סיטרואן c3

[sronis]

הרבה ק"מ = בלאי שמיתרגם לרוב לעלויות אחזקה גבוהות יותר. ירידת ערך כבר פחות משמעותית במדרגות המחירים שלך.

[yehuda-k]

SRONIS ,

הרכב חסכוני בדלק משום שהוא משתמש בתיבת הAL4 [בדיוק כמו בפיגו ].

התיבה מכויילת כך שהממיר מומנט ננעל כבר מהילוך שני ואז יש פחות איבוד אנרגיה ,מה שמוביל לצריכת דלק נמוכה יותר.

 

השפעת נעילת ממיר מומנט על צריכת דלק בעיר היא לא הגורם העיקרי לצריכה העודפת של רכב עם גיר אוטומטי.

הגורם הראשי הוא העלאת הילוכים אוטומטית מוקדם מדי, כך שהמנוע נמצא בסל"ד נמוך מדי ואין מספיק מומנט.

 

אם היית עורך נסוי השוואתי בין רכב ידני ואוטומטי, ומעביר הילוכים ידנים באותו מצב כמו בהילוכים האוטומטים, התוצאה היתה צריכת דלק קרובה מאוד בין 2 המכוניות. (במציאות לגיר ידני יש לרוב 5הילוכים ואילו לאוטו' 4 הילוכים, כך שלא קל לערוך נסוי כזה).

 

אם תשווה צריכת דלק בעיר בין גיר ידני ואוטומטי לאותו רכב, תראה פער קטן בקורולה ( 10.8 ו 11.2 ק"מ לליטר) ופער גדול ביונדאי I10

13.6 ו 15.8 ק"מ לליטר.סביר שהסיבה היא מומנט מנוע נמוך ביונדאי בסל"ד נמוך. (ההשוואה אולי בעיתית כי לא ברור כמה הילוכים נעולים בממיר המומנט לרכבים. אתה מוזמן להשוות רכבים אחרים)

 

יהודה

[אש1]

אתם סוטים מהנושא...

 

הנושא הוא איזה אוטו בחורה חדלת אישים כמוני תקנה ותהיה מרוצה?

[j22bulfas]

הי

 

בתקציב של 30,000 ש"ח, מציע לך לחפש גיר ידני או לקנות מכונית יפנית עם קילומטראז' סביר- במידה ואת רוכשת אוטומט- לבדוק כמובן היסטוריית טיפולים כולל התייחסות לתיבה האוטומטית- האם הוחלפו בה חלקים/האם שופצה וכו'.

 

לגבי הטיעון שהוצע לעיל שגיר אוט' בסיטרואן סי 3 הוא חסכוני- הייתי מתייחס לזה בערבון מוגבל.

 

רוב האנשים שמכירים את הגיר הזה מתלוננים על החלפות הילוכים קצת מרגיזות, מנסיוני עם פיג'ו 407 וגם עם פיג'ו 307 אני יכול לומר שחסכון בדלק אין ברכבים הללו- מי שמחפש חסכון שיקח את הרכבים האלה עם גיר רגיל- ב- 407 זה תיאורטי לגמרי כי לא ייבאו לארץ גיר רגיל למעט מס' רכבים ששימשו את שגרירות צרפת.

 

אם יש לך שאלות נוספות, ניתן לפנות אליי בפרטי.

 

אהרן

[אש1]

תודה.

נראה לי שכבר השתכנעתי לרדת מהסיטרואן...

אני די סגורה על פונטו ספייס אבל מאוד חשוב לי אוטומט.

 

רק שאני אמצא אחת נורמלית.