Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5882 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
זו לא המערכת אלו הצמיגים.

 

שהצמיגים מאיכות ירודה הABS נכנס מוקדם מאוד, אבל צמיגים טובים שאוחזים טוב מאפשרים בלימה חזקה יותר עם פחות התערבות ABS.

מצטער לאכזב אותך

מדובר במערכת ABS דור א.

המערכת פועלת בצורה גרועה ביותר, בשנת 2000 לערך נהגתי על לאנטיס כזאת שנת 99,

הרכב נעל צמיגים ממותג איכותי כלשהו (מה שבא איתו מהחברה לעולם זה לא זבל)

ויחסית חדשים הרכב היה על הכביש חצי שנה בערך

 

נסעתי בחולון ברחוב ההסתדרות, לאחר שחלפתי על בנק הפועלים בצד שמאל הגעתי לצומת מרומזר בו רציתי לקחת ימינה

היה יום גשום ובאותה עת לא ירד גשם, דהיינו הכבישים היו רטובים יחסית אבל לא היו שלוליות.

 

הרמזור היה אדום והאטתי לאט לאט, שהגעתי לקראת הצומת משהו כמו נגיד 15 קמ"ש וברגע שהרכב היה אמור לעצור בעוד 2 או 3 מטר, המערכת נכנסת לפעולה ושיגרה אותי פשוט למרכז הצומת באדום !!

הרכב לא בלם המערכת פמפמה והשתוללה והרכב המשיך בשלו, לקראת מרכז הצומת עזבתי את הבלמים ובלמתי מחדש והרכב עצר כמעט במקום.

 

המערכת ABS ברכב הזה היא יותר סכנה מעזרה זאת המערכת הזולה והפשוטה ביותר שיכל להתקין יצרן יפני בסוף שנות ה-90 כדי לתת סוג של פייט לרכבים האירופאים שכבר תקופה ארוכה שווקו עם ABS.

פורסם

עתיד קודם כל מ99 יש שינוי במערכת הABS, כך שלא נהגת ב95-98.

בנוסף יתכן ונהגת ברכב שהמערכת לא הייתה מתפקדת כראוי, אולי הלחץ בצמיגים לא היה נכון, או שהיה חיישן מעט מזייף,, או סתימה באחד מהמשאבות ואז הבלימה לא אחידה.

כך שאתה לא יכול להעביר ביקורת ולקבוע עובדה.

פורסם

או הנה הוא, לא יודע למה הוא ברח לי מהעין, תסתכל מצד ימין בתמונה האחורנה שלך(מתחת למצבר) יש קונקטור עם חוטים אדום ולבן.

 

אם לחיישן הזה יש בורג 10 אז זה זה.

 

שתפרק אותו אתה תראה שיש לו גלגל שיניים קטן.

×
×
  • תוכן חדש...