B4 חצי סינטטי

המכונאי טוען שהוא דליל ושהייתי צריך לקנות 20W50.

האם השמן ששמתי טוב/תקין?

 

עלויות:

4 ליטר שמן+פילטר שמן-110 שח

חיישן לחץ שמן 40 שח

עבודה 350 שח

סה"כ - 500 שח.

×
×
  • תוכן חדש...